机油状态传感器电气故障

连接状态下的数据到现在要测量结果不符合技术标准要求简易车辆，按照我的描述确认连接导线不存在问题的情况下重新更换机油传感器。

机油状态传感器缺少，很有可能是机油传感器发生了损坏，但是要看到整体提示的全部发动机故障在作出确认，休眠电流故障就是字面意思表示这个车有漏电或者是蓄电池自身出现了老化。

车辆存在机油传感器的故障，使其测量机油传感器的连接导线，符合实际标准，但车辆连续更换传感器故障仍然没有得到解决，那么就有可能是机油传感器的bsd数据导线被干扰或者是发生故障，我的建议是车辆使用示波器测量波形是否符合我的需求判断，因为这条bsd总线上还连接了发电机，根据实际配置可能还连接了蓄电池传感器等相关零配件，所以要根据实际情况来进行测量，尽可能确认问题，或者是重新更换一个机油传感器。

车辆出现故障，根据电脑检测故障提示信息大部分的情况下都是机油传感器，损坏，车辆已经更换了传感器故障，没有解决。根据车辆的实际情况进行技术上的判断，就是车辆可能存在有传感器质量问题或者是连接导线的问题。为了尝试准确地确认故障建议车辆按照我的描述进行一项一项的测试，尝试最终找到车辆问题。

就看你水泵内的转速有没有这么高，导致这总情况，副厂水泵应该没那么，好用，的

宝马5系华晨宝马 cd9304报通讯故障 机油状态传感器用不了。根据故障码需要测量BSD子总线有没有短路的现象，测量电压是多少。

产生这个故障码造成的问题主要有这几个问题，正时问题和凸轮轴位置传感器和线路，这车公里数不长造成的问题很可能是由于凸轮轴位置传感器线路接触不良造成，建议检查处理凸轮轴位置传感器插头

需要到4s店联网刷新

拔掉水泵插头假如bsd线路电压回复到10v左右 建议更换水泵

【新用户】长城哈佛h9 报故障电池传感器测量的充电状态无效【车型：H9】(微信小程序) 车辆报的故障需要检查车辆启动后充电量是否可以达到3.5-14.75伏，如果发电量可以就需要检测蓄电池传感检测供电是否正常，如电源正常建议做下系统恢复

检查与测量氧传感器的数据流电压以及实车测量氧传感器的电压

当前出现这个故障码，首先排除凸轮轴传感器和线路的问题，那个传感器三线的，拔下来有那个信号电压还有那个工作电压5v，地线必须是正常的，另外和电脑之间的线路也是导通的。然后就是排除正时的问题，还有vvt，正时盘的问题。还有这个vvt连接的电磁阀，通往正时盘的这个油路有没有堵塞？这个都得做一下清理。

1.按图示测量测量右后侧高度传感器电阻是否正常。测量传感器插头至悬挂控制电脑信号线是否存在断路短路现象。3.测量后加速传感器插头是否有5伏电压输入，测量传感器至悬挂控制电脑线路是否存在断路短路现象。4.以上都没有问题更换悬挂控制电脑。

您好 根据您的描述 有可能是电脑逻辑控制方面出现问题，断电后或者是拔传感器插头有可能就好了。 我也是提供参考，哪里说的不对，还请多原谅。谢谢老弟！

重点就是要检查一下空气流量计本身和水温传感器