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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好师傅混合气浓
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技师孟帅帅针对这个问题师傅清洗了节气门 别的还检查了什么
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技师孟帅帅有没有更换配件
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匿名网友进气量过小 喷油量过大都导致吗
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技师孟帅帅这个我看看数据流师傅
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技师孟帅帅水温90度 不要开空调 不要加油门 怠速 数据流拍照给我
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匿名网友没更换 这是朗动通病吧
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技师孟帅帅你把长期修正 前后氧电压 歧管压力 空流数据流给我
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匿名网友车主先开出去有事了 估计要下午才能过来
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技师孟帅帅明白了
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技师孟帅帅混合气浓的原因 前氧 油压 漏气 空流 信号
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匿名网友嗯呢下午拍给你吧
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技师孟帅帅好的
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匿名网友好的
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技师孟帅帅车子还没有来吗师傅
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匿名网友还没 有可能等到晚上或者明早了 明天我再找你吧
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技师孟帅帅我把我的诊断思路给你说下
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匿名网友好的
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技师孟帅帅混合气浓原因 前氧 漏气 空流 油压
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匿名网友主要还是要看数据流 等车过来的吧 我拍个照片给你
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技师孟帅帅接车后 接上汽油压力表 汽油压力在3.8公斤熄火看会不会指针掉 不掉排除油压
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匿名网友好的
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匿名网友怕泄压吗
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技师孟帅帅然后看长期修正 后氧说浓 后氧电压在0.8 说明前氧也是好的 因为氧都说浓 如果后氧在0.45以下 说明前氧坏了 因为后氧说稀 前氧说浓
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技师孟帅帅然后看歧管压力数据流 大于40以上说明漏气了
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技师孟帅帅嗯 泄压喷油嘴滴油导致浓也是有的
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匿名网友嗯呢 等车主过来的我看下数据流
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技师孟帅帅好👌🏻
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14年1.6现代朗动 目前行驶84000公里。发动机报p2188 怠速状态下系统过浓 一排,目前更换了前氧传感器 进气压力传感器 节气门,故障依旧。该车维修前 庆祝,过节气门,跑了十来公里故障再次点亮。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器电压是否正常,检查一下燃油压力是否正常,喷油嘴雾化。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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现代朗动2015款,行驶12万公里了,发动机故障灯一直亮,有两条故障、P0135尚待氧传感器加热电路(1排/传感器)p2188历史怠速状态下系统过浓(1排)去修理厂解决好多次都没有效果,传感器两条也换了,节气门喷油嘴也清洗过,火花塞点火圈也换了
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车子大修过 现代朗动1.6 现在烧气提速一冲一冲 烧油轻微但是没有多大感受 解码器报 高负荷混合气稀 然后还报有混合气过浓两个故障码 怠速给油发动机抖一下才轰上去 有时候会熄火 烧气爆134缸失火 烧油不报 调气都加大了百分之5 点火线圈火花塞都换过了 修出来前段时间还好 这段时间开始发搓 70码左右匀速给油车有一前一前的冲击感 120码给油车会扯一下。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议先排除混合气过稀。混合气过浓这两个故障代码。检查气缸压力,希望能帮到您,祝您生活愉快!
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你好,我是现代朗动1.6车型。前几天节气门加大了9毫米,加大后动力提升明显。原节气门口径52,加大后61,现在出现怠速不稳,一直在1100至1900转速徘徊。请问各位朋友怎么让怠速稳定?并出现故障码。有人说需要适应一段时间就正常了,是不是真的?
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现代朗动2015款1.6L自然吸气自动挡,2年半3.5万公里了。最近起动机坏了去4s免费换了起动机,换起动机时拆了节气门上的进气管,之后复原。过了几天我开车在等红灯时突然车子一抖,我一看转速在550转然后又回到750转了。之后就没有再出现这同样情况。然后就比较仔细的观察开车状态,发现我在正常速度行驶刹车比较急时(急刹)转速表会掉到500-550转,然后又回到750转。缓慢刹车时(例如遇到红灯减速刹车时)则不会出现转速掉到500-550转。请问急刹刹住的一瞬间转速在500-550转然后立即回升到750转的情况正常吗?没有发现空挡怠速时抖动以及怠速时转速不平稳的情况。这两张图是怠速时拍的。像这种情况一般都是节气门积炭过多引起的,如果你不想清洗的话,可以暂时不用去管他,因为这个都是化学材料,清洗多了不好,有可能还没有这个效果好。要清洗或者擦拭的话,必须用仪器重新做复位匹配。
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现代朗动 2012款的 1.6排量,已经开了三万八千多公里了,前几天发动机故障灯亮了,开去修理店,给我刷了下,没亮了,才两天又亮了,说是油质有问题,我也换95的加,还是没用,故障码P2192 ,发动机更高负荷时系统(混合比)太浓(第一排)。现在4s店就是叫我换很多东西,排除法,当然钱不是他们付,他们无所谓,我问他们最可能是哪里有问题换那里,他们也不知道。以前换过一次汽油泵,但不是朗动专用的,说是通用的,前面段时间清洗过节气门,拆下来洗的,不知道会不会有问题,希望能帮帮我
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里,前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的,后来换了一个以后,故障灯没有了,紧接的出现一个毛病,就是车放在那四五天不动,四五天以后一着车,在冷车的时候带速还好,就是一踩油机器就像跟不进油忽抽,就在这时候挂挡走,一踩油门车要么面火,要么还是忽抽,可是停在那,让车着怠速这一小会二就没什么事了,这个情况出现完了,故障灯不着,再去拿电脑检查,电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障,这是怎么回事,难道排气的也地换一个吗根据描述,对调这个是最好验证的方法,因为传感器偶发数据不正常,不好判断
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我的朗动现在两万多几百公里,今天开了一段路水温已经在中间正常位置。熄火了几分钟,然后再启动,这时候水温还是正常温度的。怠速忽然接近1000转,车身明显比完全热车抖动厉害的多。过了一分钟左右,怠速就下来了,到800转,车身也不抖动了,请问这个什么原因造成的。就今天出现这个情况,以前都没有,在19000的时候洗过节气门,谢谢
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我的车子是14年北京现代朗动,1.6升手动,车子在超车或者是加速时,到三千五百转左右,发动机故障灯会亮,然后车子突然无力,任凭加减档都没有力气,加油门也无力,需要重新熄火才能恢复动力,发动机故障灯亮了一段时间,隔天再发动它又不亮了,不知道是什么原因,望师傅们解答。原来以为是发动机机油问题,更换了还是这样。1.该车故障为车子无力,故障灯亮,更换了机油没有解决问题 2.经过交流得知没有读过故障码,出现三个月了,而且有频繁的趋势 3.判断是凸轮轴调节电磁阀故障 4.建议更换凸轮轴调节电磁阀 5.装的时候注意把密封圈处打点黑胶就行,不然会漏油
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北京现代朗动,中石油加满,跑高速430公里,下高速后发动机转速下降了一下,之后抖动,使劲踩油门瞬时油耗50多继续抖动,故障码好像是油气混合浓度低,4s点把发动机油路断开后吊瓶汽油可以打着火,用我自己的油打不着,放油剩下2格也就10来升,拖车去加油站加98号加满,现在能打着火,发动机抖动怠速不稳有时熄火,明天拖车去4s,求问题所在你好,重点检查汽油压力和汽油泵。
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