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技师陈凯楠
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百**b你好
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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百**b之前我也有问过你们的技师
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百**b他就叫我换个机油散热器
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技师陈凯楠
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百**b我开到100台车也不高温
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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百**b换了之后开了应该五十公里左右还是会少水
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技师陈凯楠
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百**b接温器会打开丫,也连接的吗?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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百**b我台车是13款14年6月份的
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百**b是
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百**b水里没有,机油里有水
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技师陈凯楠
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百**b名牌那个在那里?
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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百**b
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百**b你可以文字告诉我换那里吗?
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百**b是271
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百**b就是水温不高我才奇怪了
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百**b就是水温不高我才奇怪
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百**b如果冲缸了水会高水也会有机油的吗?
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技师陈凯楠
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百**b好的
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百**b你先开车,注意安全
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技师陈凯楠
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百**b好
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技师陈凯楠嗯
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你好,我是13款奔驰C260.最近两年冬季水温上升慢,换过节温器没管用。电脑检查也没有故障码。由于升温特别慢。跑了几十公里水温还在六十度左右,造成机油增多。想咨询一下水温问题怎么解决?对于水温不上来,首先判定这个是正不正常,如果同款车也是在这个时间段小温达到九十,说明无故障 如果不一样,的确有问题,可以检查防冻液是否为原厂防冻液 用电脑检测数据流,风扇转时的温度是否正常 有没有刷个电脑软件,这个可以改变燃油浓度 检测一下节温控器上的控制线是否正常
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我的是老款奔驰e280,高速路上,水温很低,一直在60度左右,暖风效果也不好,后来发动机故障灯亮了,停到服务区,打开引擎盖,检查机油尺,机油正常。打开防冻液盖子,发现里面防冻液像糊糊状,很粘稠,机头前面散热板居然是冷的,请问怎么回事,应该怎么维修?您好,根据故障描述和沟通,防冻液里面有机油,这种情况一般是汽缸垫或者机油散热器有问题导致机油进入到防冻液里面。 如果发动机动力没有异常,应该是机油散热器内部问题导致。建议拆掉检查一下,根据实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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我的是老款奔驰e280,高速路上,水温很低,一直在60度左右,暖风效果也不好,后来发动机故障灯亮了,停到服务区,打开引擎盖,检查机油尺,机油正常。打开防冻液盖子,发现里面防冻液像糊糊状,很粘稠,机头前面散热板居然是冷的,请问怎么回事,应该怎么维修?您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查为机油滤清器底座漏油导致的,建议更换机滤座密封圈,节温器并清洗整个冷却系统后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰C,2013款c180grandedition,W204,1.8t低功率M271七速。9万公里,三个问题: 1.最需要解决的问题,冷车出发,如果关着暖风,水温上来的非常正常,继而打开暖风,很迅速的就能见到水温下降一大格(20度),接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风,要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了,这跟以前我马6节温器损坏现象不符,因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时,车在单位露天停一天,晚上下班回家,冷车不升挡,踩到2000多转也不升挡,也不敢深踩,跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换,原厂油。请问是不是变速箱通病,自我保护。 3.问,m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年,插拔机油尺的那根管子内壁生锈了,后来拆下来化清洗过,但伸不进去,也只是冲洗。最近看丢不丢机油,拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损?用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复,建议按我说的方法确认节温器。
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各位师傅好,我一个月前提了新车,奔驰C级,但当时还没上牌就被别人蹭了,车门凹进去一点,做了钣金喷漆,花了4000。但做完后发现金属漆颗粒和原车漆不一样,明显没有原车漆金属颗粒多和亮,而且车漆很软,手指甲一按就一个印,最后拿去重喷。4S也很尽力,为了调节硬度和色差来来去去给我做了四五次,但最后做出来还是颜色略微偏淡,金属颗粒还是偏少。因为时间关系搞了四五天,最后我想他们也应该是尽力了,毕竟确实在努力帮我做到满意。我现在的问题就是,这个车漆做出来真的没法没有色差吗?还是这家4S水平不行?还有油漆组长亲自给我做的,他说他尽力了,如果还不满意再给我重做,我想前面折腾了这么久还是不行,再重做也不会怎么样,而且他说现在颜色偏淡,等过段时间油漆干透了就会深一些,这个是真的还是他想敷衍我?最后就是金属漆金属颗粒的问题,在阳光下其他原车漆一颗一颗的里面很闪,但喷的却很少很小。谢谢~
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C180刚换完机油水温就高了那您这应该不是那个实际的水温,测一下实际水温多少,虚高的,检查一下车身搭铁
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19奔驰c260l,264发动机1.5t水泵流量低,机油怎么测量加多少机油水温亮总结,水流故障应该是水泵故障,新车检测一下,坏了可以索赔,机油量官方数据是6.6升
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水温上不去,更换了节温器,还是一样,市区开也就六七十度,达不到90度几乎,由于北方寒冷天气,热车特别慢,暖风迟迟不热,跑二三十公里才能热一点。如果确定就你一个车这样,重点还是节温器和暖水阀是不是一直卡在开启位置。
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13款奔驰c260行驶7万公里 节温器刚换完 水温上升特别慢 室外8℃ 温度升到90℃开暖风 水温会降到50多 暖风有一点温度 温度不高 水温在升到90℃ 从汽车刚起步 到90℃ 一共要20分钟 水温重回到90℃暖风才会很热 这是什么毛病1.检查一下水温传感器 2.检查一下节温器 3.做一下节温器曲线测试
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奔驰C200L水温上升慢奔驰车水温上升是比较慢,只要仪表不提示水温报警,无需担心,可安全行驶,一般水温在80-104度的水温都是属于正常循环范围内
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摩托车水冷不工作原理,摩托车水冷不工作会怎样
摩托车水冷的小秘密 摩托车水冷,听着就很厉害的样子。其实,它就像是给摩托车装了个小空调,让发动机在高温下也能冷静工作。 水冷系统的组成 摩托车水冷系统主要由水泵、散热器、水箱、风扇、节温器等组成。水泵
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2024-07-04
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柴油车水温高的原因6,柴油车水温高的原因60度
柴油车水温高的六大原因 柴油车水温高可不是小事儿,要是水温一直高,那可就得赶紧去修修了。今天咱就来聊聊柴油车水温高的六大原因,让你对这个问题有个清楚的了解。 冷却液缺少或选用不当 柴油机在工作时产生的
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汽车水温高查不出原因,汽车水温高查不出原因怎么回事
水温高,莫慌! 咱河南话里,“水温高”就是“汽车水温过高”的意思。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 水温高的原因 1. 冷却液不足:这是最常见的原因之一。就像人要喝水一样,汽车发动机也需要冷却液来降温
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金杯车温度高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说金杯车温度高的问题。你有没有遇到过开车开着开着,水温表突然飙升的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 水温高的原因 1.
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