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技师邱自军你好，换的什么质量的， -
卡**0质量没问题！ 总共换了两次，我也是怕传感器质量不好所以第二次买的原厂的
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技师邱自军线路检查了吗， -
卡**0供电万用表测的是7V
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技师邱自军那还是大， -
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技师邱自军测量一下，你找的电阻是多少，0 -
卡**0传感器电阻？
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技师邱自军测量一下， -
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技师邱自军三线的， -
卡**0稍等
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卡**0嗯，对
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技师邱自军一根搭铁，一一根电源， -
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技师邱自军一根信号 -
卡**0量哪两个
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卡**0打铁，电源？
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技师邱自军电源多少 -
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技师邱自军完了车子打着测量一下信号电压是多少， -
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技师邱自军你这种情况应该是可变电磁阀有问题 -
卡**0不着车5.6V 打着车是7.5V 是不是正时不对了？
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技师邱自军 -
卡**0好打
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技师邱自军 -
卡**0故障码当下能清了，跑一跑就又亮了
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卡**0能看见发动机里有油泥，但量不大
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技师邱自军 -
卡**0感觉也还行，
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
卡**0电磁阀，那个位置装的了
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
卡**0
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卡**0传感器换了，没看见有电磁阀呀
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卡**0
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军
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大众朗逸1.4。13款故障码p0237增压压力传感器:信号太小。p0341凸轮轴位置传感器=>传感器:不可信信号。这两个故障怎么解决？出现传感器信号不可信，故障时，首先考虑的是传感器损坏（前提是之前没修过发动机，如果之前修过发动机，则考虑正时没装好），或者插头差错导致传感器反馈信号不正确。应先检查线路，有无破损，插头有无生锈，插错。确定线路没问题，再检查发动机是否有漏气（喷化清剂检查）或进气管道有无破裂，若仍然没问题，则换传感器逐一排查。
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15年上海大众郎逸1.6L 103052公里 着车困难 读故障码报P034100 凸轮轴位置传感器=>传感器-不可信信号 更换过传感器不久又坏报同一故障码根据车架号或者发动机型号定制原厂传感器，根据描述线路没有问题，电脑供电也没有问题，排除传感器后建议重新配对发动机正时排除正时偏差。
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17年大众朗逸1.6.着车困难，报P034100不可信信号，P034200.信信号太小，更换了凸轮轴位置传感器，凸轮轴调节阀，曲轴位置传感器，检查了正厂，故障依旧这个故障只是说明正时不对导致的曲轴和凸轮轴位置不匹配，重新用专用工具对一下正时才行，凸轮轴插头上打开钥匙一定有两个5伏电源才对，电压不够线路之类的就有问题
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大众朗逸1.4报00290故障代码左后轮轮速故障，换一个新的传感器还是一样，后轮左右对调也一样左后传感器1号棕色线到了ABS泵的37针的棕色线，2号黑色到了ABS泵的36针黑色线，直接飞线试下，另外检查一下插头有没有虚接
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11年大众朗逸前氧传感器报信号太低 氧传感器换了两个还不行 车子开着正常 就是开一天故障灯就亮了根据描述，朗逸这款发动机没有升级数据，重新拿原厂的氧传感器
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09款大众朗逸1.6打不着，亮发动机转速达到传感器信号不可信，换新的上去还是一样亮故障码，怎么回？
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你好，曹总。请问一下。大众朗逸1.4 t。发动机报故障吗？凸轮轴位置。与曲轴位置传感器信号不正确。怎么回事凸轮调节器倒换一下，就是电磁阀，可能卡住了。
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大众朗逸1.6的，用电脑检测显示凸轮轴传感器故障，换一个新的跑一会还有这个故障是怎么回事，谢谢
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13年1.4T朗逸，发动机故障灯亮报增压压力传感器，过大信号。换了传感器还是一样的故障，发动机熄火状态也清不了故障，请问是什么问题这个故障码清不了的话。重点还是要对这个传感器或者这个传感器的线路进行一个检测。经过检测发现是传感器问题，更换传感器解决问题。
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1.6 朗逸 报凸轮轴信号不可信 换了气门室盖 事故车 正时专用工具对了5遍了 凸轮轴调节器也换过了 凸轮轴 位置 传感器换了 凸轮轴调节电磁阀也换了 想问一下 还有什么地方是可能的故障点根据描述的情况，可以确定的是正时方面的装配方法正确。结合我个人经验，判断属于vvt系统问题，建议重点检查皮带盘和vvt油道方面
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老迈腾报故障码p0341，大众迈腾故障码p0341
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