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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师任德智嗯。
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技师任德智抖动很厉害是吧?
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是的
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我感觉是曲轴后油封漏气吧,一拔机油尺就直接熄火了。
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火嘴也换的,新的,高腰包也是新的,后面车主自己打电话问他朋友,他朋友说直接换喷喷油嘴,喷油嘴也换了还是抖。
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技师任德智好的,先把故障帮我删除一下。
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技师任德智目前这个故障看不出来问题。
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技师任德智先把它删除一下。
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技师任德智不太集中。
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技师任德智拔掉机油尺比较像油气分离阀损坏。
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技师任德智在?
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技师任德智老板,在?
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对呀,拔掉机油尺就要熄火一拔机油齿或打开那个机油盖,它直接就熄火了。
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技师任德智好的,帮我把进气歧管那个油气分离阀管子拆掉
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技师任德智然后堵在进气歧管上。
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技师任德智发动看一下发动机怠速稳不稳。
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还是有一点点抖动
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技师任德智嗯,是的,把这里堵住。
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技师任德智一样的是吧,没有改善。
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是的
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技师任德智好的,插上管子拍个视频我看一下。
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技师任德智怠速运转的视频。
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技师任德智能拍视频吗?
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技师任德智应该是混合比失调
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技师任德智我主要看一下抖动状态。
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发不了视频
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技师任德智
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技师任德智可以发的,研究一下。
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技师任德智这样的话判断快一点。
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我这边没有视频录制
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看不到
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技师任德智好像小程序可以
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技师任德智我这边也看不到,怎么发。
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什么小程序
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技师任德智汽车大师小程序。
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怎么联系你
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智是你么?
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大众迈腾234缸检测失火,气门,喷油嘴,点火线圈都换了,还是没有解决问题你好,234缸失火,建议检查一下缸压,检查一下混合气是否过浓过稀,引发的缺火,还正时方面。
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12年迈腾1.8T加速抖动,电脑检测:2缸失火,气缸压缩比,更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴等,还是加速抖动,是什么问题?根据您描述的故障现象,可以先清理燃烧室和气门积炭试试
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大众迈腾2.0T二代发动机,报一二缸失火,把火花塞拆开发现缸筒里有油,火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常,跑4一5天又出现失火现象,还是一二缸,缸压正常,最后把喷油嘴换了,积碳清洗完!故障依旧!该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数,是否是2缸失火严重造成的1缸失火;由于火花塞、喷油嘴,积碳都已排查,点火线圈是否也进行了对调呢?在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况;如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏,气门油封是否存在泄漏,液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
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请问各位大师,13年迈腾之前检测故障灯亮,后来用431检测是一缸,4缸失火,及检测不发火,怠速偏高,后来我自己就换了火嘴和1缸4缸点火线圈,问题还在,然后清洗节气门和更换油气分离器。最后电脑检测怠速问题解决,到时1缸和4缸失火问题依旧还在。求大师指点,你好,你这个情况属于两个,第一个失火问题已经确认不是火花塞和点火线圈了,现在可能性大的是喷油器雾化不良,第二个是混合气稀,这个一般是氧传感器中毒,这也是前期加过劣质油导致的,需要更换氧传感器,最好在把进气温压传感器拆下来清一清,估计头部被油污污染了,希望给你带来帮助
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11年迈腾2.0T怠速抖动的厉害。431检测一缸失火。喷油嘴换了,火花塞换了,高压线换了还是这个码。 谁知道这是什么原因呀?用专用电脑升级电脑版程序就行了,odis电脑在线升级即可
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一辆大众迈腾3.0VR6发动机,此车故障现象是1缸不工作,来的时候是烧机油大修 大修完后一缸失火,缸压正常,点火线圈和喷油嘴都倒换过根据你描述的故障现象,若缸压没问题,积碳,点火线圈,喷油嘴以及线路没问题,那就得重新给发动机电脑,做一下升级,看一下故障现象有没有变化。
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11款的迈腾2、3、4缸检测失火,气门换了,火花塞换了,喷油嘴四个全换了,点火线圈也全换了,现在打着火解码器读出的故障还是2、3、4缸失火,求大师指点一下您好,根据您的描述分析,这是进气系统泄露导致的,检修一下即可!
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13款大众迈腾,发动机固障灯亮,电脑检测爆震传感器的毛病,更换了传感器,行驶一段时间又亮了,检测还是传感器,还有三缸缺火,也更换了火花塞,更换了98号汽油,问题一直解决不了你好,根据描述情况分析,如果都检查没有问题,建议检查一下失火缸气门轴承,很高兴为你解答,
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你好,我的迈腾09款B6检测电脑故障码出现1—4缸失火,怠速的情况下发动机抖动厉害正常行驶就不会出现抖动,高压线包,火花塞,都换了了,喷油嘴也正常,请问老师是何原因呢?多少公里了缸压量过没有,,,拆出1一4缸的灯花塞是什么颜色,,和2-3缸的对比一下
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我是08款迈腾,前段时间换了3个喷油器和4个火花塞,点火线圈也是好的,第二天车子启动时发动机故障灯闪亮,车子抖动,电脑检测2缸4缸失火,怎么也修不好,也检测不来什么原因引起的,求车神给指导一下检查2.4缸有无跳火,如果跳火,就拆下火花塞看,是否有汽油味(不燃烧),有汽油味说明喷油,没汽油味说明喷油不正常
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2021-11-30