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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄叶子板上面转向灯常亮?
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P**O
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P**O
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P**O手刹没拉
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技师李培雄检查车身模块会不会泡到水了,
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P**O怎么确定
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P**O线路检查
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P**O少量进水,应该没到车身模块
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技师李培雄把模块先拆开看一下,。
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P**O模块内部没有迹象
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技师李培雄拍图片看一下,
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P**O
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P**O
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P**O
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P**O
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技师李培雄看一下左a柱下面的线束插头会不会进水了。
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技师李培雄主要是哪个地方有明显进水痕迹?
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P**O后面窗户没关
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P**O后面打湿了,拆开晒,装上去一开始仪表没有感叹号
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P**O后面感叹号亮。发现后面灯泡烧了,换了灯泡。
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技师李培雄前面的转向灯会不会常亮或者微亮?
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技师李培雄
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P**O把近光灯泡插上去转向灯就会微亮
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技师李培雄测量车身模块X5插头的2号针脚是不是一直有电源输出?
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技师李培雄左前转向灯也会亮吗。
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P**O右边正常
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技师李培雄左前会微亮吗。
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P**O是的
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技师李培雄看线路图,左前和左叶子板灯是同一根控制线,。
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技师李培雄测量车身模块X5插头的2号针脚是不是一直有电源输出?
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P**O电瓶负极对车身有电阻吗,我用万用表,黑表笔对负极,红表笔对车身,电阻有8欧姆
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技师李培雄把电瓶负极断开后,再量一下,
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P**O哪一个是x5插头2号脚
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技师李培雄车身模块拍图片,我帮你标注,
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P**O
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技师李培雄
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P**O0.159v
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P**O2高脚
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技师李培雄怎么测的?拍图片或者视频看一下,
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P**O
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技师李培雄2号针脚是什么颜色的线?
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P**O蓝白
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技师李培雄现在转向灯是微亮?
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P**O左边远光近光转向都是微亮
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技师李培雄用试灯测量2号针脚,
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P**O发动以后8.5
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P**O试灯可以点亮
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技师李培雄你把插头拔掉,再测量。
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技师李培雄只拔X5
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P**O拔掉也是8.5
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P**O不发动状态没有电压
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技师李培雄不发动的时候,转向灯会微亮吗?
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P**O会
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P**OX5插头插着状态下,左边的灯都是微亮,前面的,右边远光也是微亮
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P**O右边其他正常
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P**O
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P**O
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P**O
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技师李培雄
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技师李培雄看图片中4号位置的插头会不会进水了,,
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P**O电瓶下面?
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技师李培雄是的,
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P**O
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技师李培雄因为车身模块到转向灯的线需要经过这个插头。
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技师李培雄
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技师李培雄还要看图片中3号的位置的搭铁线是否松动。
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P**O插头,正常。打铁正常
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技师李培雄你把车身模块X5插头的2号针脚挑出来,看转向灯还会不会亮,
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P**O手刹灯感叹号怎么检测
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P**O灯光是地线烧了
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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P**O没有
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P**O拆过中间马鞍
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技师李培雄那要检查手刹开关和线路。
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技师李培雄
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你好,在吗?我车14年昂科拉,现在出现检修灯亮起,代码Code82。能否正常继续行驶使用?
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您好,我的14款别克昂科拉,现已行驶9万公里,上星期走高速过程中发动机故障灯亮,到汽修店检查说是:涡轮增压压力不足。当时只消除故障码,没处理。昨天走高速再次出现发动机故障灯亮,平时使用行驶没问题,请问能如何排查?根据描述,需要检查一下增压管路有无漏气,其次检查一下旁通阀有无卡滞现象,检查一下增压调节器
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我是别克昂科拉车主,今天正常行驶,突然方向盘不能转动,靠边停车后拖车去4s店检查后说没啥问题,开车离开,之后行驶三公里继续出现同一故障,停车五分钟后可正常行驶,再次开回4s店。目前4s检测问题应该出在转向柱,需要更换,上海通用之前有这一问题的召回,但是我的车不在召回范围,可以要求按召回政策执行吗不在召回范围内,不能按召回政策执行,联系厂家看能不能走善意索赔,。
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶71000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板了,电脑板也检查了没有问,现在就是熄火问题没有解决。这样,油门踏板六根线都是到电脑版的,你找人把原车线路剪掉,重新从电脑版拉到油门踏板
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各位老师好,我昂科拉车在购车时加装的所谓原车导航,已使用3年多,现在出现:打开钥匙接通电源屏幕点亮,但钥匙点火同时,好像电流干扰屏幕接着就出现一道道线,花屏,导航也像死机一样,停在别克车标那里不动,倒车影像也不显示。但是打开钥匙不点火,让导航自己启动后再点火,屏幕又正常了,请问怎么回事?谢谢
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别克昂科2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。像这种故障,别克其他车也有碰过,偶发性的一般我们会找到油门踏板六根线,用跨接的方式接起来,油门踏板到发动机电脑板之间经过两个插头,一个是在左a柱下面的大插头,还有发动机仓车身线束连接到发动机线束的插头。
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,节气门也清洗了,就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线,两个5V两个打铁,信号1*2是倍数电压,信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多,哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版,具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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大师您好:我是别克昂科拉目前己行驶3万公里,在行驶过程中刚开始是正常的。行驶了大概半个小时吧,就发现加油提不起速度,我是手动挡的,50码四档加油时不但速度没上去(平路)。反而越跑越慢,最后挂两挡勉强能走。同时刹车变得很硬,轻轻点一下很灵。停下来在启动车后直接不走了,刹车也踩不下去,仪表盘上没有任何故障灯提示。等了一个小时启动又可以正常行驶了。这个严重吗是什么原因?建议重点检查刹车制动卡钳以及手刹方面,看看是否为刹车不回位造成的。
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师傅您好!我的是2015年别克昂科拉自动挡精英,4s 店改装的一键启动。我们内蒙古冬天天气冷零下二十多度,没有车库,上班到单位开车十来分钟。早晨启车的时候声音很大持续2秒左右吧就回复正常了,这种情况正常吗?还有就是冬季需要怎样保养车?还有雪地胎不是只能用3年?还有我的车走发动机启停功能,夏天那会好用,现在实现不了启停功能了,怎么回事?
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
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