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技师孙奇建议您做电脑检测。 -
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匿名网友也没有故障码啊 -
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技师孙奇油轨压力怎么样了？ -
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技师孙奇长时间不着车喷油嘴不会一直喷油了。 -
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匿名网友回油管的压力已经很大了， -
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匿名网友现在是没信号到 -
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技师孙奇喷油信号是电脑版控制的，真没有喷油信号就得检查电脑板了。 -
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匿名网友喷油嘴信号有没有保险丝什么的 -
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技师孙奇没换高压泵之前没有故障码嘛？ -
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技师孙奇这个车熄火了没有故障码的可能性太小了吧。 -
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匿名网友油压过低 -
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匿名网友喷油嘴信号直接用试灯应该量得到吧 -
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技师孙奇可以的。我认为信号电压应该没问题。 -
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匿名网友那要往那个方向查呢
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是个11年柴油途锐3.0的，因为高压泵损坏，换完高压泵后冷车不好启动，车跑起来猛加油就预热丝灯亮，然后就跑不动，熄火在发动就没有了，但是只要跑起来猛加油就不行了，就报故障，报燃油油轨压力过低，和燃油控制调节偏差，喷油嘴和油泵都换了，高压油轨也换了也不行，传感器也换了，低压油泵没换，但是压力是够的。到底是那的问题！根据你的描述，建议重点检查一下高压油泵正时
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我是柴油版大众途锐，我的车，前几天，把高压油磅，和喷油嘴都更换了。启动热车，发现，尾气是喷蓝烟。然后我到高速上，拉了100公里。情况没有好转，现在发动车也非常难发动。请问各位大神是什么情况？
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各位大师好，我的车是大众途锐3.6排量，行驶了14万公里了，最近早上突然启动不象以前那样一打就来，要7一8秒才能启动汽车，启动后油明显跟不上，但不会熄火，行驶中加急油跟不上，高速走到100迈就开抖动油跟不上，电脑检测第五缸缺火，然油压力调节阀断路，后更换了油箱内的油泵，但现在还是有上坡无力，请问是不是高压泵坏了，但是只要启动后就不会抖动也不会熄火，60迈加油正常行驶，这个是哪里的问题，请求哪位师傅指导一下，谢谢了。根据描述，你好！报5缸失火可先对调一下点火线圈，然后清码再观察一下，早上不启动跟油压调节器有关系，这个与高压油泵一体的
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09年柴油途锐， 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 （共轨最头上的大阀）故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题，柴滤和高压泵已更换，就油箱里滤网没有检查，应该就是它了。
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2011款柴油大众途锐启动后出现以下这个圈圈符号，翻说明书没有介绍，便索性开了两三公里后突然熄火在路边了，重新启动也启动不起来，耐心等过10分钟后重新打马达又启动起来才把车开回家，符号也消失了，请问这是怎么回事？
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11途锐缺缸EPC灯亮，到修理厂换了一组火花塞后好了，跑了三千公里，又在用一个地方缺缸EPC亮，两次发生的时在同一个地点，一模一样的地方，是下了一座山后，一点点的满上坡，一上坡加油的时候就缺缸了，电脑检测都是5缸，5缸火花塞被淹了，又换了一组火花塞，然后没问题了，但估计没有解决正正的原因，修理工说火花塞的原因可能会有，但不大，估计是油路问题，刚刚问了4S的师傅，说检查下喷油嘴工作情况，如果没问题就是缸有问题了，得小修或者大修喷油嘴如果说没有问题的话，那就测量缸压几个缸的缸压对比一下，如果缸压一场的话，就直接分解发动机
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12款大众途锐油电混合的，来之前报气缸列2凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确和456缸失火。之后维修换了驾驶室这边的凸轮轴链条和进气凸轮轴可变轮和链顶。现在之前的故障解决了有出现123缸失火，车子开起来正常，怠速一般不会失火，加一下油门之后123的失火次数猛的往上飙，对换过火花塞高压包喷油嘴还是没有什么用安装的时候，必须全部松开VVT轮螺丝。进行安装链条，涨紧后，在拧紧。
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大师你好！我是12年途锐汽油3.0tsi的，上个月有次红灯停车，起步的时候发现油门踩了车不动，低头一看，刹车踏板没弹起来，好像黏着慢慢的回弹，用了至少3秒钟时间才弹回到位！然后再接下来的半个月一直时不时出现这个问题！中午有一天，我去4s店，检查后给我换了一个新的刹车总泵。换好后，刹车回弹无力明显改善，但是2周不到，又出现了！请问这个什么原因？怎么解决！谢谢谢谢
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨，然后前天晚上准备开车，可以启动车，但是仪表盘上ABS EPC灯亮，显示屏显示system fault service now，脚刹灯闪烁，发动机故障灯亮，油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭，一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常，吃完饭出来又出现这种情况，一下午都没有复原，叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事，下午再开又是这样情况，显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油（加油口贴着写着最低加91号），之前一直在大油站加的最好的93（美国普遍只有87 89 91 93）。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松，要多松几次才消失。
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大师，我的途锐车2010年购柴油版3.0T，可能是2009款，前几天早上去发车，走近听见车引擎盖左后边靠近风档玻璃处在呼呼作响，打开引擎盖看，好象是减震器空气泵一直在响，发车时都有些亏电了，差点打不起火来，仪表盘显示空气减震器故障，启动后开车走一段路我熄火，听引擎盖下沒响声了，我打电话问修车厂咋办，他们说需开过去检查，因前两天这种异响没发生，我就想先观察一下再说。昨天早上这种异响再次出现，我开车去修理厂，修车师傅用电脑查看，有许多故障码，但没有显示空气泵及减震器故障码，他解除所有故障码后，钥匙遥控器失灵及一键启动功能失灵，按启动键显示找不到钥匙，后换了遥控器电池，把电瓶电源线断开重启两次，还是没用，请问您这是什么情况？这个需要读取一下故障码，根据你所描述的有种以下可能：1，钥匙识别天线损坏或者线路有问题；2，钥匙没有基本设置，需要重新匹配一下，3，钥匙本身损坏。这个需要你让维修工使用电脑读取一下故障码。再去的同时将另一把钥匙也带着，试一下另一把钥匙是否好用？
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哈弗H5柴油版打不着火是怎么回事问题背景如今，随着汽车的普及和发展，车辆故障也时有发生。对于哈弗H5柴油版而言，一些车主反映它在使用过程中出现了打不着火的问题。那么，这到底是怎么回事呢？下面我们就来探
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长城H6柴油车换喷油嘴后打不着火使用长城H6柴油车的车主们都知道，喷油嘴是发动机燃油喷射系统中非常重要的一个部件。如果喷油嘴工作不正常，会导致汽车无法正常点火起动。有些车主在更换喷油嘴后发现，车辆无法
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