-
技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
-
技师姜旭故障代码图片有没有发来看一下
-
车**9
-
技师姜旭
-
技师姜旭
-
车**9
-
车**9
-
车**9
-
车**9
-
技师姜旭
-
车**9
-
技师姜旭
-
车**9
-
车**9
-
技师姜旭
-
车**9
-
技师姜旭
-
技师姜旭
-
车**9
-
技师姜旭
-
车**9
-
车**9凸轮轴位置传感器1号5
-
车**92号信号3.85v,3号搭铁
-
车**91号5伏
-
车**9
-
技师姜旭正常钥匙打开会有两个5伏才对
-
车**9确定是1和.2号二根5伏吗?那电脑是不是有问题啊
-
技师姜旭打开钥匙不启动一定有两个5伏才对,没有就检查线路有没有接触不好或者有地方短路
-
车**9我是拔掉量的啊
-
车**9哦,那我量下2号信号线到电脑上导通怎么样吧
-
技师姜旭一样的,都要有两个5伏
-
车**9
-
车**9
-
车**9
-
技师姜旭信号线线路电阻以及对地电阻都要测试
-
车**9
-
车**9
-
车**9
-
车**9
-
技师姜旭
-
车**9
-
技师姜旭接地是电脑版内部呀,电路图上针脚位置都有标注了
-
车**9
-
技师姜旭不要管这个,这个是其他传感器共用的5伏供电线,这个不是信号
-
车**9
-
15年上海大众郎逸1.6L 103052公里 着车困难 读故障码报P034100 凸轮轴位置传感器=>传感器-不可信信号 更换过传感器不久又坏报同一故障码根据车架号或者发动机型号定制原厂传感器,根据描述线路没有问题,电脑供电也没有问题,排除传感器后建议重新配对发动机正时排除正时偏差。
-
大众朗逸1.4。13款故障码p0237增压压力传感器:信号太小。p0341凸轮轴位置传感器=>传感器:不可信信号。这两个故障怎么解决?出现传感器信号不可信,故障时,首先考虑的是传感器损坏(前提是之前没修过发动机,如果之前修过发动机,则考虑正时没装好),或者插头差错导致传感器反馈信号不正确。应先检查线路,有无破损,插头有无生锈,插错。确定线路没问题,再检查发动机是否有漏气(喷化清剂检查)或进气管道有无破裂,若仍然没问题,则换传感器逐一排查。
-
你好,曹总。请问一下。大众朗逸1.4 t。发动机报故障吗?凸轮轴位置。与曲轴位置传感器信号不正确。怎么回事凸轮调节器倒换一下,就是电磁阀,可能卡住了。
-
大众朗逸。EA211,1.4 t发动机故障吗气缸列1凸轮轴位置。与曲轴位置传感器信号不正确。请问怎么回事根据故障码0016和进气压力值偏高,可能正时存在问题,压力传感器,建议读取相关数据流,并测量相关线路,有可能是油泵损坏
-
1.6 朗逸 报凸轮轴信号不可信 换了气门室盖 事故车 正时专用工具对了5遍了 凸轮轴调节器也换过了 凸轮轴 位置 传感器换了 凸轮轴调节电磁阀也换了 想问一下 还有什么地方是可能的故障点根据描述的情况,可以确定的是正时方面的装配方法正确。结合我个人经验,判断属于vvt系统问题,建议重点检查皮带盘和vvt油道方面
-
12年朗逸大修后,亮发动机故障灯,凸轮轴和曲轴位置传感器分配不合理,超过上限,是正时齿轮出问题了,还是曲后油封信号盘?
-
15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题建议检查凸轮轴位置传感器线路及其传感器本身的好坏。
-
15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题【车型:朗逸 2014款 1.6L 自动运动版】 现在115000Km公里凸轮轴的信号和曲轴信号肯定是有一个有问题,所以导致电脑板不驱动点火和喷油也就无法启动
-
13年大众朗逸1.6EA211发动机,打不着车,把凸轮轴传感器拔掉启动3/4秒着车。着车后一切正常。插上去就打不着,正时用专用工具对过没有任何问题,传感器换的新的原厂的,曲轴位置传感器也换掉了,原厂的。问题依旧建议先测下机油压力然后先清洗或调换凸轮位置调节阀试一下,如果不行需要重新将两个凸轮轴轮都松开 从新对正时 调好皮带张紧度,最后紧固两个凸轮轴轮,再试下如果还不行就要更换调节轮了。
-
1.6自动挡朗逸CFN发动机大修,我是接照这种方法装的曲轴信号齿,正时是用专用工具对的,发动机启动不了,电脑总是显示凸轮轴位置传感器G40故障,大修之前好启动,请问什么原因?
-
凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办,曲轴和凸轮信号偏差过大
凸轮轴与曲轴信号偏差过大怎么办?如何处理曲轴和凸轮信号偏差过大的问题?在汽车领域,凸轮轴和曲轴信号的偏差过大可能会导致发动机运行不稳定、功率下降甚至引擎报废等严重后果。为了保证发动机的正常运转,我们需
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴位置传感器无脉冲信号,cmp凸轮轴位置传感器a无脉冲
凸轮轴位置传感器无脉冲信号的解决办法引言凸轮轴位置传感器(CMP)是现代汽车引擎中的一个重要组成部分。它被用来检测凸轮轴的位置和转速,并向发动机控制单元(ECU)提供准确的数据,以确保引擎在正常工作范
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴信号轮有什么作用,凸轮轴传感器无信号是什么问题
凸轮轴信号轮有什么作用在汽车领域,凸轮轴信号轮是引擎系统中至关重要的组件之一。凸轮轴信号轮的主要作用是提供引擎控制单元(ECU)所需的准确的时间和位置信息,以确保引擎的正常运行。凸轮轴信号轮是由金属制
汽车发动机
2023-09-21
-
货车凸轮轴曲轴信号不同步,凸轮轴信号与曲轴信号不同步
货车凸轮轴曲轴信号不同步凸轮轴信号与曲轴信号不同步的原因及解决方法在货车的发动机系统中,凸轮轴和曲轴的工作是密不可分的。然而,如果凸轮轴信号与曲轴信号不同步,就会导致发动机的正常运行受到影响。一、不同
汽车发动机
2023-09-21
-
柴油车凸轮轴信号错误,柴油车凸轮轴曲轴信号不同步
柴油车凸轮轴信号错误,柴油车凸轮轴曲轴信号不同步什么是柴油车凸轮轴信号错误?柴油车凸轮轴信号错误是一种常见的故障,通常指的是凸轮轴传感器输出的信号与实际凸轮轴位置不一致。柴油车的凸轮轴信号是通过凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
凸轮轴信号故障信号错误,凸轮轴信号有干扰或信号丢失故障
凸轮轴信号故障信号错误在汽车行业中,电子系统扮演着至关重要的角色,它们负责监测和控制各个部件的运行。而凸轮轴信号则是其中一个重要的组成部分。然而,凸轮轴信号故障信号错误可能会导致车辆运行不稳定或甚至无
汽车发动机
2023-09-21
-
ea888凸轮轴传感器信号过大,ea888凸轮轴信号过大epc灯亮
EA888凸轮轴传感器信号过大EA888凸轮轴传感器信号过大导致EPC灯亮,怎么办?在汽车维修和保养过程中,有时候会遇到EA888凸轮轴传感器信号过大的问题,导致发动机警告灯或者EPC灯亮起。这个问题
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴信号与曲轴信号不同步,道依茨凸轮轴信号和曲轴信号不同步
凸轮轴信号与曲轴信号不同步道依茨凸轮轴信号和曲轴信号不同步的原因及影响在汽车发动机中,凸轮轴信号和曲轴信号的同步对于发动机正常运转至关重要。凸轮轴信号和曲轴信号的不同步可能导致发动机产生异常问题,影响
汽车发动机
2023-09-21
-
奥迪a4l凸轮轴信号过大,奥迪a4l凸轮轴信号过大超出上限
奥迪A4L凸轮轴信号过大:超出上限,问题分析和解决办法奥迪A4L凸轮轴信号过大的症状如果你的奥迪A4L汽车出现了凸轮轴信号过大的问题,你可能会注意到以下几个症状:1. 发动机运转不稳定:当凸轮轴信号过
汽车发动机
2023-09-18
-
凸轮轴信号过大什么原因,凸轮轴信号缺失什么原因
凸轮轴信号过大什么原因,凸轮轴信号缺失什么原因凸轮轴信号过大的原因在汽车中,凸轮轴是发动机的重要组成部分之一。它控制着气门的开关时间和气门提升高度,直接影响着发动机的性能和燃烧效率。而凸轮轴信号的大小
汽车发动机
2023-09-21