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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好，燃烧室积碳，三元催化器有没有检查一下 -
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常**友检查了 -
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常**友现在轻踩能上去猛踩反应迟钝而且声音大 -
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常**友能收到视频吗？可以拍小视频给你看看 -
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技师高长振我明白你说的这种情况！ -
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技师高长振原地加油也是如此吗 -
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常**友是的 -
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技师高长振气门底座积碳清理了吗 -
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常**友怠速加油一样的 -
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常**友跑也能跑到一百多 -
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常**友转速三千晚上反应就快了 -
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技师高长振那你把回油管捏住，看看原地提速快不快？ -
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常**友好的 -
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常**友试试 -
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技师高长振好的！有问题随时联系就可以 -
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常**友没用 -
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常**友还是一样的 -
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技师高长振有没有用电脑读取一下故障码 -
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常**友只有一个故障码 -
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常**友 -
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技师高长振进气支管的转换阀检查了吗 -
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常**友 -
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常**友我都换了一个也没用 -
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常**友这个故障码跟油门反应慢应该没关系 -
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技师高长振肯定有关系 -
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常**友我换了一个也没用还是这样 -
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技师高长振这个在急加速的时候肯定是工作的！如果换了还是报故障，需要排查一下线路了 -
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常**友线路也是好的 -
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常**友我一条线路全破开看了 -
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技师高长振进气支管拆下来清洗过吗 -
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常**友洗过 -
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常**友会不会是支管前段的问题 -
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技师高长振前端？没什么别的物件 -
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常**友那会是哪里问题呢 -
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技师高长振油路可以排除，如果确定电路没问题，应该就是那个调节阀或者是进气支管的问题 -
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常**友 -
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常**友这个是吗 -
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技师高长振不是换过了吗 -
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常**友换过了 -
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技师高长振真空管路有没有真空？
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怠速正常，无故障码，换挡也正常，换完档后加速无力转速上升慢，下坡没事，平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降，声音有高档低速的感觉发闷，深踩油门降档速度也提的很慢，上大坡感觉没劲声音比以前闷，高速也能跑160多，跑17万公里了，油泵换了，发动机油变速箱油换了，节气门、三元、油路洗了，火花塞没换，10万的时候换的火花塞，这样一年多了，4S查不出来，劳驾您分析原因，谢谢！重点检查变速箱是否打滑，发动机进排气系统是否有堵塞的地方？
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2005年广本奥德赛rb1 排量：2.4 已行驶：360000公里，近期出现动力不足，尤其是开空调的时候更明显，油门踩起来感觉重，不顺，踩油门转速起来，速度起不来，再踩深一点就降档，转速2500！怠速下方向盘发抖，驾驶室共振！一直都很重视保养，机油（上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40），机滤，空滤不到5000就换了，年前换的火花塞（淘宝买的NGK铱铂金），变速箱油去4s换的！前天清洗过节气门和怠速马达，没感觉有改善！现在油耗市区12.3的样子，一直93号汽油，不知道是不是油品的问题，换了一家感觉也差不多，这段时间在用97的，没感觉有什么区别！ 请专家指点，我该怎么办，谢谢！
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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本田奥德赛自动挡的。多少款的没有注意 开空调时挂挡那里有哒哒哒的声音。 拆开看了一下。是挂档机构的一个好像类似于电磁阀一样的东西。就是一踩刹车。它就会动一下 发电机。启动什么东西都不开的时候，发电量是13.33。然后开了空调。开到最大再把大灯打开。发电量只有12.5。这个声音就12.6以下会发出来。比如说踩一下油门，发电量肯定会上去，但是这个声音就没有。就只有怠速的时候发电量低于12.5。那个电磁阀就会一直哒哒哒。感觉好像串电一样，我给电磁阀线头上面装了个灯泡。直接踩刹车那个电磁阀给的电源很亮。而12.5以下以后那个灯泡不踩刹车也会亮。是他是那一种一闪一闪的，好像是哪里搭铁了一样的不是太亮。？所以说我就决定明天给他发换一个发电机。如果说所有东西都打开，电量。高于12.6他就不会响但是总感觉哪里不对，好像拿哪个保险适合大铁一样。求大神指导。发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。
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2016年的本田奥德赛，现在行驶95000公里，加完机油在机油尺上线，打火后在机油尺中间线，跑了800公里，凉车机油在机油尺下线上边一点，打火后停车在机油尺下线下边一点，气门盖那里有点渗油，烧机油吗？怎么解决？根据您的描述：这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。之前其他的平台上收到过这个车反馈的发动机会出现有烧机油的这种现象的。先把这个废气阀检查一下，看一下有没有问题，如果废气阀没有问题的情况下，那发动机里面就是磨损比较大，导致的这个烧机油。如果需要解决的话，那可能需要大修发动机。这个需要检查这个发动机的正时链条。发动机的正时链条可能有轻微的拉长现象。先把发动机的积炭清洗火花塞更换掉，然后再看。如果还是有这个声音，那就是发动机的正时链条。气门室盖那里位置有轻微渗油这个没有多大关系的。大修大概在1万多块钱。可以先跑再观察。如果这个现象在没有加重。就添加机油使用就可以。主要是发动机里面磨损过大导致的。只要机油质量没有问题，那就和机油没有多大关系。就是说这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。因为其他的这个平台上也收到过这个客户投诉，有这个车的烧机油。这个品牌的机油应该不会有问题。可以更换一个品牌的机油，然后再看一下。如果还是出现烧机油，那就是本身就是这个发动机的问题了。四升就够了，这个声音主要就是这个液压挺柱，还有这个发动机的正时链条的声音。这个没有多大影响的。没有多大影响，就是这个发动机的排放可能不达标。大概也就是18左右。免修治烧机油这个没有多大效果。
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起步慢踩油门，慢加速，时速表达到60的时候车子在抽搐抖动，踩大脚油门提速就不会有这样情况，已更换过火花塞、气油格、清洗过节气门，依然有这种情况建议接波箱冲击大的步骤进行检查处理。
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16年广汽本田奥德赛2.4缸内直喷，发动机故障P0172，手刹报U0401-68这两个故障关系吗，换了高压油泵，火花塞，前氧传感器，空气流量传感器，还是没有解决1.根据您所描述的故障原因有，碳罐电磁损坏，空气格脏污堵塞等。
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汽车加到了3千转就一顿一顿的。感觉是有个人在帮你踩刹车！没到3000转就没事！火花塞已经全换了！发动机故障灯还是亮的！这个可能还是点火线圈或者是火花塞，有问题，另外一个方面就是要看一下，是不是燃油压力存在故障？
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08年10月车 油耗高 清洗喷油嘴 节气门 三元催化 换火花塞 没有效果 请指点
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本田奥德赛 19年2.4 20万公里 偶发失火 更换了火花塞 点火线圈 清剂节气门 看数据 节气门开度 偏小你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。 最后，重点考虑高压喷油嘴堵塞，如堵塞，建议成套更换。
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比亚迪噗噗粉好看吗
比亚迪噗噗粉好看吗比亚迪噗噗粉外观设计比亚迪噗噗粉是一款时尚小巧的城市电动车，外观设计别出心裁，给人眼前一亮的感觉。它的车身线条流畅，造型简约而不失动感，给人一种年轻、时尚的印象。比亚迪噗噗粉的颜色选
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2024-01-30
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2023-12-15
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