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技师李东东换了发动机?旧发动机?
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匿名网友旧的拆车发动机,发动机没有分解过的
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技师李东东我看是发动机的问题
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技师李东东你先拆卸前面的电磁阀下来清洗干净
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匿名网友变换器电磁阀我更换过了也是不行
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技师李东东那就换发动机
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匿名网友我知道那个可变进气排气的故障是里面正时那两个轮的问题,这个问题先忽略掉后面我再解决,
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匿名网友DME增压压力调节关闭这个故障该怎么解决?这个故障不会是发动机内部里面的
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技师李东东涡轮靠什么工作
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匿名网友明示,大师
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匿名网友行驶正常
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技师李东东进气排气不对
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技师李东东涡轮工作就不会好
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技师李东东你的原因是是发动机
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技师李东东涡轮问题是结果
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技师李东东这样可以明白?
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匿名网友正时是对的哦大师
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技师李东东发动机抖动你觉得和涡轮有关系吗?
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技师李东东这个又不是正时的问题
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技师李东东你修车几年呀
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技师李东东我上面的问题你能不能明白?
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匿名网友按大师的经验来判断是之前有遇到过这样的问题对吗?
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技师李东东回答我的问题
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匿名网友我修车五年,很少修宝马,所以很多问题还需要专家给意见
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技师李东东不是这个问题,是我给你分析的原因和结果的问题,你能不能理解和明白
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匿名网友正时是对的气门也好的,我一下子想不到别的东西了,有些不明白
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技师李东东可变气门正时系统你有了解多少?
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技师李东东宝马的进气系统比其它车都复杂
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匿名网友我明白了,是可变正时的故障改变了进气排气的数据了是这样理解吗
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技师李东东在这里也也不会给你培训理论
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技师李东东对的
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技师李东东这个原因就很多了,发动机内部磨损,机油压力不够,可变气门正时齿轮故障
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技师李东东因为电磁阀你已经更换了
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技师李东东可以明白一点吗!
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匿名网友全明白了,厉害,听完恍然大悟
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技师李东东👌
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匿名网友
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技师李东东你换的是不是新零件
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匿名网友这个东西我换过三次,
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匿名网友
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技师李东东什么东西?
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匿名网友这个涡轮增压变换器我也换过了还是一摸一样的状况
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技师李东东你换了什么东西3个
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匿名网友第一张图的那个东西是VANOS.就是进排气可变正时的那两个电磁阀
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技师李东东可变气门正时系统的电磁阀
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匿名网友是的,我换了三次还是不能解决,还有你这么肯定是发动机问题我就更相信了
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匿名网友
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匿名网友
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技师李东东你这样就错了
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技师李东东还是不明白里面的原理
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匿名网友不好意思,没看手机
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匿名网友是什么情况?
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技师李东东不是我肯定
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技师李东东是你要自己分析,这样才会进步
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09年宝马X6 故障一开始提示发动机功率不足 后来去维修点确认,他说水泵跟节温器坏了 换了,换了以后车子发动机抖动,就是挂在前进档还有倒档的时候,轻轻放刹车发现发动机晃动 没有故障码,去了4S店,那边的方案是喷油嘴坏了 需要更换 没办法 那边报价16000元 后来确认了故障 又跑回之前换水泵的店 换喷油嘴 1万元 水泵跟节温器已经花了5500,换完喷油嘴 现在又报故障 排气凸轮轴故障 增压压力关闭了 这到底是什么情况,真的修不起了 是不是那家店在故意搞我,之前有问题都一直在他家修的,建议测量排气波形,检查传感器供电信号和接地。
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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宝马09年X6,12万公里,去年下半年的时候,经常突然出现早上冷车着车时,怠速不稳,整个车抖动的情况,两分钟热车后就好了。年底开车回老家,猛踩大油门,或者持续大油门时,会出现(发动机不再提供完全功率)的故障码,然后加速无力,就算是踩地板油也一样无力,感觉就像缺缸了一样,风扇还猛转,车靠边停下,重新启动后故障消失,但是继续以上操作又会出现此故障,还有就是出现此故障后,我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,加了汽油添加剂,找车行清洗了气门,三元催化。本以为好了,结果一试高速,又出现那个问题,对了,现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉,请问到底时哪里出了问题呢?
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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宝马冷车游车,着十几秒就死火宝马这款车冷车出现油车着火,十几秒之后熄火,这种情况常见的原因是进气密封不严或者是由于进气门积炭太严重引起的。这种情况建议您先清洗节气门,喷油嘴之后将进气歧管拆掉,清理气门背部的积炭,使用核桃砂清洗的话需要2~3个小时,手工清洗需要半天到一天的时间。清洗之后还是同样的情况,观察燃油压力,都正常的话,重新升级电脑程序就可以了。宝马发动机对积炭非常敏感,怠速状态进气门的开度只有20个丝,平时一定要使用国标的95号以上汽油,劣质汽油会导致发动机很快出现积炭,从而造成怠速游车抖动和动力不足的问题。
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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09款x6 E71,一年前换过6个喷油嘴。最近发现提速的时候会轻微抖一下,感觉轻微的供油不足一样。保持一定转速的时候转速表会上下晃动。尾气汽油味重,电脑检测故障码ECM(发动机控制模块-DME/DDE) 30DE DME 喷油嘴,校准:可信度 。求指教!!!急!不知道是不是喷油嘴问题,也不确定是哪个喷油嘴!09款x6 E71,一年前换过6个喷油嘴。最近发现提速的时候会轻微抖一下,感觉轻微的供油不足一样。保持一定转速的时候转速表会上下晃动。尾气汽油味重,电脑检测故障码ECM(发动机控制模块-DME/DDE) 30DE DME 喷油嘴,校准:可信度 。求指教!!!急!不知道是不是喷油嘴问题,也不确定是哪个喷油嘴! 根据故障码建议先匹配一下喷油嘴看看怎么样,要是不行就需要编程了
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宝马x6冷车放炮,发动机故障没有亮宝马x6冷车放炮,发动机故障没有亮【车型:宝马X6 2013款 xDrive35i】 根据故障码需要更换VVT马达电机和偏心轴。
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宝马X故障码2E0F电子气门宝马X故障码2E0F电子气门【车型:宝马X6 2013款 xDrive50i】 根据故障码需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。
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【汽修圈问题】发动机热车抖动 故障码喷油嘴校准可信度等相关资料,VIN码:WBAFG4102AL388521发动机热车抖动 故障码喷油嘴校准可信度等相关资料,VIN码:WBAFG4102AL388521【车型:宝马X6 2020款 xDrive30i M运动套装】 措施:喷油嘴匹配路径及方法如下图。
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汽车故障码obd标准 p226d
汽车故障码OBD标准P226D是指涡轮增压器水冷后散热器回路范围/性能问题。这个故障码与汽车中的涡轮增压器相关,涡轮增压器是一种通过利用废气能量为发动机提供额外动力的设备,它可以提高发动机的效率和性能
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大众P0299故障码是什么意思?大众P0299故障码怎么解决?在汽车领域,P0299故障码代表着涡轮增压系统的问题。在涡轮增压系统中,涡轮增压器通过压缩进入发动机的空气,从而提升发动机的性能。当涡轮增
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不懂涡轮增压车型保养技巧 离毁车就不远了
随着“节能减排”的呼声愈发强烈,小排量+涡轮形式的发动机组合越来越受欢迎,而地板油门带来的突兀推背感也是很多年轻人所追求的。事实上,涡轮增压车型在使用保养是非常娇惯的,不能完全掌握,很快损害涡轮车型,
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长安汽车 u210700 是汽车领域中的故障码之一。故障码是现代汽车电子控制系统故障自诊断的重要指标之一,它是指在汽车电子控制系统中发现的、与故障相关联的代码。长安汽车 u210700 故障码是指长安
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P2267故障码是什么意思,P2267故障码怎么解决?这是许多汽车爱好者和车主常常问到的问题。事实上,P2267故障码属于涡轮增压系统故障码,对于涡轮增压系统的健康运行起着至关重要的作用。下面,我们就
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“涡轮增压”和“自然吸气”到底谁更牛,其实从性能来说,涡轮增压的主要作用是强行增加发动机效率,提速会更快,但弱点是后劲不足。自然吸气做好了,那也不是涡轮增压可以比的,不信来看看!1、发动机:本田J35
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既然涡轮增压这么好 为啥世界上很牛X的车却都不用
“涡轮增压”和“自然吸气”到底谁更牛,其实从性能来说,涡轮增压的主要作用是强行增加发动机效率,提速会更快,但弱点是后劲不足。自然吸气做好了,那也不是涡轮增压可以比的,不信来看看!1、发动机:大众 W1
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带"T"的车要注意这6个点 汽车才能更持久
对于每一位车主来说,“涡轮增压”都很熟悉,且不少车主都把其看做是速度与激情的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,下面大师罗列涡轮增压
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修车师傅:涡轮增压发动机使用的6大误区
目前汽车市场上充斥着各种涡轮发动机,不论进口、合资还是国产汽车,带涡轮增压的发动机比普通的自然吸气的性能要高出不少尤其是在功率方面,当然价格方面也是高出不少。关于涡轮增压有很多误区,下面就盘下这些流言
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