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技师谢德强你好，你的车辆维修过什么 -
来**星您指的是换件吗？
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技师谢德强是的 -
来**星第一次换了变速箱油，和保养一起做的，第二次换了油泵，第三次洗的节气门、三元、油路，这断断续续的去4s也一年多了，
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技师谢德强按照您上面描述的这个问题哈，要么是三元催化堵塞，要么就是变相这边打滑 -
来**星三元堵了还能跑一百六七吗？
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来**星变速箱打滑应该是转速上升车不走，我这是换完档转速不太愿意升
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技师谢德强你升的太慢，你看你发动机转速是多少？如果说发动机转速上不到5000，那么就是进气或者排气，他两个不顺，堵塞，如果说发动机能上到5000，我就是变速箱这边有地方打滑 -
来**星这个车原地踩油门有保护吧，猛的给油能感觉那个ivtec介入速度也上不断地攀升，请问怎么试一下转速问题呢？
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来**星有必要换点火花塞，再或者点火线圈，和氧传感器，出现这个情况前我在间隔应该不到一万公里内洗过两次节气门，之后过了不多久就有这个问题了，油耗高了不到一个油吧。
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技师谢德强这个还得需要看看他的转速点火，还有课评证实这会让发动机转速上去才是这个正确的一个工作环境，如果说发动机转速不上，他就没有办法把这个动力传输出去 -
来**星那我就先试转速吧，5000以上我怎么测啊，哈哈😃，
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来**星变速箱存在单个档位打滑的可能吗？还是只要打滑所有档位都打滑？
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来**星反正每次去4S店检查都说读取数据都是正常的，也没故障码，坏了啥就换啥，就怕这种的，这也花了不少钱了，😓😓
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技师谢德强可以瞬间加速 -
来**星原地起还是行驶中？
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来**星挂L档或者L2也行吧！
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技师谢德强在D档试试 -
来**星我试过D3很畅快
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来**星好的，那我先试试吧，有问题再联系您，谢谢！
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技师谢德强好的
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你好，我的07奥德赛现在18万公里，前一个月为了入冬去换的防冻液，通了水箱，上缸盖垫漏油换了，检测氧传感器坏了换了，然后问题就出现了，突然费油，而且爬坡无力，市内油耗20个，高速14个。以前高速10个多点市内十三四个那样。上坡两千转左右就像有人在后面拽着一样，2100，1900转来回晃，深踩油门还有回火声，送修，换了火花塞，喷油嘴，齿轮油，清洗三元，检测电路油路进气排气无异，再试车还那样，然后再次送修，机油放掉，清洗一遍换新油，更换排气凸轮轴，可变正时轮，控制阀垫。试车不回火不放炮了。油耗依然居高不下，爬坡两千左右转还是无力。这个毛病原先没有，从第一次修完就这样了，换了两家店师傅都找不出毛病，无语了现在。哪位大师能帮忙分析分析是什么原因？在线等，感谢你好！检查看看缸压够吗！油压够吗！检查看看痒传感器数据工作正常吗！不行就换！
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2005年广本奥德赛rb1 排量：2.4 已行驶：360000公里，近期出现动力不足，尤其是开空调的时候更明显，油门踩起来感觉重，不顺，踩油门转速起来，速度起不来，再踩深一点就降档，转速2500！怠速下方向盘发抖，驾驶室共振！一直都很重视保养，机油（上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40），机滤，空滤不到5000就换了，年前换的火花塞（淘宝买的NGK铱铂金），变速箱油去4s换的！前天清洗过节气门和怠速马达，没感觉有改善！现在油耗市区12.3的样子，一直93号汽油，不知道是不是油品的问题，换了一家感觉也差不多，这段时间在用97的，没感觉有什么区别！ 请专家指点，我该怎么办，谢谢！
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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师傅您好，03年奥德赛2.3L，行驶了23万公里，车主反映起油不够快。现已更换了火花塞，外置汽油格，变速箱油，清洗了节气门，问题依旧。仪表没报故障码。发动机有轻微抖动，三元后面一节水好多。现还能从什么方面去解决问题？你好，根据故障描述分析，首先判断缸压低，发动机内部磨损严重，同时建议重点检查下三元催化前后两节有无堵塞的情况。测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。
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你好！我有两个问题，我的车是2005年奥德赛，跑了135000公里，刚大修完，1、车没有劲，还比较费油13个多，前两天发现三元催化器堵死了，车加油没劲是否与此有关？还是有其它原因？2、我们这里天气比较冷，变速箱早上D档不换档，只有用手动模式，很冷的情况下会多跑几十公里D档才自动升挡，一般情况下，跑几公里，熄火后在打火升挡就没问题了，这是什么原因？谢谢动力不足，费油，变速箱升档慢都和三元催化堵塞有关系。
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13年奥德赛2.4L。无故障码、怠速稳定. 换过火花塞、清洗过节气门，加速无力、起步无力..根据你的描述，这个故障可能是三元催化器堵塞引起的，需要清洗三元催化器。这个最好是拆下来，清洗效果比较好。
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您好！刚买了二手06年奥德赛、8万多公里，这几天发现太费油，百公里17个油。刚做了次保养，换了机油、空气滤，清洗节气门、火花塞，开了几天感觉没什么效果。还得怎么修？你好，根据故障描述分析，重点先匹配下节气门，然后更换下变速箱油，汽油滤芯，清洗下三元催化。对于后面的现象，是由于车辆速度减下后，强制降档造成的，属于正常现象。
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老款本田奥德赛拉线节气门那种，怠速开空调挂档位会掉转速此车出现挂档后转速下降很多的问题，检测发现打开空调和加大发电机负荷之后，怠速可以提升，发动机控制部分没有问题，挂档转速下降过多考虑变速箱耦合器或者变速箱油有问题导致的挂档后发动机转速下降过多。
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10年6月出厂09款奥德赛，油耗异常高，市区15-17个油，高速120匀速也要13个油。尾气异味很大，猜测是不是汽油不完全燃烧的味道？时不时会报燃油过稀的故障码，有时自己就消掉了。4s检查了火花塞无异常，在4s清洗了节气门，换过所有油水没有任何改善根据我的排除，先把汽车滤清器换了，喷油嘴清洗一下，还有火花塞看一下有没有必要换，会不会有改善
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08款奥得赛，怠速偏高，油耗大，节气门是拉线的，打方向怠速会升高，不开空调怠速九百多转，开空调怠速稍微低一点，节气门洗过，怠速马达换过，换了比之前怠速还高，又换回旧的怠速马达，检查过进气系统没漏气怠速高，建议检查有无多余进气检查进气歧管有没有漏气。如果没有问题建议换节气门总成（包含节气门位置传感器、怠速电机）。希望能帮到你
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