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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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彭刚你好
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技师阎许你好。请问车辆手机好端端就出现着这种现象吗。 之前有没有做过什么维修 拆装过皮带那里呢。 有没有之前磨坏的皮带照片呢。
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彭刚就是慢慢出现的,没有修过什么地方
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彭刚皮带有
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技师阎许你可以将之前皮带磨损照片发过来我看下吗
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彭刚我找找
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彭刚
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技师阎许这个皮带是磨坏了一侧是吧。
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彭刚
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技师阎许这个磨坏的是靠外面呢 还是靠发动机那一侧的
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彭刚对
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彭刚他是6PK的皮皮
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技师阎许这个皮带是带动三个轮的吧。一个发电机 一个水泵 一个曲轴轮。
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彭刚靠发动机的那边
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技师阎许是带的三个轮一起转的吧。
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彭刚
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技师阎许这个皮带
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彭刚对
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技师阎许我绝对您这种情况 在启动车辆之后 仔细看上去是能够看出来皮带往那边倾斜的。这个皮带磨坏 明显是皮带转起来不在一条直线上 把皮带吭坏了。
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技师阎许如果之前换过 曲轴困。皮带一套 又换过助力泵。未能解决这个问题。
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技师阎许那么接下来 还需要重点检查发电机和空调泵了。
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技师阎许肯定还是有其中一个轮有变形 或者是发动机 空调泵的轮 有送框现象所导致的
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彭刚但是检查不出来也看不出来
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技师阎许那你有没有尝试过换4S店的原厂皮带看一下呢。
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彭刚那个涨紧轮反弹很大
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技师阎许反弹打原因有两种 第一就是张紧轮的张紧力度不够 第二就是皮带太长 皮带不合格
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彭刚我去过4S店的,他那里没有货
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技师阎许这个最好是在换一套4S店原厂看一下 如果还是这样 那就是发电机或者是空调泵出了问题。
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技师阎许没货可以让他们帮忙订货
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彭刚他也说不出原因来
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技师阎许那就只能先换原厂的皮带看一看了
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彭刚我换过了好几套了没用一样的
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技师阎许那个张紧轮也换过好几个了嘛。
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彭刚对啊
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技师阎许换了还几个也还是一直跳动大吗。
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彭刚对
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技师阎许这个我主要是看不到你的车哎…… 😓
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技师阎许那没办法的话就只能在换发电机 或者是空调泵去试了。
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彭刚涨紧轮跳动的时候看到皮带是松的
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技师阎许我就怕您换的这套皮带配件不合格 才会出现这种跳动现象。所以先建议你换一套4S店原厂的先看一下。
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彭刚
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彭刚
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彭刚
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彭刚
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技师阎许嗯 我知道您说的什么意思了。那现在皮带是可以排除了 基本可以确定皮带没什么问题了。这样的话 就只能再次更换发电机和空调泵了。 曲轴一般不会出问题的。当时维修人员说的意思肯定是怀疑曲轴里面的止推片磨损 或者是掉落 曲轴左右来回窜动导致这种现象发生。
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技师阎许但是曲轴出问题的几率是很小的
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彭刚
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彭刚
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彭刚
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技师阎许不会的 就算是助力泵进空气也不会导致这样的问题。
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彭刚
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彭刚我买一条短点皮带这样装的话就不会跳动,皮带也走得很好,就是发电机发电不好,好像是打滑的
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技师阎许不能那样子走皮带的。人家也不是那样子绕的 所以肯定不行啊
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彭刚我可以加你过微信吗?
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彭刚?
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技师阎许不可以的
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彭刚
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技师阎许这个我还真没有接过😅。实在不好意思
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你好师傅,我的车是08年款的现代经典圣达菲,汽油1.8t,12.5万公里。刚买的二手车,现在有一个问题,就是无论车速多少,无论几档,只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候,车就会加速无力,前后顿挫抖动很厉害,在1600以下一点事没有,1700以上一点事都没有,检查保养了节气门,换了火花塞,换了点火线圈,但没有帮助,问了两家汽修厂,有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题,另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿,原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了,问了他的汽修厂,师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑,该听谁的。检查正时错齿没有,还有检查涡轮增压
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09款圣达菲1.8t,14万公里了,我感觉整个论坛里就我的问题最多,没办法了实在是找不到好的技师,车子除了发动机没动以外还换的都换了,前几天换了一个涡轮增压器在启车的时候有杂音,有免费给我换了一个,刚刚试试了一下,到2000转或是过2000转感觉不到像以前那样涡轮工作的冲劲了,像是自然吸气车子是的,修车师傅也找不到毛病,自己也不知道涡轮电池阀是不是那几根管子是不是插错了,还有一个问题就是发动机噪音大,师傅说是气门和叫什么柱塞的响,前段时间在他们那换的机油,我不知道是不是油品出了问题,麻烦各位在帮我看看加的这个机油可以吗?我又新买了一套点火线圈和缸线还没换,换上了能不能改善动力呢?谢谢了,车子烧机油严重,跑了2000公里以后看了一下机油,机油尺都搭不到油了,加了大半桶,也不知道与上一个涡轮有没有关系?建议您检查缸压正常不,还有三元催化器。
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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你好师傅,我的车是08年款的现代经典圣达菲,汽油1.8t,12.5万公里。刚买的二手车,现在有一个问题,就是无论车速多少,无论几档,只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候,车就会加速无力,前后顿挫抖动很厉害,在1600以下一点事没有,1700以上一点事都没有,检查保养了节气门,换了火花塞,换了点火线圈,但没有帮助,问了两家汽修厂,有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题,说感觉平时加油反应也迟钝,,另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿,原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了,问了他的汽修厂,师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑,不知该听谁的。 去了两家修理厂,用两台修车电脑检测,一台显示4缸点火角度异常,前三个缸是四十多,4缸是负二十多,师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂,电脑检测点火角度没问题,都是5到8之间,我顿时无语了,不懂真空管漏气影响了空燃比,先试车几天,如果正常了,然后再换掉那管就可以了,
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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您好! 上次咨询换散热器一事,按照指引已更换完,效果不错,确实换起来费劲。 今天还有一个问题请教,就是三个月前更换过正时皮带和张紧轮。但最近发现发动机有异响,经检查是正时皮带盒内部摩擦发出的,用手提盒子声音就消失了,请问是皮带安装有问题还是张紧轮调整不合适?这个要拆了正时外壳重新安装,调节一下皮带松紧度,没问题。就是正时外壳的问题
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华泰圣达菲2.0发动机换水泵要抬机头吗根据所述更换水泵,抬了发动机,方便
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圣达菲479发动机正时涨紧轮怎么转
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你好,我车D4EA柴油版2.0丅发动机,现在涡轮增压器串油,车冒黑烟,涡轮漏油,车还是有力,更换了两次涡轮,还是串油,这个是什么问题引起老是坏涡轮,需要大修吗?大修费用大概多少,谢谢根据所述故障现象应该是曲轴箱废气大的原因,建议更换四配套
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华泰圣达菲2.0柴油,冷车启动一切正常,预热几分钟后发动机上部有异响,加点油转速到2000异响消失你好,这种情况的话有时间把外置皮带拆掉打车排除一下皮带运转轮如果还响一般与正时系统或者气门有间隙机油泵上油不好有关系
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