迈腾烧机油

根据您2011年迈腾烧不烧机油问题咨询。解答如下，201款迈腾也存在损耗机油的现象的，爱车正常5000公里更换一次机油就行了。温馨提示您爱车按时保养维护，每5000公里更换一次机油，平时加油到正规加油站加油，比如到中国石化或者中国石油加油站加油这样油品质量有保障，可以减少发动机积碳行成，减少发动机磨损延长发动机使用寿命，希望我的解答帮到您！

这个车烧机油的话，是主要是发动机这个里面的间隙过大导致的，是需要大修发动机的，更换活塞环，更换气门油封，更换密封垫，更换油封这些东西。

你好。一千公里0.2升是正常的，消耗过多就是有问题， 你好。发动机消耗机油。 1，这个不拆发动机得前提。先用清洗油把发动机内部清洗了，然后再用黏度高一点的机油，用5-40的机油，嘉实多磁护， 2，用一段时间。看会不会消耗机油，这样做了还是会消耗，那就是发动机问题，要拆发动机，简单的处理就是换气门油封，活塞环，如果缸套磨损了，就是大修发动机

这个是第三代发动机，已经改进过了不会烧机油了

这款3.0v6的发动机这个公里数大了之后会出现烧机油的现象，而且这个发动机出现烧机油的现象的概率还是比较高的，尤其是超过10万公里之后，很容易出现烧机油的。

烧机油不是说一定得到多少公里才会出现的，就现在来看的话，这个也很正常。

你好，这款车烧机油但是不严重，比帕萨特强多了，也有损耗的，大众车1.8/2.0的都烧机油

你好，德系车子损耗都是比较大的，正常奥迪烧的严重一点，外部主要是废气阀涡轮增压器问题容易导致烧机油，经常跑高速损耗会更大，内部主要是活塞环和气门油封间隙大导致机油进入燃烧室燃烧掉了

相关方案如下： 有两种解决方案 这款发动机是由于活塞环积碳和废气阀引起的比较多 第一种，价格在3500元左右，就是做免拆烧机油治理 第二种，就是拆下来大修发动机更换气门油封和活塞环，这个价格在7500元左右 废气阀在300元左右 地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂 平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！ 建议您平常在油箱为1/4容积的时候就开始加汽油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！

您好，师傅、车辆烧机油如何处理？大概有以下这几种情况： 第一种情况，迈腾烧机油考虑废气阀损坏造成的，因为迈腾车系烧机油，这个是属于普遍的现象，而造成烧机油比较主要的原因是废气阀容易出故障，那这种情况更换新的废气阀就可以解决问题。 第二种情况检查一下是不是涡轮增压器本身的问题？造成的烧机油的现象，这种情况需要更换涡轮增压器。 第三种情况就比较严重了，属于发动机内部气门油封老化活塞环老化造成的烧机油，这种烧机油的处理方法只能拆解发动机大修了。

你好，这款车多少都有一点损耗机油。平常保养的话尽量用全合成5-40粘度机油更好一点。其次定期清洗一下积炭。都有利于降低损耗的。

你好，如果更换了发动机废气阀还出现烧机油的情况，一般都是由于发动机缸套，活塞环磨损过度导致的。

需要大修发动机

发动机既然解体了，发动机运转了十万公里。建议严格按照发动机大修工艺程序，按各系统技术要求来做，这样避免返工，到时候客户还会表扬你的技术过硬。

三代发动机已经改进了，没这个问题