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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李强出现油门踏板位置1-2不合理的故障码?
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流**是的
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流**已经更换了三个油门踏板传感器了
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技师李强偶发性出现1-2不合理,需要检查油门踏板到发动机电脑版之间的线路是否接触不好,重点检查左a柱下面的插头和发动机舱里面的线束插头。
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流**这个一般的修理厂能检查出来吗?
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技师李强一般的修理厂可以检查,偶发性的。建议把插头两端用飞线的方式直接接起来。
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流**这个问题已经困扰我三年了,4s店和各种修理厂都去过,就是没有解决问题。车子熄火现象还是存在。
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流**把那一个插头两端用飞线的方式接起来。
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技师李强像这种故障,别克其他车也有碰过,偶发性的一般我们会找到油门踏板六根线,用跨接的方式接起来,,
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技师李强油门踏板到发动机电脑板之间经过两个插头,一个是在左a柱下面的大插头,还有发动机仓车身线束连接到发动机线束的插头。
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流**如果是这两个插头有问题应该怎么解决?
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技师李强需要更换线束,但是很麻烦,所以采用接线方式,
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流**接线可以一直使用,再不需要更换线束了吗?
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技师李强是的,可以一直使用,
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流**别克昂科拉是不是都存在这样的问题,
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技师李强有些车会出现这个问题。
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流**有的修理厂让我更换电脑主板
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技师李强如果油门踩到底就会出现故障,就有可能是电脑板的问题,
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流**哦,我的车三个故障灯同时亮了的话,加油加不上去,车子没有力量,猛踏油门的话就会熄火
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技师李强油门踏板有故障,就会降低发动机动力输出,加不上油
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流**
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技师李强不是,在平时左脚放的位置旁边,,
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流**
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技师李强是的,找到油门踏板的六根线,其他的线不需要接。
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流**好的,我让修理师傅看一下啊!!
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技师李强好的,
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流**电脑主板上有J1,J2,J3三个线束头,哪一个是油门踏板的线
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技师李强J1
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流**油门踏板6根线里那两根是信号线,是不是把两个信号线用飞线的方式接起来
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技师李强不是,不是接发动机电脑版的插头,。
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流**那是
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技师李强在发动机仓里面还有一个线束插头,。
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流**修车把两个插头找不见着
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技师李强电瓶座下面的插头,
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流**我的这个问题只要把这两个插头用飞接的方式接上就好了吗?
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技师李强是,一般是线路问题,如果接线后还是出现,那就要考虑是发动机电脑板的问题。
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶71000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板了,电脑板也检查了没有问,现在就是熄火问题没有解决。这样,油门踏板六根线都是到电脑版的,你找人把原车线路剪掉,重新从电脑版拉到油门踏板
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别克昂科拉于2015年5月份购车,已行驶70000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,节气门也清洗了,就是熄火问题没有解决。那你这需要检查油门踏板的线路 油门踏板六线,两个5V两个打铁,信号1*2是倍数电压,信号1是1.2V信号2就可能是0.6左右实际测量是这么多电脑读取数据流电压也必须是这么多,哪里有异常就需要检查哪里线路没有问题需要更换电脑版,具体必须要进行检查测量读取数据流分析
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2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多,并如果老是出现你说的这个故障,这个必须更换电子油门踏板和电子节气门。如果还不行的话,这个必须更换发动机的电脑板。这是电脑版系统的故障。
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别克昂科2015年5月份购车,已行驶67000公里。之2018年8月份开始出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,并伴随车子无动力、熄火,熄火后两三分钟后又能点火,但三个故障灯反复出现,反复熄火,车只能在家门口开,不敢出远门。经4s店各类修理厂检测为油门踏板异常数据代码,更换后问题继续存在,截止目前,已经换了三个油门踏板传感器了,就是熄火问题没有解决。4S店声称未见过此类问题。但网上搜索同类问题颇多,并非个例,足以表明此问题为常发性质量问题,难道厂家包括4S店就没有一个针对此问题明确的解?你好,这种情况的话如果电脑检测过故障码没有消除的话这个还是存在问题的,正常如果是踏板出现问题这个更换过然后用电脑匹配一下就可以正常使用的,这个基本检查油火都没问题的话,重点检查一下电脑版和线路看是否有问题导致出现这种故障的,网上也有这种情况一般是有通病这个可能客户投诉的比较少他们没当回事统一处理,你这个有时间可以去服务站让他们在彻底检查一下,这个质量问题可以和厂家反应一下,反应多了他们重视有的就会很快解决,重点检查一下油路及线路和电脑版看是否异常导致的
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别克昂科拉2015年5月份购车,行驶65000公里。之前经常出现发动机故障灯反复亮警,更换了油门踏板、清洗节气阀等均是当时有效,几天后又亮。现在经常出现防滑、保养、发动机三个故障灯同时亮警,行驶时伴随车子无动力、熄火,安全隐患非常大。显示错误代码为CODE84.先检查线路,这种问题,报了油门踏板线路没问题,就踏板故障,线路通断正常,就需要考虑节气门拉低电压导致油门踏板报故障
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别克昂科拉 1.4T 2013年,熄火后,门锁跳动,偶尔还自动报警,一拨出钥匙,4门自己上锁,更换过左前门锁,故障依旧别克昂科拉 1.4T 2013年,熄火后,门锁跳动,偶尔还自动报警,一拨出钥匙,4门自己上锁,更换过左前门锁,故障依旧,故障码已经提示车辆解锁和上锁控制线路对地短路,这个应该是车辆进水,线路对打铁有短路现象导致。建议检查控制线路对打铁之间电阻。
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