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技师冒志伟根据您描述的关于车子的情况,具体的情况已经沟通了,需要检查一下具体的故障码,以及汽油压力,一步步排除一下 以上故障我多年维修经验所得 可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师冒志伟您好,您这边是车主还是还是维修师傅啊
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匿名网友车主
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技师冒志伟车子最近也没修什么,就开开突然就这样了是吧
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匿名网友是的
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技师冒志伟仪表上面有没有亮发动机故障灯
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匿名网友亮过的,修车师傅帮我消掉了
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技师冒志伟有拍一下具体的故障码,或者有印象吗,因为有故障码的话,故障比较直接,如果不记得的话,只有根据维修经验和您分享一下
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匿名网友好像是什么燃油什么的
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技师冒志伟导致加速无力常见的这个车,一个是缺火,也就是火花塞,点火线圈,还有就是凸轮轴位置传感器,这个控制点火,喷油
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技师冒志伟燃油泵控制线路,有可能
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匿名网友关键是等红灯一挂空挡转速掉到基本要熄火
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技师冒志伟这个问题要检查一下油泵的压力,油泵压力过低,或者油泵控制线路有问题,导致压力不够就要熄火
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技师冒志伟用汽油压力表测一下汽油压力
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技师冒志伟一般4公斤左右
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匿名网友但是空挡哄油门又是正常的
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技师冒志伟把汽油压力表接上去,开的时候,怠速的时候对比
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技师冒志伟怠速跟行驶都要看,一般都是行驶的时候,压力不稳,或者让下掉
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匿名网友而且我感觉每次挂空挡转速下降到四五百转的时候一踩离合又好了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟这个现象不管它
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技师冒志伟根据故障码去检查一下
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技师冒志伟先把油压测量看下
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技师冒志伟之后再次出现故障码,把具体的故障码要拍一下
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匿名网友
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技师冒志伟是的
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技师冒志伟不需要直接换,可以通过压力表排除
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟排气管,三元催化
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技师冒志伟到时候你店里,先看下具体的故障码
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匿名网友假如没有再出现故障码,用电脑是否测得出
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友前段时间加了几个月中国海油,跟油品不好有没有关系
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技师冒志伟油不行也会
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技师冒志伟主要就从这几个地方检查
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匿名网友但是现在已经换中国石化了
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技师冒志伟那就没事
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匿名网友这个车弄得我太头疼了弄了多次都没弄好
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技师冒志伟到时候先用电脑看下吧
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匿名网友好的
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匿名网友还有一个就是冷车的时候正常一点,热车了就不行了
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技师冒志伟跟这个也有关系,压力不同条件下不一样
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技师冒志伟还有一个水温传感器也要看下
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匿名网友水温表是正常的
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技师冒志伟那就检查一下其他的
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技师冒志伟您好,这边时间有限,可以点头像关注一下,后期有任何保养,维修方面的都可以直接联系我,感谢您的信任与支持!订单结束之后,麻烦到时候点个好评,之后平台有现金抵用券赠送,再次感谢您
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凯越1.6手动,加速踩油门反应慢,换挡时转速下降快,挂空挡时转速下降到怠速以下然后再回到怠速。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你描述的这个问题来看,我们这个发动机出现这个加速降档怠速下降非常快,这个属于这个代数马达可能出现问题了,怠速不稳的问题,建议进行更换一下怠速马达检查一下这个燃油压力的解决这个故障现象 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
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2013款别克凯越手动挡,行驶中空档滑行状态下怠速偏高,停下车后怠速很稳800转,清洗了节气门打了吊瓶还是这样怎么回事?之前没注意
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13款别克凯越1.5手动。走了19万公里。在停车的时候一踩离合有时候会熄火,在行驶过程中一踩离合它的怠速就会降到四百五百转左右,。停车怠速的时候,有时候怠速他也会在400到800转之间上下跳动.现在洗个油路更换过那个怠速滑。换了后氧传感器。请问大师是什么问题啊!
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06年别克凯越1.8。平稳时怠速七八百。等红灯熄火两三次。有突然熄火的,也有突突熄火的。加速换挡时怠速提到两千后踩离合松油门怠速会持续一会才下,都要松离合加油了怠速才开始降。过限速时车速从八十减到五十多,再加油车一顿一顿的不顺你好师傅!根据你车辆的故障代码分析 这种情况下需要检查喷油嘴,火花塞间隙,节气门。气门积碳 机油滤芯,正时 三元催化及氧传感器数据流是否正常,电压是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!!!
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一三年的别克凯越。走了18万公里。现在就是我在走起来的时候没有问题。在快到红灯的时候低速行驶时,有时候会熄火。有时候也会怠速低。有时候怠速会降到四百转左右,然后又回上去。请问是怎么回事啊!
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05年买的别克凯越1.6手动档,行驶时偶尔发现离合器踩下去之后怠速自己上升跑到2000转或接近2000转,空档滑行踩下去准备加档活着行驶时准备换挡的时候特别明显,我该修理什么?
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2013款别克凯越,用车3年,8万多公里,最近出现怠速不稳定,具体表现为高速跑完出高速后等红灯怠速运转,转速表在1000-500徘徊,伴随有发动机声音时大时小,另外就是换空挡踩刹车,转速下降感觉要憋熄火了的感觉,接着恢复到700正常转速,有熄火过一次,冷车前进,红灯,空挡,刹车,熄火了!如果节气门体已经做过清洗的话,那么同样出现这样的问题的话,建议可以跑一段时间让他去适应一下,如果还不行的话,那么只能够对我们的节气门或者是怠速马达做更换处理了。
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我是一三年的别克凯越车,1.5排量,手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车,刹停的时候我一踩离合,发动机转速马上转速就会降到400到500转,然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时,如果挂空挡的话也会降到四五百转,还会上下跳动.
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04年别克凯越,两个月前怠速去到三千多转下不来,换了一个怠速马达,好了一阵子。两个星期前,开着开着突然转速飚到了四五千转又下不来了,去汽修店师傅说怠速马达又烧坏了,又换了个怠速马达。昨晚开出去没事,回家停车时转速突然自动飚到两千多转。之后怠速情况下也是两三千转下不来了。到底是什么问题???我觉得怠速马达没那么容易坏吧,一个月换一个我确实也是有点郁闷,求大师指点。
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