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技师杨继坤为什么换发动机
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技师杨继坤这明显是冷车混合气稀了
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匿名网友进水连杆弯曲
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匿名网友有什么方法解决?
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技师杨继坤换之前没这现象吗?
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匿名网友没有
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技师杨继坤新发动机是换的裸机吗
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匿名网友是的
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技师杨继坤好起动吗
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技师杨继坤冷车是不是一下就着火了
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匿名网友好起动的
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匿名网友一打就着
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技师杨继坤我觉得应该检查:1:冷车急加速时的油压2。检查进气压力传感器3.发动机电脑
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五菱之光465发动机,06年车,1.0排量,换了节气门总成,换了水温传感器,换了火花塞,冷车丢油门正常,热车后丢油门怠速要一分多钟才能下来,油门线也拆了还是这样,求高手指点!你好,根据你的描述,这种情况就是节气门,怠速马达和发动机电脑之间不匹配。需要用电脑做一个匹配。
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
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五菱之光车子没有进劲。就是一党2党的时候跑的还正常,怠速也正常。三党以上就加油门特别慢。前面检查火花塞直接坏掉了,然后把节气门洗了火花塞换了。分缸线也换了还是不行,还是同样的故障
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13年五菱之光6390QF B12发动机 现在是怠速轻微抖动 原地加油松油的时候抖动厉害 跑起来正常 堵车踩离合器熄火 发动机报p1171故障码 汽油泵压力3.8 缸压12个 火花塞新换的 怠速马达新的 节气门清洗过
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五菱之光6400,发动机是465Q的发动机,行使速度过不了八十迈,在八十迈以前加速什么的一切正常。码表到八十了,就停在那个位置,油门踩到底都不前进一点。原地着车怠速正常,踩油门不动的时候,发动机声音忽高忽低。发动机没有缺缸现象,喷油嘴和节气门清洗过。节气门位置传感器也换过,火花塞,缸线都换的新的清洗排气管路,三元催化器,重新调整配气正时
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465发动机。早上要起动三次才有反映。冷车散热风扇也转。换过火花塞。气门间隙调整过。节气门也检查了。都没解决问题。水温表正常。打不着车时加油门也没用。要缓慢的加油门才有一点点用。热年后一切正常。
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五菱之光,换新发动机后冷车没有怠速要加油启动,热车正常力量很好,换过节气门总成,火花塞,高压线,水温传感器 ,早上要加油启动两分钟才正常,热车空挡丢油怠速会落到300转左右又恢复到900转,怠速丢油幅度大,感觉丢油转速落的很快一下就到落到300转又抖下恢复到转800转
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五菱b12发动机,等红绿灯怠速会抖动一下,有时候熄火,这个时候怠速会一会儿高一会儿低到抖动一下,有时候加速像闷着一样,必须从新踩几次油门,每次去检查又正常,发动机前面新换的,没有故障码,节气门总成也是新的,油泵,凸轮轴传感器,水温传感器,火花塞也是新的,也打过吊瓶,还是不行车辆更换的新发动机,传感器也都更换过,节气门也是新的,车辆启动热车都正常,高速行驶一段时间就会出现怠速抖动过熄火情况,没有故障码,最好读取一下出现问题时的数据流,然后检查一下电脑板
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五菱之光换了新的发动机,进气之管,那些感应器都换了,节气门,汽油泵总成,就差电脑版没有换,一急加油,松开油门就熄火,有时还加不起油,报故障码是由ABS来的飞轮速度识别不合理信号你好,根据你描述的情况,这个问题来看肯定还是电脑板的问题多一点,建议更换一个同型号的发电机电脑板。
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