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技师方建松你好,这个是积碳过多引起的。需要清洗一下气门积碳
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技师方建松把进气支管拆下来清洗。节气门进行清洗就可解决问题。
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匿名网友全部清洗了,我也不知道什么问题了
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技师方建松是把支管拆下来清洗的进气门积碳麽?
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匿名网友是的
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匿名网友气门上都清洗过了
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匿名网友发动机发上20分钟以后或跑一断路后这现像就不在了
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匿名网友是不是这车要用专用火花塞,还是要专用高压包
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技师方建松氧传感器数据流那些都看了么
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技师方建松不需要专用的,型号对就行
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技师方建松只能从数据流上面来分析
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技师方建松跟温度有关可以看一下水温传感器数据流
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匿名网友没有故障码,读数据流时2000转会有各个缸失火1到5次我也无奈了
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技师方建松
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匿名网友可以加个微信吗
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技师方建松平台不允许留联系方式。会封号的
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匿名网友好的
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匿名网友我明天在去读一下数据流了
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匿名网友
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技师方建松
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匿名网友
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技师方建松
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荣威350自动档,2012年8月份,跑了8万公里了。最近两个月发动机共振荣威350发动机共振,抖动严重,方向盘抖得双手发麻,整车抖动,坐车里坐着嗡嗡作响。换了火花塞,清洗了节气门,支架也换了,都不管用,1000转以上跑起来没事,1000转以下还有怠速的时候抖动厉害。)维修的人把发动机顶起来就没有共振了,问了很多人都看不出来。很是影响驾驶体验感觉【车型:荣威350】建议先检查发动机是否有缺缸的现象,或者是某一个缸工作是很好,四个缸工作不平稳。
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荣威350自动档,2012年8月份,跑了8万公里了。最近两个月发动机共振荣威350发动机共振,抖动严重,方向盘抖得双手发麻,整车抖动,坐车里坐着嗡嗡作响。换了火花塞,清洗了节气门,支架也换了,都不管用,今天找人看了下说是链条的原因,不知道是不是?还有如果换链条需要多少钱大约。(补充一下1000转没有抖动跑起来,怠速的时候厉害,)建议把正时链条换掉。对正时
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荣威350怠速的时候车辆抖动,天越冷抖动越厉害!今天早上发动车辆时,开车门都能看到门在抖动!节气门,喷油嘴都洗过了!火花塞也换过了!还是抖动。尤其冷车启动。跑一会发动机温度起来后就好点!机油用的是美孚金一号0——40(A3B4)。咨询下怎么解决!还有一个就是这车发动机声音大,车内感觉比外面声音还大。做隔音能解决吗,效果怎么样!建议你先检查一下火花塞和点火线圈
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我的13款手动荣威350,热车的情况下原地怠速转速表会有规律的或间歇性的波动,很不稳定,且在波动的时候发动机也会跟着一震,震感还是比较大,说白话就是那一下比较抖,拍的有视频但上传不了。而且发动机运行震感比较大,已经换了发动机支架和变速箱支架,车内震感缓解,但发动机本身运行的抖动频率还是很高,发动机机罩上放个东西两下就震掉了,手放在发动机罩上一会手都会震麻。去了经常保养的汽修店,他们找不出原因,所以来这里看有行家没。你好,车辆怠速偶尔抖动,首先排除一下点火系统,用电脑解码器读取一下相关的数据流,看一下气缸有没有失火的现象,然后检查一下喷油嘴有没有堵塞,拆卸喷油嘴进行滴漏检测。 最后检查一下气门底座积碳,这个需要用内窥镜检查一下缸内气门底座积碳是否严重。可以先重点检查一下这几方面原因
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你好,我的车是荣威350 11款迅悦自动挡 现行驶55000公里,50000公里时在4s进行了刹车系统保养更换的刹车油及刹车片,最近冷车打着起步时刹车踏板很硬踏不下去且无刹车,好像有空气憋住了一样,刹车液也不缺也无渗漏,但是过一会儿踩两脚又都正常了,发动机也无抖动提速也正常。请问是怎么回事儿?严重么?谢谢。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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车型是荣威350(获取底价)s,车龄4年了,已行驶51000公里,近期出现低温启动时,发动机抖动厉害,如果给油发动机转速上不去,抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油,怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了,坚持大概一分钟,发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞,(原厂火花塞很干燥,且没有积碳附着)。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题,后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致,就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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大家好,荣威350自动, 正常时挺正常的,有时出现发动机抖动, 抖动时比如:挂D档踩刹车等红绿灯时就感觉车自己在加油抖的一前一后的, 挂空档就不会一起一后的抖,因为没挂档,但也感觉到发动机一下劲大一下又感觉要熄火的状态, 时好时坏,去维修店又正常, 师傅说等出现故障时来看看,但故障只是偶尔出现,哪里会刚好出现在问题在维修店附近了, 今天电脑检测显示分别是是: a000p进气曲轴锁死位置和运行不合理故障a0006进气曲轴锁死位置和运行不合理故障。 请问是什么问题,需要换什么配件,正时系统问题,检查下凸轮轴可变电磁阀,凸轮轴进气正时齿轮,油压阀,正时链条。偶发抖动不排除点火线圈问题。
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我的车是荣威350 12年的 现在50000多公里 汽车在停止未熄火的情况下发动机声音比一般的车大 在行驶中 踩油门 在里面听着声音比较大 请问我该检查哪一样 还有我刚换了火花塞 想买几瓶燃油宝 清楚下积炭 维修师傅叫我不要加这个 火花塞会烧 请问有没有问题 还有燃油宝加不加好 加的话网上买的销量很好的车仆 70多块6瓶的可以吗 希望师傅能帮我解决这几个困扰的问题 谢谢了你好可以的一箱加一瓶就行了
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
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你好,汽车出现怠速抖动的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,
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