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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅这个要看什么原因造成的损坏
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技师孟帅帅你拔掉了 电脑就会接收不到氧传感器信号 就会根据节气门 水温 负荷等信号控制发动机工作
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技师孟帅帅若是损坏了提供的信号不准 电脑就会根据错误信号进行控制发动机工作 就会工作不了
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问: 你好,我的是13年伊兰特出租车,我的车现在出现烧汽一顿一顿的,给缺缸的感觉呢,点火线圈和火花塞都换了,还是不行,到改气的那里检查也没毛病,烧油换挡加油也不顺畅,用电脑测的是氧传感器有故障代码,把氧传感器拔掉还是不行,请问老师还有哪些地方坏了会出现这种情况?
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07年伊兰特1档上坡都没力,平路油门上来了就有力走得快,一个月前换了三元和氧传感器之后3档都可以上坡,现在又回到从前上不了坡。还有车子一直气门声很大。车子没力有哪些会引原因。你好,根据你描述的这种情况,首先要用气缸压力表测量一下发动机的缸压。如果发动机的缸压不足,就会出现这种情况。再检查一下火花塞的间隙。如果火花塞间隙过大,火花塞存在漏气的地方。这种情况需要更换火花塞。而伊兰特的火花塞是平头的火花塞。需要更换平头火花塞解决。检查一下离合器面片是不是存在打滑的现象。如果离合器片打滑。也会出现这种情况。
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我的车是2005年9月的北京现代,1.6的伊兰特。现在吧,就是车没劲,而且特别的费油。300块钱油跑380公里。然后去看了一下,没有故障码,三元催化也是好的氧传感器也是好的,就是不知道什么毛病。这个年头的车辆积炭比较多,气缸压力也会偏低,油耗增加是必然的,只需要检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,就可以改善这个情况。还需要检查一下汽油压力。清洗一下喷油嘴和节气门。
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专家好,05年11月的伊兰特,两年前出现加速发闷,怠速不稳,电脑检测到节气门传感器,进气压力传感器故障。后来与同款车型对调了节气门传感器,对方行驶正常,压力传感器没换。此车故障没有得到排除。前不久,车子跑不起来,索性拔掉进气压力传感器的插头,十几天了一切正常,只是油耗偏高。在网上发了个传感器,冷车时油门发闷,行驶中会熄火。请问这是什么情况这种情况跟进气压力传感器有很大的关系,需要更换原厂配件,把进气门和排气门的间隙需要调节正常
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问下师傅们,就是我得伊兰特七万左右清洗过进气道节气门,换过汽油滤,还有点火线圈,现在八万多公里,有这个毛病凉车加速正常,车一热加速照凉车慢一点,正常吗,有的说是氧传感器坏了可是故障灯没有亮啊?怎么回事啊
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大师你好:问一下北京现代伊兰特为什么发动机跑十几公里就自动熄火、等一会发动机凉了还能打着车。近段时间油耗也高了、发动机明显动力不足、有突突的声音、听别人说有个什么传感器坏了?
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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车开着开着加不起来油!一下灭了。然后打着了加油正常,不过加了那么几脚油门就没反应了。油门一点油都加不起来而且直接灭车 电脑显示没故障。 点火线圈火花塞换了。汽油滤芯换了。前氧传感器换了。进气压力传感器换了。节气门位置传感器也换了!缸压一缸7个!其他三缸8个!三元催化也捣掉了!现在就是着车以后加几脚油门以后就直接怠速下来灭车,油门踩上没反应!先排查曲轴位置传感器数值是否正常
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请问一下,伊兰特07款,已改天然气,跑了15W公里,因为买的是二手车,之前也不清楚是怎么回事,到我手里后发现水温偏低,换了水温传感器,还有节温器,问题依旧,水温表刻度在中线下面那个线上,请问这样正常吗,对车辆有什么影响,要怎么才能解决?
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我的现代伊兰特洗了节气门,洗了怠速马达,为什么怠速就不稳定了,还挺高?没洗之前挺正常,行车的时候一踩离合怠速就快两千转了,车停下来就回到一千转了,哪里有问题,还是洗了节气门跟怠速马达都这样?怠速马达坏了?求大神指点
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