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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
你好，昨天咨询您了，今天查了。说我右边下支臂胶套松动。
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这个会影响嘛？
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技师卢二辉你好，这个有松动轻微间隙的话一般影响不大，如果松动大的话这个会影响的，底盘不紧凑，松动的话换下试车看怎么样 -
这个不会影响跑偏嘛？
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技师卢二辉多少会影响点 -
但是他说的很不清楚，就说有松动。没有左边的好。
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技师卢二辉嗯，底盘不紧凑有间隙有的就会导致，其次换家坐下定位 -
这个和大梁没关系吧？
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我都换了不下10家定位店了
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技师卢二辉 -
这些是不是都是小问题？
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技师卢二辉 -
是四轮定位，电脑数据正常就可以了？
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要是定位了，电脑数据正常。还是跑偏呢？
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技师卢二辉 -
只能说明，四轮定位底盘正常，不能说明下支臂胶套松动的问题吧？
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技师卢二辉 -
下支臂胶套，和拉杆胶套。是一个意思吗？
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技师卢二辉 -
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技师卢二辉 -
谢谢了哈
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技师卢二辉不客气，很高兴为你服务，祝您用车愉快
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2015款迈腾。2.0t。车子跑方向。不下于10次四轮定位。还是跑方向右边。40-80米。40-80码。就偏。。车子没有撞过。就是自己开，最多就是挂底盘，走烂路。检查了底盘，大梁。轻微剐蹭，修车师傅说，不影响。又去检查右边下支臂胶套。说有点松动。这个也会导致车子跑偏吗？轮毂，轮胎，都是没问题的。你好，下支臂胶套松动，会造成车辆方向跑偏的，这种情况只有更换新的下支臂后才可以做定位，否则怎么定位，数据都是有偏差的
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。2015年迈腾2.0t。5年4.8万公里。检查底盘，轮胎气压，高度，做四轮定位，复位转角传感器
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。会影响，还有检查减震。减震自身泄压，压力不够了，也会影响抓地力，抓地力不好也会影响跑方向的
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汽车，有哪些问题，会影响跑偏呢。我检查了，4轮定位，多次，依然跑，然后检查底盘，汽车轴距测量过，正常范围内。然后更换下支臂胶套，前车弹簧，成对。也做了四轮定位，车子依然跑偏。5年的车。没有碰撞，最多就是挂底盘。还有哪些问题呢？向右边跑偏，我换过四个轮胎，都是同一个牌子的。会不会是轮胎原因？机修师傅，也开车试驾过，说方向机没有问题。问题会出现在哪里呢？你好，这种情况的话底盘悬挂支臂都检查过做过定位还不行的话这个有时间减震和羊角看是否轻微变形导致的，一般与这几个有关，轮胎只要没变形这个不影响的，或者方向机有问题也会
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汽车，有哪些问题，会影响跑偏呢。我检查了，4轮定位，多次，依然跑，然后检查底盘，汽车轴距测量过，正常范围内。然后更换下支臂胶套，前车弹簧，成对。也做了四轮定位，车子依然跑偏。5年的车。没有碰撞，最多就是挂底盘。还有哪些问题呢？向右边跑偏，我换过四个轮胎，都是同一个牌子的。会不会是轮胎原因？机修师傅，也开车试驾过，说方向机没有问题。问题会出现在哪里呢？您好，根据你的提问分析， 这个应该是四轮定位调整臂调整不了那么多了换了原厂前悬挂后做一下定位就可以了。
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2015款，迈腾2.0t 6速双离合湿式变速器。5年了。4.8万公里了。前年，无意间方向盘不正，跑方向，向右边，来来回回去四轮定位。不下10多次。依然跑方向，后来检查底盘，发现右边元宝梁，错位，右边轴距3.1几，左边2.81正常，调整后右边为2.81。做了四轮定位，依然跑，检查了，下支臂胶套，正常。车子没有碰撞过。就是剐蹭底盘，很多次，但是具体伤哪里了，我估计不出来，就是剐蹭。请问，我这个跑方向怎么回事。地盘影响跑偏的，轮胎，转向机，转向角，还有四轮定位，这个定位主要是倾角，因为你这倾角不可调，如果跑有坑路面多，或者快速通过大了坑，可能会导致倾角变了，但是数据还在范围之内，但是轮胎着地面积变了，排出轮胎，主要是刹车归位没也对，就是倾角可能由于减震或者羊角或者下臂轻微变形造成，右侧元宝梁错过位，右侧肯定受过大力
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2015年的车子5年了。没有任何碰撞。最多底盘顶过。也检查了。换了成对的下支臂胶套。前车两边减震弹簧，没有换减震，只是换弹簧。车子轴距。高度。都查了正常。方向机正常。轮毂，轮胎正常。现在车子不跑偏，松开方向盘，也不跑方向，但是方向盘轻微向右边偏一点，自动回正也是偏一点点。双手拉正方向盘车子直行，车子慢慢向左边跑。这是怎么回事呢？也做了四轮定位。那个师傅完全依着电脑的数据做的，他说数据准确了，车子就是正常了。但是影响我的开车体验。根据你描述的故障现象，建议您先检查一下四轮定位数据是否正常，若正常，可以用电脑调校一下，或者手动调节一下转向拉杆。
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