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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好这是哪款发动机?
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技师姜旭发动机拍图
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匿名网友888
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匿名网友老款迈腾
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技师姜旭现在怠速机油压力是多少啊?
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匿名网友到店内检查,电脑没有显示故障,跑高速出行过2次,平时上下班不出现。
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技师姜旭这个你先确定一下压力是否正常,正常的情况下需要检查压力开关即可。
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匿名网友休发动机的说是油压泵有问题
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匿名网友开到维修店又不报了,没有查出问题。
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技师姜旭机油压力泵有问题。但是热车以后。会出现故障。
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技师姜旭测量一下肌肉压力就可以了。先确定一下发动机本身机械有没有问题。
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匿名网友害怕再跑高速又出现问题。
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匿名网友不报警时能查出问题吗?
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技师姜旭你先测量一下机油压力。
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技师姜旭机油压力达到标准值就需要更换压力开关即可。
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匿名网友好的
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技师姜旭不出问题的情况下,也可以测量极有压力的,就压力达到正常标准了,就更换机油压力传感器。
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匿名网友还想咨询一下,如何判断是机油泵的故障
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匿名网友就是什么情况下换机油泵
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技师姜旭这个测量不出来的。
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技师姜旭只能更换测试。
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技师姜旭热车机油打不到压力的时候。
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匿名网友发动机大修时要换机油泵吗?
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技师姜旭不一定的。
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匿名网友更换一个机油泵大概多少费用
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技师姜旭价位是不清楚的。
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匿名网友更换麻烦吗?
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技师姜旭都挺麻烦的。
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匿名网友哦
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大众迈腾正常行驶一个小时以后 发动机转速达到1500转以上2000转以下 机油压力报警 新换的机油更换新的原厂型号机油滤芯试车看看怎么样。
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迈腾EA888发动机 热车怠速报机油压力低 正时轮异响 给油到1200不报 正时轮异响声大 换过机油泵 散热器 链条 正时轮支架 冷车不报警没异响 请教一下您好,首先检查正时支架与凸轮轴之间的间隙是不是导致泄压,检查机油粘度,检查机油泵调节电磁阀,用电脑看看有没有机油调节电磁阀的故障。希望可以帮到您
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车在正常行驶中,手动五档车速70公里/小时突然显示机油压力过低报警,仃车检查机油尺在上刻线,不缺机油。重新启动行驶显示正常,又行驶约50公里左右,又重复一次。06年大众迈腾1.8T手动档。您好 这种情况的话,有两种可能 第一就是机油感应塞有问题导致的,有可能是内部电阻问题或者机油干应塞本身漏油导致的 第二就是油底壳机油滤芯有堵塞,导致机油供油不畅引起的
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12年大众迈腾2.0T,就打火的时候发动机延时2秒,读下正时链条数据-5.09,跑着什么的一切都正常,需要维修吗,还有就是报燃油油轨系统压力过低你好,看数据来说,正时链条确实有一定问题,但是如果提速正常,可以坚持开的,问题不大! 油轨压力低。需要检查一下低压油泵供油压力,可以先清洗一下油路试试
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10年大众迈腾1.8T,刚开始发动机机油灯亮,机油压力低请关闭发动机,我们拆开油底壳发现机油泵滤网堵了。换了一个机油泵还是看问题,后来修了发动机还是这个问题,报警的同时缸盖哒哒哒的响,特别凸轮轴链条黑色盖子这里响得大声你好 建议首先要用大众的专用检测电脑读取故障码和数据流根据故障码具体问题具体分析
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你好,2012年迈腾,2.0t换完机油跑了3000公里左右突然间机油灯报警,显示机油压力低,平时也不怎么报警,正常行驶的情况下也不报警,冷车的情况下也不报警,但是车热以后只要在怠速的情况下报警的次数就会增多,只要车开起来油门踩到1000转以上就不会报警,目前已经更换过机油泵,可问题还是没有解决,维修师傅给测过机油油压,冷车的时候机油压力正常,但是只要车热起来后机油压力就不够,踩脚油门压力就能起来你好,按照我说的方法检查就可以
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迈腾B7,2012年车,70000公里,2.0T顶配。今天开车急加速后仪表盘机油压力报警,滴滴滴响三声,机油灯亮(红色),发动机声音没有明显异常。没熄火继续开报警消失,到4S有偶发机油压力低故障,机油油位正常。1个月前刚刚换的壳牌超凡洁净喜力0W-40,博士机滤,后怀疑机滤有问题换原厂机滤后跑10km故障再发后消失,回4S用压力表检测机油压力低转速、高转速均在正常范围,油底壳无磕碰。因晚上工人下班叫我继续开观察,后跑10km正常。求教:是否油压传感器故障或机油泵故障?拆油底壳检查一下机油压力
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你好,我这里有一台EA888第三代迈腾,由于高温过后大修过。更换了大小瓦。气门,气门弹簧。液压挺柱。气门油封。正时一套。现在着车以后很平稳,也没有异响,但是1分钟左右。机油压力灯就亮了。测量机油压力怠速时候0.5左右。加到2000转有1.8左右。更换了机油底座。和机油泵。机油压力调节阀。故障依旧。请教一哈根据你的描述以及检查维修情况,建议更换机油泵。
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2009年迈腾,1.8T发动机,先前机油压力报警(非持续闪烁,亮一下就熄灭,只出现过一两次持续报警)出现在热车工况,大概行驶10公里左右就会出现,并且右转弯出现频率高。一旦开始报警,频率就高了,几分钟就会报一次。 维修过程如下: ①量机油正常(因为换过量油尺,还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件,压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好,线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气,遂拆下油底壳,发现机油泵确实开裂了,接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下,且无规律,有时候2-3十迈,有时候5-6十迈,有时上坡有时掉头,有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过,但还是换了新件,结果还是一样 请大师们指教!建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀
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07迈腾!今天走了大概50公里左右 一路走走停停 路上比较堵,正好快到家要停车的时候 出现机油报警!我总结是长时间怠速 堵车走走停停 高负荷运行 而且是低速报警 高速不报!换了机油滤芯 底座弹簧和0-40的机油。机油不缺还是报警!今天换机油滤芯时发现底座和发动机接触到位置油迹很明显 机油散热器上也是油腻!不知道是机油泵坏了还是散热器坏了。5053看仪表01数据 显示怠速时候 机油压力2小于最小值。加油显示机油压力2正常 有没有遇到同样问题的朋友?求解决方法
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