-
技师陈凯楠常见风的此问题。空气流量计损坏。清洗气门积碳。差不多就能解决问题
-
匿名网友空气流量计,新换的
-
匿名网友2016年冬天我给换的
-
匿名网友你遇到过这毛病吗
-
技师陈凯楠估计你的空气流量计又坏了。气门积碳必须要洗的
-
匿名网友。。
-
匿名网友我洗燃烧室不就可以了
-
匿名网友我用道通可以查吗
-
技师陈凯楠到时候不好使的话。把空气流量计怠速的数值发过来看看
-
匿名网友查数据流,确定下
-
技师陈凯楠应该可以的
-
匿名网友我今天查没有那个
-
匿名网友我查了
-
技师陈凯楠你有别的电脑么
-
技师陈凯楠那
-
匿名网友431
-
匿名网友你用的什么
-
技师陈凯楠我们这里用专检
-
技师陈凯楠431功能太局限了。好多都做不了
-
匿名网友啥是专检
-
匿名网友笔记本电脑那个
-
匿名网友软件?
-
技师陈凯楠
-
技师陈凯楠图片这个图标的软件就是专检
-
匿名网友哦,我朋友那就有
-
匿名网友道通不可以吗
-
技师陈凯楠车开那去看一下
-
技师陈凯楠我没用过道通 不了解啊
-
匿名网友好吧
-
技师陈凯楠不好意思哈
-
匿名网友我直接借下他的电脑就可以了
-
匿名网友不用连网的吧
-
技师陈凯楠检测到不用
-
技师陈凯楠没用过着电脑的话。可能不会操作
-
技师陈凯楠建议恁提高效率还是把车开去
-
匿名网友我看过他用过。应该不难
-
技师陈凯楠回应就行
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
奔驰2014款唯雅诺 3.5l的有发动机故障灯 右侧汽缸列怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机系统有漏气导致的它报故障码,可能是碳罐电磁阀长通导致的,或者是进气系统有漏气导致的,具体需要再做进一步检测确认,希望可以帮到您,谢谢!
-
奔驰唯雅诺故障右侧气缸列怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限,左侧也一样M272发动机报混合气变稀时超出极限,一般是空气流量计老化脏污引起进气量检测误差太大,需要更换空气流量计,更换完后需要做混合气自适应调教值的复位。
-
奔驰唯雅诺2.5报故障左 右怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限
-
您好,10年的唯雅诺左侧气缸列怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限,发动机故障灯老亮,这个怎么解决车辆描述的问题,我的个人判断就是重新更换原厂空气流量传感器,并对车辆进行系统,完成积碳清洗工作。
-
12年奔驰唯雅诺 2.5 报故障码如下: 左右侧气缸怠速下变稀时混合气形成的自适应低于极限 公里数 12万多你好,您的这个问题可以先去查看一下空气流量计的实际值,如果说空气流量计的实际值没有在10和十一之间,那这个就是有问题的,需要更换空气流量计
-
福建奔驰维亚落3.0排量的发动机报左右侧气缸怠速下变稀时混合气行成自适应低于允许极限,跟换新的进气歧管总成,开个几十公里又报这个故障您好!根据您提供的故障码和信息,一般情况下都是因为空气流量计损坏导致的混合气过浓,具体需要通过看混合气自适应数据,正常情况下混合气自适应数据是在0~1%之间,如果是正数3%以上,那么就是混合气过稀,如果是负数3%以上,那么就是混合气过浓,如果显示混合气过稀,可能是进气系统有漏气导致的,首先看进气歧管压力传感器的压力是否正常(正常怠速不开空调约350mbar),如果正常那么可能就是碳罐电磁阀有故障导致的了(有时处于长通状态),如果混合气过浓一般情况下都是空气流量计故障导致的,希望可以帮到您,谢谢!
-
杨师傅你好,11年奔驰停车怠速升高,发动机抖动,电脑检测进气管被动风门发卡, 右侧气缸怠速下加浓时混合气形成的自适应超出允许极限,左侧气缸如上 还有是热膜空气质量传感器短路或短路,进气温度传感器对正极短路或短路这个故障重点检查失火值和进气歧管漏气及空气流量计。
-
0746右侧气缸列怠速下变稀时混合气形成的自适应低于允许极限这个故障重点是空气流量计和碳罐电磁阀这块。
-
2011年,7万公里。故障描述,左怠速时加浓时自适应调节超出极限,右侧怠速时加浓时自适应调节超出调节极限。更换了空气流量计,碳罐电磁阀。更换前后的数据流基本一直。开空调后,进气压力为560-570之间。空气质量为16.3-17.6kg/h。而不开空调,进气压力为400左右,进气质量为10左右。正常怠速时空气流量传感器数据在15kg/h.,如果不符合标准数据,检查是否有漏气,碳罐电磁阀卡滞问题,检测如果正常更换空气流量传感器
-
奔驰唯雅诺空调怠速时温度是15度,车开起来时有9度您好,根据故障描述和沟通,蒸发箱温度怠速15巴,温度明显偏高。 蒸发箱问题偏高的原因制冷剂散热不良、或者制冷剂流动不畅管路堵塞导致。 结合制冷剂压力数据状态分析,高压压力偏高,可能是制冷剂流动不畅,存在堵塞。 可以通过温差测量方法判断管路有无堵塞等
-
超速20%以下,新疆超速20%以下
在中国的道路上,超速一直都是一个非常严重的交通安全问题。根据公安部交通管理局的数据显示,2019年全国交通事故中,因超速引发的交通事故占比高达13.13%。同时,超速也是被交警查处比较容易的交通违法行
汽车知识
2023-05-30
-
固定测速多远开始拍照,测速拍照多远开始测速
固定测速多远开始拍照,测速拍照多远开始测速固定测速点的拍照距离有多远?在汽车领域,固定测速点的拍照距离一般为100米左右。这是为了确保拍下车辆行驶过程中的真实速度,避免由于近距离拍摄所带来的失真问题。
汽车知识
2023-08-11
-
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
汽车知识
2023-10-18
-
夏天怠速开空调好不好,夏天怠速开空调一小时油耗
夏天怠速开空调好不好,夏天怠速开空调一小时油耗夏天怠速开空调对油耗有影响吗?夏天天气炎热,许多车主都喜欢在停车的时候保持车内通风,而开启空调就是最常见的办法之一。然而,有些人担心,在夏天怠速时开启空调
汽车空调
2023-08-02
-
夏天怠速开空调好不好,夏天怠速开空调一小时油耗
夏天怠速开空调好不好,夏天怠速开空调一小时油耗夏天怠速开空调对油耗有影响吗?夏天天气炎热,许多车主都喜欢在停车的时候保持车内通风,而开启空调就是最常见的办法之一。然而,有些人担心,在夏天怠速时开启空调
汽车泡水
2023-08-02
-
标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是:缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是:火花塞,点火线圈的问题; 混合气有问题主要原因有:氧传感器损坏,节气门太脏,进气压力传感器(空气流量计)表面脏污。 如果怠速不抖了,高速行驶依
专家讲堂
2021-06-18
-
高速上固定测速和区间测速原来还有这些“内幕”!
古语有云:欲速则不达,这句话用在开车上最适合不过了。我国属于限速比较严苛的国家,相比意大利150km/h、德国和法国130km/h的高速上限(德国70%-80%的高速路段甚至不限速)来说,我国高速公路
故障维修
2016-10-30
-
怠速开空调不稳定,怠速开空调一小时多少油
怠速开空调不稳定,怠速开空调一小时多少油导言:在炎炎夏日,怠速时开启车辆空调是司机们常做的一件事情。然而,一些车主在怠速时开启空调却发现车辆变得不稳定,或者担心怠速开空调会造成油耗增加。那么,怠速开空
汽车空调
2023-08-16
-
怠速马达,怠速马达图片
【文章示例】什么是怠速马达?怠速马达,又被称为怠速调节阀(IACV),是一种用于汽车发动机调节怠速的装置。怠速马达的作用是根据电子控制单元(ECU)的信号,通过调节进气量来维持发动机在怠速状态下的稳定
汽车知识
2023-08-08
-
怠速马达,怠速马达安装教程
怠速马达,怠速马达安装教程1. 怠速马达简介怠速马达是汽车发动机中的一个重要组成部分,它控制发动机在怠速时的工作状态。怠速马达通过调节进气量,使发动机保持在适当的怠速转速,确保发动机的平稳运行和正常工
汽车知识
2023-08-08