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技师许晓蕾有故障码就换此阀，应该不用拆箱子就可以换，有一个小盖，拆开就可以换，本田变速箱油滤芯是内置的，所以换油勤一点，4万公里就换，而且需用机器清洗更换 -
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匿名网友大师请问换档电磁阀B是哪个部件？变速箱要拆下来更换吗 -
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匿名网友P0756；换档电磁阀B工作不良或卡在全关位置，这样的故障是不是就是我那车毛病的原因？对了，大师，如果更换火花塞不对型号会不会也是这样？之前换了四个火花塞就感觉这毛病来了 -
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技师许晓蕾以前有这样案例，火花塞电磁干扰，导致D档灯闪，变速箱不跳档，这样的话，先换火花塞吧，再联系 -
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匿名网友大师，那火花塞要用哪一种 ？ -
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匿名网友你好大师 -
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技师许晓蕾NGK的普通的就醒，带电阻的! -
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匿名网友一个多少钱 -
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技师许晓蕾4S店25一个 -
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匿名网友你好大师，换档电磁阀B一个大概多少钱？ -
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匿名网友还有波箱油最好换什么的？ -
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技师许晓蕾电磁阀也就几百吧！很少坏的!油尽量用本田专用的吧！ -
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匿名网友DW-1怎么样？ -
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技师许晓蕾油的粘稠度不一样，而且热稳定性不同，短期加上应该没问题! -
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匿名网友换了火花塞还是不行 -
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技师许晓蕾那就得根据故障码检修，换相应的电磁阀
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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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本田八代雅阁，2013款，2.0排量，油箱误加了15升左右的防冻液（其余的汽油加满的），加完后发动车辆行驶700米左右后熄火，打一次火，发动不着，后面没动，问题严不严重？。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响？！修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理，清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2，对油泵和滤清器进行了清洗，并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆，打开几次火后顺利发动了，但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1，发动机故障灯亮:2油加不上，怠速低，油加上也没有动力:2，停车熄火，重新启动后故障灯还在亮，但可以跑，又跑了10-20分钟又出现这个问题，当天晚上总共跑了360公里，就是这样的反复熄火，反复发动跑下来了:3，第二天早上开始故障灯还在亮，但没有出现过前天晚上的问题:4，在换个电瓶后，再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里，但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5，现在怠速状态下有发动机抖的问题，还有一个是以前是800，现在下到600转:6，每天早上发动车辆时从排气管冒白烟（大概20秒左右）7，每次发动车辆不像以前一打就着，有点迟缓:这些对车有没有大的危害，尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大，下一步怎么办？请教师傅！1.首先排空发动机内残留的防冻液，并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后，并添加良好的燃油进行检查。
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七代半雅阁3.0变数箱，2006年车，d档灯闪，n档到r或d，有震动。vsa等亮，给油时不提速。以前没有这种症状时n档到r档有声音，但是不震动。到修理厂电脑检测是换挡 离合器压力控制电磁阀故障，变速箱油加过量。变速箱油换了，电磁阀没有换。求，换电磁阀后故障能否消除？您好，N档换挡到R档什么样的响声？更换变速箱油的时候，注意观察旧变速箱油液里面是否有金属碎屑物或油液已经变色有糊味等！这种现象一是换挡电磁阀自身时间久了，老化引起的损坏需要更换换挡电磁阀，二是变速箱内部的离合器片，波形片，等老化磨损了引起的变速箱内部油液里面有杂质，导致换挡卡滞！先更换电磁阀，如果更换电磁阀后还不能彻底解决，那就需要维修变速箱！
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05年雅阁2.4，故障码显示电磁阀B卡,容易维修么？1.05年本田雅阁2.4故障码换挡电磁阀B卡在关闭位置，故障原因有： 2.换挡电磁阀B损坏，电磁阀线路故障，变速箱油压不够，发动机电脑损坏等。
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八代雅阁变速箱换挡电磁阀B断路你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议首先通电测试换挡电磁阀B，是否有咔嗒的声音，换挡电磁阀的阻值为12至25Ω左右。如果电磁阀正常的话，就需要检查发动机插头B12号与变速箱电磁阀线束2号端子是否导通，如通，线路正常，并替换电脑板进行测试。
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9.5代雅阁CVT变速箱，现在发现p档挂到R档时会发出好像那种摩擦声，经过N档没有，N档挂到D档里又有声，档位在DR档位的时候变速箱内部是处于正常工作输出状态下的，会有声音。这个是正常的，请放心使用。
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你好 08雅阁3.5 变速箱5at。主要是请教一下挂挡顿挫的问题。表现有: 1挂D档或R档冲击严重，冷车尤为严重，热车好一些。 2换挡迟滞，等红绿灯时挂回d档后，变速箱得反应1秒，才会顿挫一下。 3行驶中换挡顿挫，各个档位之间换挡都会顿一下，比如1000多转、速度50左右的时候。 最近8千公里，已2次换原厂变速箱油。你好，根据故障描述分析，你好，根据故障描述分析，建议首先测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。同时，4s店是可以单独更换这个马达的甩轮的。3.5排量和2.4排量的马达的型号是不一致的。是不可以通用的。
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你好师傅，我想咨询一下，今天有台2.4老雅阁在我这里维修，换底盘件，变速箱没动，内球笼也没动，但是装好后出问题了，挂挡咔咔咔的响，后来拆下半轴，挂挡不会响，挂会p挡的时候就咔咔咔的一直响，请问这是什么问题啊？你好，一般挂p档变速箱内部异响，建议先调节挂档拉线，如果调节后无变化，那么就需要拆解变速箱检查驻车勾是否松动，或者磨损的。
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变速箱电磁阀故障表现，换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速器中至关重要的零部件之一。它的主要作用是控制液压系统，调节变速器内各个齿轮的联动关系，保证换挡的顺畅进行。然而，变速箱电磁阀也会出现故障，导致汽车在行驶过程中
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2023-08-11
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比亚迪s7变速箱阀体价格
比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型，备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一，变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中，变速箱阀体作为变速箱中的
比亚迪
2024-01-23
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变速箱阀体坏了的症状，变速箱阀体坏了的症状 没有故障码
变速箱阀体坏了的症状，变速箱阀体坏了的症状 没有故障码什么是变速箱阀体在汽车的变速箱中，阀体起到控制液压系统的功能。它由多个阀门、弹簧和密封组件组成，能够在不同的车速和负载条件下自动调整变速器的工作状
汽车知识
2023-08-08
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变速箱电磁阀故障表现，变速箱阀体出现问题会是什么情况
变速箱电磁阀故障表现变速箱是汽车的重要组成部分，而变速箱电磁阀是其中至关重要的零部件之一。一旦变速箱电磁阀出现故障，整个变速箱系统的性能和可靠性将会受到影响。本文将为您介绍变速箱电磁阀故障的常见表现，
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2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现，换变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中的重要组成部分，它负责控制液压系统中的油液流量，从而实现换挡的目的。当变速箱电磁阀出现故障时，会导致汽车的变速不顺畅，甚至无法正常换挡。下面我们来介绍一下
汽车知识
2023-08-07
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变速箱阀体坏了的症状，变速箱阀体维修需要多少钱
变速箱阀体坏了的症状变速箱阀体坏了是汽车使用一段时间后可能出现的问题之一，而且对于这个问题在车主中有着普遍的关注。那么，我们如何判断变速箱阀体是否坏了呢？以下是一些常见的症状：1. 换挡困难：当变速箱
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2023-08-08
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变速箱电磁阀故障表现，变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中非常重要的组成部分之一，负责控制变速箱的换挡和调节油压。当电磁阀出现故障时，会造成变速箱性能下降或出现异常。下面是一些常见的变速箱电磁阀故障表现：1. 换
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2023-08-07
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变速箱电磁阀故障表现，变速箱阀体故障的症状
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中重要的组成部分，它负责控制油液的流动，调节变速箱内部的气压和液压，实现各个齿轮的换挡动作。一旦变速箱电磁阀出现故障，将会造成汽车变速箱的异常表现。变速箱阀
汽车知识
2023-08-07
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变速箱阀体是什么东西
变速箱阀体，其实就是变速箱油道。 变速箱油通过液力变矩器加压后，只有经过阀体分配后，到各个不同的档位的齿轮，才能实现换挡。阀体上有电磁阀，通过电磁阀的打开，闭合，来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成
专家讲堂
2021-07-07
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变速箱电磁阀故障表现，自动挡变速箱电磁阀故障表现
变速箱电磁阀故障表现随着汽车技术的不断发展，自动挡汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而自动挡汽车的核心部件之一，就是变速箱。变速箱的顺畅运行离不开各个零部件的协同配合，其中电磁阀是至关重要的组成
汽车知识
2023-08-07
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