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技师许晓蕾你好！据你所述问题可以归结为两个方面 第一个就是变速箱存在问题导致打滑影响传动效率 第二建议你重点检查此车的气门 气门间隙直接影响此车的动力和怠速运转 希望对你有帮助
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05年奥德赛rb1，排量：2.4手自一体，行驶：36万公里，问题如下： 1:近期感觉动力明显下降（尤其是开空调的时候），踩油门转速起来，速度上不来，油门踩到底转速4000+才会有推背感，但不像之前起步2000转就有推背感！现在起步转速2500，车子速度上不来，而且油耗增加！ 2:车子抖动，怠速驾驶室共震，方向盘抖动， 3:车子低速行驶中，收油时车子好像被什么拖住，再次加油门车子向前冲一下！ 4:车子开起来感觉有点晃，后排坐3人的时候是最难开的，转弯不稳！ 目前换过燃油滤清，清洗过节气门，喷油嘴和三元都没改善，可以肯定不是三元的问题，因为我拆下后试车没区别！火花塞是年后在网上买的NGK铱金，机油网上买的灰壳5W—40，博世空滤！请教高手我该怎么办
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2005年广本奥德赛rb1 排量：2.4 已行驶：360000公里，近期出现动力不足，尤其是开空调的时候更明显，油门踩起来感觉重，不顺，踩油门转速起来，速度起不来，再踩深一点就降档，转速2500！怠速下方向盘发抖，驾驶室共振！一直都很重视保养，机油（上次保养机油在淘宝买的灰壳5W_40），机滤，空滤不到5000就换了，年前换的火花塞（淘宝买的NGK铱铂金），变速箱油去4s换的！前天清洗过节气门和怠速马达，没感觉有改善！现在油耗市区12.3的样子，一直93号汽油，不知道是不是油品的问题，换了一家感觉也差不多，这段时间在用97的，没感觉有什么区别！ 请专家指点，我该怎么办，谢谢！
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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06年奥德赛16万公里。怠速高，更换节气门后还是高，空挡怠速1500转下不来此车出现怠速过高的问题，堵节气门后发动机可以迅速熄火，基本排除进气漏气的可能，此车在怠速位置，节气门传感器必须在0.45V，如果电压正常，进气系统也不漏气，检查怠速阀信号控制线没有问题，更换怠速阀，如果随着温度变化节气门传感器电压出现漂移或者每次踩油门后怠速位置传感器电压不固定，有可能是传感器有故障，建议更换节气门总成。
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08款奥得赛，怠速偏高，油耗大，节气门是拉线的，打方向怠速会升高，不开空调怠速九百多转，开空调怠速稍微低一点，节气门洗过，怠速马达换过，换了比之前怠速还高，又换回旧的怠速马达，检查过进气系统没漏气怠速高，建议检查有无多余进气检查进气歧管有没有漏气。如果没有问题建议换节气门总成（包含节气门位置传感器、怠速电机）。希望能帮到你
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本田奥德赛，13款公里数10万多，怠速轻微抖动，车速50以上加速时有金属摩擦声音，怠速时加油门没有金属摩擦声，观察后排气，左边温度低，右边温度高你好，怠速轻微抖动，建议清洗下节气门，并设置下怠速，针对金属摩擦声，建议升起车辆检查下排气管，三元催化，有无碰撞的情况，最好拆下后面三元也检查下，并检查前面三元是否安装到位。
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05年本田奥德赛没有怠速 更换过怠速马达 节气门位置传感器你看你原车的怠速电机能不能做个清洗试一下。安装之后匹配，短开电瓶正负极，接着一块就可以
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老款本田奥德赛拉线节气门那种，怠速开空调挂档位会掉转速此车出现挂档后转速下降很多的问题，检测发现打开空调和加大发电机负荷之后，怠速可以提升，发动机控制部分没有问题，挂档转速下降过多考虑变速箱耦合器或者变速箱油有问题导致的挂档后发动机转速下降过多。
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清洗节气门后 怠速状态下油耗一直上升！经与客户沟通得知是由于清洗节气门后，未进行匹配节气门，导致行驶中油耗高，建议用诊断仪匹配后，可以通过电脑看下数据流中的怠速学习是否完成，直到完成为止。同时，最好把油耗重新清零后，跑几百公里后，就稳定了。
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09款本田奥德赛，怠速抖动，100迈开着发闷根据故障描述及问诊，建议提供发动机热机后，怠速运转时的发动机数据流反馈，初步判断可能为节气门较脏，建议更换原厂空滤，手工清洗节气门测试
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