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技师任德智您好。你是第一次使用0w-40的机油吗?
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王晨逸不是
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10款大众迈腾,行驶中仪表盘拉警报提示油压不足停车请关闭发动机,什么原因?检查了机油尺,机油也不少
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我的车子首先是行驶中出现 机油压力低速停车 ,先后进行更换机油感应塞 更换机油泵 更换小瓦 更换机油 用机油压力表测量确实低,小瓦确实有点问题但也不至于有太大影响,这款车是1.8TEA888,真有点挠头,请指教下一步该如何进展,多谢出现机油压力低的情况正常就是几个因素引起的,一个机油泵,二是大瓦小瓦松旷,三就是油道堵塞,四是因为机油散热器问题
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车辆正常行驶中突然无动力 像空档一样 一给油发动机转速就上来了 但是不走道 停下熄火重新启动几次就会好 经常发生这种状况 仪表盘显示P斜线 发动机故障灯亮 这两个都是黄灯 驻车制动系统故障请查看说明书 我去修理厂师傅说变速箱机电需要更换 要1w多 我的是09款2.0t 请大师出出主意
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10款迈腾舒适版,行驶6万公里,无事故,按说明书要求定期保养,60km/h匀速上坡行驶,车体轻微一震,方向盘,ESP,ABS,P(斜线)四个黄色图标同时亮起,红色电池图标亮起,发动机失去动力,瞬间刹车失灵,此时发动机未熄火,惯性滑行至路边停车,手刹车按键闪烁,仪表盘提示“驻车系统有故障,请参考说明书”。熄火,再次启动失败,继续停车断电3分钟后启动,行驶正常。1小时后停车一次,启动正常,行驶30分钟后同样的故障突然再次出现,惯性滑行至路边停车,未熄火,反复尝试没有动力,熄火等待救援。 1小时后修配厂到现场,检测车辆无电,反复启动失败。结论“断电”,要求拖车。 电话报告平安车险,1小时后救援到现场,电瓶搭线启动成功。行驶15分钟后,同样的故障第3次出现,申请拖车到修配厂。
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本月20日从四川德阳到四川甘孜州,快到康定时在加速超车过程中突然出现发动机抖动,随后加速无力好象进入怠速状态。停车后经过两次重启后恢复正常。后来到稻城亚丁直至回家行驶了1600公里一切正常。今天到4S店检查,故障码显示说汽油压力过低。问题具体出在哪也不明确。说是有几台迈腾和cc都出现了这样的问题(且都是在高原上)。叫我再开一段时间观察一下。难道是高原反应?请问专家有何高见?
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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迈腾车机油液位报警了,怎么检查是不是烧机油,关于烧机油问题,你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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刘大师你好,我的车又有新问题了!副驾驶座椅腰部支撑修好后能用,后来又不能用了,没有再管它,连带的问题是副驾驶座椅感应不坐人老是提示未系安全带,修理厂说要是不追求完美就别动了,我就没再修!今天的新故障是坐满人,带司机共五人,副驾驶也系了安全带,行驶中油表突然下降至零,仪表盘未报警,停车熄火断电,再通电还是那样,继续行驶至目的地后,车上不坐人了,我又通电自检,又正常了,坐上人走,过了没一会儿油表又归零!在老家修理车子的地方,把后座垫子掀起后,右后座位底下的这个黑色模块发热,说得好好查,按说发热不正常!开回市里60公里,现在摸着那个模块烫手,开回期间以为坐上人压的,老婆在后座坐着,一路下来油表也没清零,请问这是怎么回事?谢谢!之前一个月车里进水了,但是水没到座位下,请分析一下我该修哪里!
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帕萨特领驭电子扇没有低速怎么办?
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车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯,用5053后查询到如下故障码,我只知道这可能是abs传感器造成的,故障码中也发现了左后传感器失灵,但其它故障码看不明白,不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的,请各位大神帮忙看下判断下,多谢! 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:
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怠速哒哒响加油消失
怠速哒哒哒异响,加油门消失,这种故障大概分为两大方面原因: 第一方面,发动机内部液压挺筒导致的异响,这种故障表现一般都是机油滤网堵塞导致的机油泵供油压力不足,或者是液压挺筒磨损老化导致的,需要重点检
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宝马X5高速熄火后打不着了问题的产生身在驾驶宝马X5的过程中,您是否遇到过高速熄火后无法重新启动的情况呢?这个问题在汽车领域中并不罕见。当我们驾车在高速公路上行驶时,特别是长时间高速行驶后,发动机突然
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皮卡发动机怠速不稳,柴油皮卡怠速不稳如果你的皮卡发动机怠速不稳,特别是柴油皮卡,那么你可能面临一些潜在的问题。在本文中,我们将讨论可能导致发动机怠速不稳的原因,并提供一些建议来解决这些问题。1. 燃油
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车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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汽车怠速发动机响的原因及解决方法汽车怠速发动机响声通常是一个比较常见的问题,也是汽车使用中最为困扰人的问题之一。那么为什么会出现这个问题呢?这个问题的产生主要原因有以下几个方面:一、汽油不够干净随着油
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怠速3分钟=行驶1公里 记住这5大技巧拉低油耗 没商量
我们日常行车中大部分车况都是在城市中驾驶,上下班早晚高峰最容易堵车,堵车时大家心烦意乱。这时最容易耗油了,稍微不注意,就会非常耗油,下面叫你应对堵车的5大技巧,迅速拉低你的油耗。每天上下班,都会堵上那
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在
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江铃福特撼路者怠速运转时发动机有异响
江铃福特撼路者怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃福特撼路者怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火
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