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技师徐明泽你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师徐明泽你好
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匿名网友你好
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匿名网友2016年的本田奥德赛,现在行驶95000公里,加完机油在机油尺上线,打火后在机油尺中间线,跑了800公里,凉车机油在机油尺下线上边一点,打火后停车在机油尺下线下边一点,气门盖那里有点渗油,烧机油吗?怎么解决?
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技师徐明泽你好
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匿名网友你好,本田居然也烧机油啊郁闷
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技师徐明泽车辆静止一晚上之后,第2天早上检查机油大概在机油尺的哪个位置?!
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匿名网友那个倒是没看,但是车停了三四个小时了再去看的机油尺
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技师徐明泽就是三四个小时之后再去看机油的话,在机油尺的这个下线的稍微上一点点是不是?
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匿名网友是的,下线上边一点
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技师徐明泽用的是什么型号的机油?
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匿名网友嘉实多
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匿名网友40的
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技师徐明泽是5-30的还是5-40的?
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匿名网友好像是5-40
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技师徐明泽就是从这次更换完机油之后出现的是不是?
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匿名网友上次保养的时候,师傅放机油的时候说放出来的很少
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匿名网友然后给我加够了要我注意一下
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技师徐明泽哦哦。
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技师徐明泽这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。
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匿名网友结果跑了2500一看少了,又加够了,这跑了800,我刚才又看了一下,又少了
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匿名网友怕之前没给加够油量,所以中途又加了一次,让再跑跑看,这跑了800,还是少了机油
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技师徐明泽这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。之前其他的平台上收到过这个车反馈的发动机会出现有烧机油的这种现象的。
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匿名网友上次去检车,尾气不合格没过,是有烧机油的原因吗
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匿名网友这是不是烧的有点严重
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技师徐明泽是的。有关系的。
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技师徐明泽有点严重
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匿名网友那怎么办
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技师徐明泽先把这个废气阀检查一下,看一下有没有问题,如果废气阀没有问题的情况下,那发动机里面就是磨损比较大,导致的这个烧机油。如果需要解决的话,那可能需要大修发动机。
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匿名网友开起来是没有异常的,如果少了经常添加机油的话,有没有影响
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匿名网友哦对了,车在爬坡时候会有哒哒哒的掌声
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技师徐明泽没有影响的,也可以的
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技师徐明泽这个需要检查这个发动机的正时链条。发动机的正时链条可能有轻微的拉长现象。
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匿名网友响声
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技师徐明泽嗯嗯
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技师徐明泽先把发动机的积炭清洗火花塞更换掉,然后再看。如果还是有这个声音,那就是发动机的正时链条。
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匿名网友气门盖那里有渗油,关系大吗?也不冒蓝烟,火花塞更换了已经
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技师徐明泽气门室盖那里位置有轻微渗油这个没有多大关系的。
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匿名网友好的,如果大修这个车差不多需要多少钱
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技师徐明泽大概在1万多块钱。
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匿名网友目前以你专业角度来看,有必要大修吗
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匿名网友还是经常添加机油合适
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技师徐明泽可以先跑再观察。如果这个现象在没有加重。就添加机油使用就可以。
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匿名网友本田不都机油增多吗,我这整个烧机油,奇葩了⊙ω⊙
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技师徐明泽这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。之前其他的平台上收到过这个车反馈的发动机会出现有烧机油的这种现象的。
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匿名网友它是怎么引起的烧机油?我开车比较稳,也不爱开快车
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技师徐明泽主要是发动机里面磨损过大导致的。
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匿名网友加的油不行吗?
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技师徐明泽只要机油质量没有问题,那就和机油没有多大关系。就是说这款车的发动机是会有烧机油的这种现象的。因为其他的这个平台上也收到过这个客户投诉,有这个车的烧机油。
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匿名网友4s店不保了之后,加油都是嘉实多,这个牌子应该不是机油问题吧?我需不需要换个机油用
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技师徐明泽这个品牌的机油应该不会有问题。可以更换一个品牌的机油,然后再看一下。如果还是出现烧机油,那就是本身就是这个发动机的问题了。
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匿名网友我再回4s店保养一次去,看看怎么样
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技师徐明泽也可以
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匿名网友对了,2.4排量是不是4升油不够
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技师徐明泽四升就够了
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匿名网友这个不能发视频吗,只能发图片
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匿名网友我想让你听一下那个哒哒哒的声音
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技师徐明泽在你的输入功能里面找一下,看能不能发,如果发不了的话那就不行。
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匿名网友像是敲击声哒哒哒
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技师徐明泽这个声音主要就是这个液压挺柱,还有这个发动机的正时链条的声音。这个没有多大影响的。
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匿名网友哦,我以为是缺机油导致的,因为以前好像印象里没听到过
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技师徐明泽嗯嗯,没事的
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匿名网友长期添加机油这么开没什么影响是不
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技师徐明泽没有多大影响,就是这个发动机的排放可能不达标。
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匿名网友那能估个价不,这车能卖多少钱
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匿名网友新车裸车时候23万多
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匿名网友刚才百度说有免修治烧机油的靠谱不
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技师徐明泽大概也就是18左右。
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匿名网友好的,多谢指导
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技师徐明泽这个没有多大效果。
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技师徐明泽不客气
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最近买了一辆二手奥德赛17年6月。行驶了11万公里。买回来时发动机上面那个壳子漏油。而且机油不挂尺了。具了解可能是车主没有保养加上漏油照成的缺机油。现在漏油修好保养(加了四升机油)之后跑了1100公里。现在机油在中线以下一点。但是早上测量是下线以上一点(同一时间测量多次,会出现忽高忽低现象)经过我们当地师傅检查排气管什么的。都没有烧机油现象。早起着车。深踩油门都没有蓝烟。这种情况会烧机油吗?像这种现在这个情况是正常情况。开个5000公里要是机油少超过一升的话。那就要重点检查发动机有没有漏油进去,里面有没有漏油进去。有的话那就很有可能是发动机内部出现磨损导致的,需要大修。
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06年奥德赛,才买的二手,表显11万公里,估计可能20多了,1000公里前检测加油在下面孔上一点点,昨昨天行驶途中机油灯报警几秒钟,没管,今天早上检测加油只有油标尺一点点,加了1.5/2升左右机油,就到两个孔之间,目测排气管一一层比较厚的黑炭,还有加油门有感觉吹口哨的声音,想问问师傅们能不能还好一点的机油试一下,这款车烧机油正常吗,
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请教,06本田奥德赛动力问题 高速加速动力差 车行驶16.9万公里 市区75%郊区.高速25%, 92燃油 刚做的大保养,更换机油,机油格,空气格,汽油格,空调格,火花塞,电瓶;清洗油路,节气门,三元。 可问题还是高速加速无力,具体表现为,100公里以上转速加到3000加速比较慢,转速3500好一点,但也慢,20-60公里2500-3000转的加速还相对好些。 想请教多数是哪些原因导致的这个问题。 会是点火线吗?,至今未更换过点火线
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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里,大修完跑了三万多公里,最近发现市区油耗高,还有一个是一到下雨天(大雨)在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油,有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火,重启又没事了,无故障码。查过油路,点火系统 清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差,但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。你好 根据你说的这个, 车子费油是 火花塞 和空滤脏造成的 , 更换 和 清洗 下就可以了 。 还有 下雨天车子动力不足也是可以接受的 , 所以我觉得你的爱车没有你想的那样, 我都是感觉你车子很棒了 。 十多年了 , 很给力的 。 分析的原因希望能帮助你。
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本田奥德赛04年2.3排量的,冷车的时候发动机一切正常,一旦亮了发动机故障灯以后,提速不了,只能加油门给到3000多转,就上不去了,开了空调亮故障灯快点,检测的故障码里的配件也换了,还是亮,怎么回事,在线等,谁碰过这种问题的需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版之间的线束,以及传感器自身故障,清洗一下废气再循环电磁阀,如果不管用的话,还需要更换
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师傅你好,我是零六款广本奥德赛5A T变速箱的那种。现在公里数跑了二十万,一直都是自用车况很好的,最近发现时速固定在40或100公里左右时轻踩油门从发动机仓传来吹口哨的声音,一松油门马上又消失了,时速比40公里100公里加快点或减慢点又没有,请帮忙一下判断是什么问题吗?感谢主要检查曲轴强制通风阀是否有问题
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我的车是10年的奥德赛,目前行驶10万公里,前几天发现车子跑到80、120速度的时候感觉车子有点抖动,不是很厉害,前几天去4S店保养顺便把变速箱油也换了,是换油机换的,换完油后抖动很平凡,情况没有减轻反而加重了,现在是30-40码的时候和80-120左右匀速跑都有轻微抖动,急加速感觉不到,跑了200公里左右感觉抖动稍微好点了,后来又去4S店检查一下变速箱油他们油少加了一点,可是加完以后又抖的厉害,后来我自己从变速箱油尺处把后加进去的油抽了出来还是抖,怎么办啊?会不会用换油机换油的时候压力太大把变速箱上面的油压感应器顶坏了?
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07年的奥德赛2.4自动挡,跑了219000公里了,正常保养,半个月前刚保养过一次,今天在路口等红灯,起步时油门失灵了,怎么踩也不动,重新打火恢复正常。行驶500米后停车,油门再次失灵,这时发现机油故障灯亮了,重新打火后机油故障灯不亮了,开到修理门市,行车电脑检测没有故障码,因为半月前刚保养机油量也正常,在上海开车温度不很低,问了一下修理工用的是10W-40的机油,请问怎么处理呢?
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你好,我的07奥德赛现在18万公里,前一个月为了入冬去换的防冻液,通了水箱,上缸盖垫漏油换了,检测氧传感器坏了换了,然后问题就出现了,突然费油,而且爬坡无力,市内油耗20个,高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样,2100,1900转来回晃,深踩油门还有回火声,送修,换了火花塞,喷油嘴,齿轮油,清洗三元,检测电路油路进气排气无异,再试车还那样,然后再次送修,机油放掉,清洗一遍换新油,更换排气凸轮轴,可变正时轮,控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下,爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有,从第一次修完就这样了,换了两家店师傅都找不出毛病,无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因?在线等,感谢你好!检查看看缸压够吗!油压够吗!检查看看痒传感器数据工作正常吗!不行就换!
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本田奥德赛。2018年的车。发动机机k24W5。。。2.4排量的发动机。因为行驶过程中磕坏水箱。。驾驶员未知继续行驶。直到发动机熄火。因考虑驾驶员费用问题。第一次大修。换了气缸床和活塞环。磨了缸盖和缸体。还有气门。发动着车。四五钟后发动机熄火自然熄火。再次启动发动机。发动机怠速不稳。且易熄火。四个缸压均8个多。加了机油到活塞里。启动着车发现发动机怠速明显好转。但还是抖动。 然后又再次大修发动机。换了活塞和活塞环。把气缸床加厚。装好再次试车。发现还不如第一次大修。抖的更加严重。且易熄火。现在又有大修第三次。希望大师能够给点建议主要就是喷油嘴和气门间隙,还有再生成3
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