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技师许晓蕾您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊 -
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技师许晓蕾
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八代雅阁2.0的，小油门加速到60码的时候突然加速无力，转速表掉到1500转，轻踩油门速度也不上，用力踩油门转速立马升到2500转，这样速度才能起来，我感觉加速不顺畅，以前加速什么时候都是往前走的，不像现在到了60码轻踩油门加速无力根据您现在的这个描述，这明显就像是变速箱不换挡的那种情况，但是油门加大了以后突然换挡。像这种情况必须去4s店用电脑诊断一下，先看一下发动机和变速箱有没有故障码，如果没有故障码的话，就看一下变速箱的数据流是否正常，看一下档位是否正常。如果都没有问题的话，那就检查一下节气门是否过脏，如果脏了必须先清洗一下，然后匹配一下发动机和变速箱。
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高速时速在100以上的时候转速表上下跳动，车会伴随着一突一突的，频率很快，然后去清洗节气门，清洗完节气门后上面问题没出现，但是速度在40以松开油门后转速表会升点，然后回落，落到怠速时停顿然后再升点保持不变；再踩油门加速时转速表会先降点然后升，以上所有过程都会伴随车轻微顿挫。空挡时踩油门到了4000能感受到明显的突突声然后转速上不去5000。你好，根据你提供的故障现象你先清洗一下 喷油嘴。如果没有明显改善就应该重新匹配节气门。
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九代雅阁，0-70迈滑行一段时间后再加油，有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来，有一点点很轻微的顿挫，感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小，路况差都感受不到，刹车也会经常出现，不过没那么规律，刹车到停车前会突然咯噔顿挫，刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有，不只是加油。原地空档踩油门没有声音，该不该考虑变速箱的问题？加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了，还没踩下去，只是轻轻点一下，就像油门的虚位一样，踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了，加了冰种，刚开始很凉，后来是刚启动车的时候不凉，必须要开一段距离才冷，天气热和车子经过暴晒之后更明显，开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢，变速箱？油泵？空调？根据你的描述，把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀，看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话，会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话，那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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八代本田雅阁车，我原地猛加油门车子有放炮声，感觉车子无力，油门上去了下来的时候转速直接降到500转，你跟着到800，路上行驶也是就是无力，1档换2档顿挫厉害，2/5能稍微好点，故障代码，燃油系统过浓，偶尔冒黑烟，清洗节气门状况减轻，换挡顿挫也是，清洗节气门顿挫减轻，没多久毛病又严重了，一直找修车店的朋友修就是没修好一样建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了，主要检查喷油嘴，节气门，进气是否存在漏气
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03年雅阁2.4起步挂D档冲击力很大，有咔的一声，顿挫感很大，有时变速箱不跳档，好像3不进4，转速2500，时速60。低速转弯时很无力，一加重油门就空转到3500-4000转。今天维修厂用电脑检测一下，故障是：换档电磁阀B卡在，当前码关闭。请问大师，这样要怎么办，是不是更换变速箱的电磁阀就可以了！请大师帮帮忙，感激不尽！！！
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九代雅阁2.0高速100码松掉油门滑行到60码，再轻微加油，车子有顿挫感，而且认真听伴随着很清脆的声音，铜片与铜片碰撞的声音一样 有时市内等红绿灯起步也有点顿挫，顿挫的现象只出现在油门从0开始踩油门加油的时候发生 也只是偶尔出现，假如今天开车里程比较多，比如上了200公里了，顿挫的现象就多，车子刚开，顿挫的现象就很难出现 请问这是什么问题 谢谢各位
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几个月的新车，油门踩下去软绵，就是像踩空的感觉，没有反馈力度，转速蹭蹭往上走速度上的慢，加了燃油添加剂车里立马就好一阵，仅仅就好一阵，又开始软绵了，保养换机油的时候换完也好那么一段又软绵了，还有就是电脑重新匹配也好一段又反复了，我无语了，求大家指教哪的问题。行驶中松油再给有顿挫感，踩油门基本上脚没感觉啊
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05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，换挡电磁阀
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大家好，之前咨询过很多问题，都是高手，我的车这个毛病不常见，我的车还是经常会有油门踩下去软绵，加速无力，转速高速度上升慢，有时候油门又正常，绝不是心里问题，很明显的，一个行程中反复出现，新车四个月，一万三千公里，清洗过节气门，换过空滤，洗过三元，油路和汽油滤芯，加过燃油添加剂，还是如此，无故障码，电脑数据流一切正常，高速上问题更明显，会不会是变速箱出了问题，4S说本田雅阁，新车变速箱不会出问题的，为什么有可能出问题的地方都排除了，问题还是没有解决，，会是变速箱的问题吗
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你好老师，本田雅阁9.5代 2.0L 6万公里了，CVT的。视频里是在高速路上，（下坡时发生的故障，）（切记是下坡。）视频里在15秒的时候，我把油门松了，速度下降的很快，从70，马上就下降了到了50。 视频里26秒的时候，转数我踩到了接近3000转。速度还是上不去，70码，没办法，只能停在应急车道边上，熄火后在着火。就好了转数踩到1500转。速度一下，就升到了80多和正常一样，目前已经出现过至少十次了，不会经常出现，偶尔出现，我觉得这样故障很危险，下坡的时候跑不动踩着油门转数在3000转，最快80，后面的车一直按喇叭 闪远光灯提示我开快点，没办法，有几次都直接停在应急车道？。同样的路段，同样的驾驶操作，熄火就好了。建议进行油路清洗，变速箱彻底清洗，然后变速箱油更换。
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