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技师李强您好所说的情况应该是怠速电机损坏了。希望能帮助你。 -
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08别克凯越手动肯定是怠速马达么。还是因为清洗后没用电脑匹配的问题 -
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技师李强凯越的怠速电机最容易坏了而且这个东西不要电脑匹配的。 -
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08别克凯越手动有人说清洗了怠速马达和节气门必须匹配。不知道是不是这个原因 -
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技师李强凯越不需要匹配。 -
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08别克凯越手动换怠速马达时用切断电瓶电么 -
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技师李强断不断电都没事 -
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08别克凯越手动直接自己换上怠速就能好？没什么应该注意的么 -
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技师李强怠速电机要质量好一点的。 -
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08别克凯越手动我买了个原厂的。肯定是他的问题么 -
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08别克凯越手动刚启动车子不动的情况下怠速看着还可以呀。就是微微有点不稳。800多一点 -
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08别克凯越手动只是空档滑行时候怠速不下来 -
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技师李强电子产品，谁也没有百分之百的把握判定他换了。我只是根据我的经验判断的。。所以给出我的建议。 -
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技师李强空挡滑行怠速应该可以降下来。但是我们手动的车。不建议空挡滑行。而空挡滑行并不一定省油。 -
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08别克凯越手动好。没多少钱换了试试。若果换了新的海不好。还有可能是什么原因
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凯越在行驶中转速达到2000转左右挂空挡，怠速不下降，，有时候挂空挡怠速还会上升一点，车停稳才会怠速下降到正常，请问这种情况是哪里出问题了，换过怠速马达，节气门传感器，清洗过节气门，问题依旧
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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。
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11年凯越手动，十万公里，半个月前因空挡熄火清洗了节气门和怠速阀，后正常。昨天突然发现车行驶一段时间后等红灯时或者关闭空调后，怠速上升在900左右并轻微的上下摆动，开启空调，怠速会下降到800转不到，正常时大多在不到800转的位置，这时候熄火再次启动怠速会是正常，走几公里怠速又到900并上下摆动。冷车启动和平时没差，水温上来后就稳定在800转下来一点，请问这是什么问题？应该可以排除怠速阀的问题！进气压力传感器在进气管上面
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2011款别克凯越手动1.6，8万公里，今天突然在行车途中发现转速很高，后停车检查，怠速不稳，空挡转速在2000～2800转之间来回，没有踩油门，转速自动一升一降，好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象，后踩油门可以点火启动，于是去维修点清洗了节气门，没想到现在又出这情况，求老师傅支招！你好，根据你描述的这种故障现象，如果清洗过节气门的话，有可能是进气道里面积碳太多，或者是车辆的怠速马达有问题造成，可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。，如果无法解决问题，估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
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请问一下，我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右，然后又跳一下有上去。也有时候，那个怠速指针会上下跳动，车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门，洗了油路，换了火花塞。
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2013款别克凯越手动挡，汽车在正常行驶情况下，空挡滑行或者离合器踩到底滑行，发动机转速经常低于600转，车子会熄火。后来换了一个节气门，但是发动机转速还会经常到600转，只是行驶了几条车子没有熄火。请问现在这个情况该从哪里解决，现在就怕又要熄火我记得有一次冷车的时候，空挡，发动机转速踩到过6000转。1)没有故障码情况下，怠速太低检查节气门和发动机控制单元 2)从发过来的视频，怠速是正常的，转速在800左右，建议先观察一段时间
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别克凯越2013款1.5，手动。现在走了24万公里。现在就是跑起来再刹车，一踩离合，然后，那个怠速就会往下降，有时候会降到五六百转。有时候还会，直接熄火，前段时间刚洗了节气门。请问大师，这是什么问题？，还有就是现在冷车启动的时候，那个发动机皮带那里一踩离合，就会吱吱响。怠速不稳，检查一下进气系统有没有漏气的，皮带异响检查一下皮带跟张紧轮
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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了
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我是一三年的别克凯越车，1.5排量，手动。现在走了19万多公里.最近的话就是车子老是高速转为低速的时候需要刹车，刹停的时候我一踩离合，发动机转速马上转速就会降到400到500转，然后还会上下跳动。有时候还会直接熄火。还有就是我在加油的时候收油时就会感觉顿一下,就是被你拿了一下的感觉。已经清洗了油路和怠速阀。还有就是在正常行驶时，如果挂空挡的话也会降到四五百转，还会上下跳动.
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汽车在等红绿灯的时候挂N挡发动机声音特别大然后挂D档汽车会像前冲一下。该换的全部换了，火花塞、清洗节气门、怠速马达。我的车是2004款别克凯越1.8自动档，请问这是什么问题导致
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