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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的这个问题来看,我们这个发动机出现这个加速降档怠速下降非常快,这个属于这个代数马达可能出现问题了,怠速不稳的问题,建议进行更换一下怠速马达检查一下这个燃油压力的解决这个故障现象 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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匿名网友你好
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技师杨继坤通过你描述的这个问题来看的话,我们这个故障可能是节气门出现故障了,节气门脏了引起的问题
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技师杨继坤可以清洗一下节气门,解决这个问题问
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技师杨继坤还有就是请问一下,咱这边是车主朋友还是修理厂同事
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匿名网友车主
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匿名网友节气门已经清洗了
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技师杨继坤好的,了解
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友差不多
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技师杨继坤那你这个要检查一下这个有没有故障代码,用电脑检查过没有?
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤有没有用电脑检测过?
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤先把这个燃油系统处理一下,检查一下燃油压力
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技师杨继坤如果燃油压力,偏低,偏低的话,换一下解决问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤通过你描述的故障问题来看的话,我们这个主要还是属于节气门的,故障是比较多的,但是你现在节气门清洗的问题没有解决的话,要么就把这个怠速马达换一下
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技师杨继坤咱这个1.6老款的还是新款的车辆
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技师杨继坤老板的话都是拉线机节气门,他这个都是上面带怠速马达怠速马达损坏的话会出现这个问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤语音听一下,可以按照我上面跟你描述的问题处理一下老板
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤怠速马达换一下看一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤基本上都在这两个问题以内
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匿名网友好的,谢谢指点
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技师杨继坤好的,有问题随时联系你,感谢在问题结束以后帮忙点个好评,谢谢
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技师杨继坤你好老板,如果还有其他疑问可以继续提问,这边可以继续帮你解答问题,如果没有其他疑问的话,也可以在这个手机微信,上面搜索一下,关注一下,汽车大师公众号,有其他问题的话,可以随时联系我们,为你提供优质服务解答问题服务。
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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凯越手动1.6,行驶中加速无力,挂了空挡后转速下降到四五百转然后再回到怠速。根据您描述的关于车子的情况,具体的情况已经沟通了,需要检查一下具体的故障码,以及汽油压力,一步步排除一下 以上故障我多年维修经验所得 可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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2013款别克凯越手动挡,行驶中空档滑行状态下怠速偏高,停下车后怠速很稳800转,清洗了节气门打了吊瓶还是这样怎么回事?之前没注意
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13款别克凯越1.5手动。走了19万公里。在停车的时候一踩离合有时候会熄火,在行驶过程中一踩离合它的怠速就会降到四百五百转左右,。停车怠速的时候,有时候怠速他也会在400到800转之间上下跳动.现在洗个油路更换过那个怠速滑。换了后氧传感器。请问大师是什么问题啊!
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06年别克凯越1.8。平稳时怠速七八百。等红灯熄火两三次。有突然熄火的,也有突突熄火的。加速换挡时怠速提到两千后踩离合松油门怠速会持续一会才下,都要松离合加油了怠速才开始降。过限速时车速从八十减到五十多,再加油车一顿一顿的不顺你好师傅!根据你车辆的故障代码分析 这种情况下需要检查喷油嘴,火花塞间隙,节气门。气门积碳 机油滤芯,正时 三元催化及氧传感器数据流是否正常,电压是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!!!
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一三年的别克凯越。走了18万公里。现在就是我在走起来的时候没有问题。在快到红灯的时候低速行驶时,有时候会熄火。有时候也会怠速低。有时候怠速会降到四百转左右,然后又回上去。请问是怎么回事啊!
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05年买的别克凯越1.6手动档,行驶时偶尔发现离合器踩下去之后怠速自己上升跑到2000转或接近2000转,空档滑行踩下去准备加档活着行驶时准备换挡的时候特别明显,我该修理什么?
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
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我是一三年的别克凯越车,1.5排量,手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车,刹停的时候我一踩离合,发动机转速马上转速就会降到400到500转,然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时,如果挂空挡的话也会降到四五百转,还会上下跳动.
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04年别克凯越,两个月前怠速去到三千多转下不来,换了一个怠速马达,好了一阵子。两个星期前,开着开着突然转速飚到了四五千转又下不来了,去汽修店师傅说怠速马达又烧坏了,又换了个怠速马达。昨晚开出去没事,回家停车时转速突然自动飚到两千多转。之后怠速情况下也是两三千转下不来了。到底是什么问题???我觉得怠速马达没那么容易坏吧,一个月换一个我确实也是有点郁闷,求大师指点。
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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