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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，根据您现在的这个描述，这明显就像是变速箱不换挡的那种情况，但是油门加大了以后突然换挡。像这种情况必须去4s店用电脑诊断一下，先看一下发动机和变速箱有没有故障码，如果没有故障码的话，就看一下变速箱的数据流是否正常，看一下档位是否正常。如果都没有问题的话，那就检查一下节气门是否过脏，如果脏了必须先清洗一下，然后匹配一下发动机和变速箱。
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近期我感觉我的车变速箱有问题了，速度到60码收油的时候有顿挫感，就像拽着一样，到60码的时候转速表突然掉到1400转，轻踩油门加速没反应，重踩油门转速立马升到2500-3000转，是什么问题你好，针对此情况，建议按如下方法进行检查。首先清洗下节气门，喷油嘴，设置下怠速，并更换原厂的专用变速箱油。 2.借助专用诊断仪路试，观察出现故障时液力变矩器的滑移率，如果滑移率下降，则表明越来液力变矩器存在打滑的情况。 3.如果有油压表的话，最好是测量下燃油管路中的油压，油压在380~420KPA左右。 4.可以使用内窥镜观察下三元是否存在堵塞。
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2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了，不知道什么个情况，求大师指点根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了 油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。
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我的5代雅阁，怠速平稳，轻轻加油就一浪一浪的，转速在1000到1500之间，超过这个转速上油就很够劲了。如果一脚用力踩下去，油马上就加起来了，问，是什么原因导致轻轻加油浪一浪的呢？油路也刚清理完，是不是油压力不够，还是节气门问题？
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本田雅阁2.0自动挡10年，买的二手车，加速无力，40迈左右1500百转时根本都不走，2500的时候才感觉到有力，火花塞换过，变速箱油换过，节气门喷油嘴清洗过，请问是什么原因，感觉别人的2.0有推背感自己的确不行，百公里10个油感觉很费油，求大神指点谢谢重点就是要检查一下燃油压力，包括三元催化
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我是九代雅阁2.0车，变速箱是cvt没有液力变巨器，前段时间售后技师查看排气管声音，踩着刹车加油门，请问一下这种操作是不是会损坏变速箱，现在车辆起步时总感觉无力，一踩油门转速1500转，回落到1250转才感觉动力结合上。开起来有些不顺畅。是不是造成了故障，那里的原因。
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本田雅阁八代，09年。15W公里，清洗过节气门，喷油嘴，更换过原厂火花塞，进气压力传感器，油压，油泵正常。现在的问题是，冷车启动，炱速一千转以上，立马走，起步加速还可以，无异常。等行驶一段路程，车热后，炱速回到6，7百，这时起步加速无力，排气管声音发闷，转速表上去慢，要过个三四秒，转速超过2500转以上，排气管声音才会正常，速度才会起来，转速表也会马上升到3000，4000。有哪位大神知道什么原因，或是碰到过类似的问题，求解！检测氧传感器信号是否正常。进气信号，曲轴位置传感器是否存在问题。
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2016款雅阁2.0排量…首次保养后感觉车子的动力不如之前一样，之前踩油门到100左右会突然加速，比较自然上去，现在没有那种感觉了，需要用力踩油门速度才能慢慢上去，转速很高，发动机噪音大；这种情况是怎么回事
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我的车是广汽本田九代雅阁2.0的，为什呢感觉在首保之后车子的油门反应变慢了，特别是在轻微加油的时候，以往轻轻一下马上有反应，现在非要踩重些才会马上有反应呢，有什么解决办法。还有感觉到2.5的胎压跑起来有些噪音变大了，冷车启动怠速时候噪音也变大了。
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你好！我想问一下，我是九代雅阁2.0的车，变速器cvt的，内有液力变矩器，最近出现起步加油门转速一下就到1500转，突然回落到1250转油门才感觉有劲，就感觉好像换挡一样，这种现象都发生在时速20公里以下，好像20公里就像一个换挡点一样，不知道是否正常。
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你好师傅们，我车是七代雅阁本田，自动挡，今天突然加油空转，变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事，后来出差，车在，车在车库库了。放了又不到3个月，这就到冬天了。后来开，早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转，但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门，大一点车就不走空转，这是怎么了，给变速箱油又关系嘛师傅们，求大师救我，谢谢了
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