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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好?根据你的情况,这个好过浓,检查一下氧传感器,检查一下喷油嘴,检查一下高压油泵有没有泄露的! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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技师孙晓哲你好?根据你的情况,这个好过浓,检查一下氧传感器,检查一下喷油嘴,检查一下高压油泵有没有泄露的!
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技师孙晓哲故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通! 麻烦问题结束给个五星评价,平台会送你优惠券,下次可以抵扣!谢谢!
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朗动p2188 怠速状态下系统过浓(排1)节气门洗过了 前后氧传感换回来过了都没用混合气浓,你这个火花塞也不黑,看到你这个氧传感器在稀浓方向来回修正,说明氧传感器那么接收到的尾气含痒讲是正常的,因为你才换过氧传感器的,有可能是长期燃油还没有修正回来,建议在用几天在观察一下!
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氧传感器卡在过浓的位置缸组一你好,这种情况,一般都是前氧坏了,更换前氧就可以了。
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朗动p2188怠速情况下系统过浓(1排) 清洗了节气门还是没用根据故障现象,建议检查氧传感器,以及读取数据流分析故障点,混合气过浓,就是喷油量过大导致的,然后在检查一下喷油脉宽,检查节气门
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故障灯亮,报怠速状态下混合气过浓,三元催化器低于下限,第一排氧传感器不活动出现混合气过浓,痒传感器以及火花塞已经进行更换,建议着重检查一下燃油压力是否正常,其次检查一下喷油嘴有无积碳阻塞导致的滴漏雾化不良情况。
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现代朗动p2188 怠速时混合气过浓缸组1 什么情况节气门洗过了 消了故障码跑一段时间还会亮灯你好根据你车问题描述分析 混合气浓 建议检查油压 漏气 前氧 等 歧管压力40以上歧管压力节气门后面漏气 后氧在0.1前氧有问题 油压过高正常在3.8公斤 希望可以帮助到你
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后氧传感器跟前氧传感器电压信号多少才正常正常前面是空然比传感器在3.5左右后氧传感器在0.1-0.9伏
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P2188怠速状态下系统过浓,1排水温传感器、进气歧管压力传感器等,再有就是如果空气滤清器堵塞严重或者喷油嘴存在滴漏的也会导致混合气过浓。
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你好,北京现代朗动显示故障码P2188,汽油泵总成换过了,节气门清洗了,都没用,请问老师是啥毛病你好,混合气浓,这种情况,可能是进气量不够或者是喷油嘴积碳!还有可能是氧传感器问题!导致!
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后氧传感器换了新的又坏了你好,通过您的整个现象描述来说,就你最开始的话,可能后氧传感器本身就没有问题,当然现在已经出现故障的话,你还是需要检查一下本身加热线路有没有异常,如果没有问题的话重新更换一个后氧传感器。
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朗动报氧传感器故障解决方法?根据您的描述,建议检查氧传感器线束,检查氧传感器
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