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技师张万东这个口子吗?和定位有毛关系,很明显是刮伤嘛。都漏线啦,该换啦。
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匿名网友就是不知道为什么会刮成这样!我是去4s店保养时候检查的
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匿名网友他们还说要做四轮定位调试,不然以后也会这样发生
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技师张万东你这个后轮的倾角不对,确实有点吃胎,但是那个口子,可能是刮的,或者压什么东西压的。
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匿名网友就是不明白这,平时都是走高速,很少会这样碰坑或东西,而且后两轮胎也有,左边损害程度也有,右边就严重了点
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技师张万东那就不清楚啦。反正看图片,那个口子很平,像是刀伤。但是轮胎已经这样啦,做定位之后也看不出来什么效果,还不如换完轮胎后,在做定位。
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匿名网友现在正在做
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匿名网友谢谢你的意见
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技师张万东额,好吧。没事,不客气。
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。13款宝马5系525Li宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。由于你已经更换了轮胎轮毂还是有这种现象,你可以试试找一个同款的车把四轮轮胎互道一下试车看看怎么样,有没有上述问题
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】18款宝马5系530Li我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?由于相关的造成抖动的部位你已经检查过了,鉴于你故障现象是你蹲过出现的建议先找一辆一样的互道一下同侧的悬挂试试
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,到底是因为什么原因?动平衡做得有问题,也就是说你现在做动平衡的那个机器不准做出来的数据,虽然说正常了,但是实际因为动平衡数据不准造成这个问题,出现,需要更换维修店,重新做四轮动平衡。
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你好!我的车是宝马525,14年的!有这么一个问题一直困扰着我!就是胎噪声!事情是这样,当年新车的时候轮胎声很小,没开一万公里就有嗡嗡有规律的声音。找了4S解决很多次,问题一直没改变,对方说车胎噪音是正常的,后来我找其他维修店查看,维修店说轮胎不平,然后检查了一下,轮胎边确实有的凹凸不平,说需要更换轮胎,后来换上四个新的贝耐力轮胎,结果不响了。但再开个一两万公里。声音有来了,检查了一下,又是轮胎凹凸不平。我就很纳闷问其他朋友会不会有这种情况,结果五个朋友都说没有过这种情况!我怀疑是钢圈是否有变形的问题造成对轮胎磨损不均匀。现在维修店又叫我换轮胎,但问题没解决,以后还是会出现这个问题的。(四轮定位都很好)请问有何解决办法?
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,到底是因为什么原因?你好,这个如果轮胎。轮毂,排除没有问题的话。这个一般是半轴轻微变形导致的,重点检查一下半轴,半轴有问题会在某个速度某个频率出现车身抖动,你这个先把轮胎换位试下,其次平衡只要没事,这个试车看怎么样还不行的话需要更换半轴
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您好,我的车是宝马15年3月落户的宝马520,行驶33000公里。我买的是二手车,买回来跑高速发现遇到不平整路面或者错车时车跑偏非常严重。去4s店说是轮胎问题,不过轮胎确实不怎么样了,前轮两条轮胎外侧吃的比较严重。我就把后面的两个胎换到前面,前面的换到后面(后面的没有吃胎现象但是磨损比较严重,几乎平了)跑了两天做了四轮定位,结果还是一样的问题,跑偏。我想问下汽车大师,我这种情况完全是轮胎的原因吗?我该怎么处理?谢谢
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】车辆同一个零件根据实际的损坏程度以及变形程度可能产生的结果是不一样的,也就是说没有哪一个零件在损坏之后一定是相同的故障特征,这仅仅是一种可能性,您的车辆目前预估的结果就是更换了半周可能也还是相同的状态,也就是说想要解决唯一一个方案可以供您参考就是将您的车辆选择其他同款降低轮毂尺寸的车型并使用普通轮胎,这个现象会大大的降低,甚至可能完全感知不到。轮胎扁平比上升之后会大量的吸收车辆的震动,这个阵痛经过大量的吸收之后车里就感受不到了
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】抖动系高速旋转的不平衡带来的。钢圈是新的,动平衡没问题的话就可以排除了。但还有一个,钢圈中心孔跟孔距是否跟原车一样,不一样的话无法紧固也会抖。可以把车举起来模拟路试,看看传动轴的抖动如何。
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这是我的宝马5系四轮定位的参数,目前刚刚30000公里,不知道这个是否正确,定位前有轻微跑偏,这两张照片分别是定位前和定位后的结果,同时还做了轮胎动平衡,做完之后跑偏不是太明显了,但总是在70-80公里车速时车子前部出现有节奏的震动声,感觉是有个东西在甩动,似乎是类似轴承转动的那种声音,请专家坚定一下。建议重新调整前束,对换两前轮
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因为车喘气(抖动)改换凸轮轴(可变正时偏心轴)后,就没事了。但是,维修店进的拆车件凸轮轴1400,工费200,而且那个凸轮轴也已经明显地磨损到一定程度了。我觉得太贵,我不同意。经商量我从淘宝以600元买了以后,让维修店又改换了,这个凸轮轴外观上很正规,但是钢材质的颜色与我原来的不一样。维修店说这是副厂的。问题是改换后又明显地开始喘气了。请问:凸轮轴有意安装不正规或作点手脚的可能性有没有?技术上能够安装成那样吗?
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汽车真的需要四轮换位吗?原来真相是这样的
汽车轮胎是可以说是汽车的“鞋”,鞋坏了可以换,但轮胎单侧磨损出问题就麻烦了,当然单侧磨损不排除定位数据有问题或悬架问题,这次主要是介绍下轮胎换位的问题。关于轮胎
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换两条新胎,放前轮还是放后轮?只换一条胎不可以吗?
更换轮胎几乎是每个轮胎店都会遇到的问题。有的车主说,新胎必须安装在前轮;也有人车主说,新胎应该安装在后轮。有的车主去换轮胎时被要求还两个轮胎,我只是一个胎坏了为什么要换两个,是不是坑我。那么换放前轮还
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在我们日常生活中,更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时,除非是一起换四条,换胎师傅都会让我们一次性换两条胎,尽量不要只换一条。并且,换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮
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