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技师薛波你好,我是汽车大师专家技师-唐亚铭,很高兴为你解答。
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技师薛波测一下四根线的电压
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钱**测氧传感器的电压吗
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技师薛波嗯
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技师薛波打开钥匙正常应该一根12v一根0.45v一根0v一根3至5v
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钱**有一根是0.45其他的一样
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钱**不是不是,是有一根是0.40其他的没错
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技师薛波开钥匙没有
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钱**开了
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技师薛波拔了插头测的是吧
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钱**对
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技师薛波故障码给我拍张照片
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技师薛波其它线和我说的一样吗
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钱**是的
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钱**稍等
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钱**
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技师薛波插上插头,都一下数据流
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钱**氧传感器的数据流吗
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技师薛波对
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钱**
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钱**
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钱**第一个是亮故障码的
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钱**第二个是清了故障码的
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技师薛波等一下,看不了视频
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技师薛波数据都不对啊
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技师薛波正常应该在0.1至0.9之间不断变化
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技师薛波你拔掉前氧传感器插头读一下数据
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钱**对啊,他都是0.0几的变化
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技师薛波你拔掉前氧传感器插头读一下数据
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钱**
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技师薛波插上插头喷点化清剂看数据变不变
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技师薛波喷了不变那肯定就是传感器问题
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钱**喷了有变化
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钱**
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技师薛波现在是能加油是吧
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技师薛波这是系统混合气真稀啊
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钱**可以的
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钱**怠速加油还算正常
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技师薛波你出现故障时再喷一下看变不变
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钱**好的
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钱**
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钱**这个数据正常吗
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钱**一踩油门就0v或者0.0几v
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技师薛波视频数据没有问题啊
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技师薛波进气压力传感器检查一下
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钱**怎么检查
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钱**碳罐堵了会这样吗
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技师薛波碳罐不会
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技师薛波先看一下进气压力数据
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钱**
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技师薛波看不了视频
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钱**
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钱**
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技师薛波现在看没有问题
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技师薛波出问题再看一下进气压力
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钱**
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技师薛波燃油压力测过没有
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钱**没有
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技师薛波把油压表装上看一下
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钱**他要开个一公里之后才会亮故障码
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技师薛波这么晚了还弄啊
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技师薛波监测一下油压够不够
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钱**刚刚说亮灯喷化清剂,喷了有时有反应有时又保持0.0几
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技师薛波有反应就说明传感器没问题
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钱**那是什么毛病
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技师薛波传感器没有问题那就是系统混合气真稀,只能一步步查了
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技师薛波先测油压吧
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钱**水温跟他有关系吗
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技师薛波看你刚刚的视频水温是正常的
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钱**明天在问还有效吗?
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技师薛波只有两小时了,你主要测一下油压,检查一下喷油嘴
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钱**那你直接说接下来要弄什么吧
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钱**油亚多少正常
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技师薛波380左右
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钱**喷油嘴拆下来洗一下吗
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钱**油压是固定380左右的吗
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技师薛波嗯
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钱**如果都正常的话还有可能是什么毛病
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钱**您直接说完它,就不耽误你休息了
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技师薛波混合气过稀 多是燃油泵油压过低造成的 喷油器脏堵 或者控制电路故障也会导致混合气稀 进气压力传感器信号不良也会产生浓稀现象
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技师薛波基本就是这些了
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钱**好的,谢谢师傅了
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技师薛波好的
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五菱之光修后故障灯亮,显示氧传感器故障,换了还不行,车就是开不起来
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五菱之光报曲轴传感器线路故障,换几个传感器了没用,现在连故障码都不能清除了,线路通的,信号盘好的,不知道怎么回事了你好车主如果确定前边正时没有问题曲轴位置传感器线路没有问题检查一下飞轮是不是安装位置不对
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我的五菱之光面包车之前由于故障灯亮了,换了个氧传感器消除了故障码。现在的油耗比之前大。之前加到跳抢开到630左右才亮油灯,现在才530就亮灯了。什么原因呢?
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五菱之光后加的空调系统,因为空调压缩机抱死,换了个然后换了新的就一直跳,一秒钟能跳5.6下,一直跳,故障码是高速风扇继电器故障你好朋友,你这个压缩机平盘跳机的话,你要检查一下是不是你这个冷却散热系统是不是出现了问题?冷却散热系统如果说出现了问题的话,都会导致你这个车辆压缩机频繁出现这个跳级保护的问题,还有就是压力方面你要看一下空调液加两瓶就可以了,不要加太多压力过高的话也会出现这个问题。把这个两个问题做下排查。空调继电器和线路方面的话是没有这个问题出现的,不会出现这个压缩机频繁跳机的问题。
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五菱之光465机器 ,新换的发动机,然后报故障是凸轮轴位置传感器故障,换新的也报凸轮轴位置传感器故障 ,故障现象是冷车不好打车,得打4把能启动车,启动完就可以正常行驶,怎么回事。检查正时,凸轮位置传感器线路,更换凸轮轴位置传感器以及曲轴位置传感,
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五菱之光车子加油门忽高忽低的,跑起来没力,电脑检测凸轮轴位置传感器电路故障,换了一个还是这样
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你好,师傅,问一下五菱之光465发动机的,跑80以上就报爆震传感器电路故障,80s以下怎么跑都不出来,是怎么回事?爆震传感器换了没有用。检查机械是否有问题!!!
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五菱之光465发动机前半脚油门加的上,后半脚加不起,发闷,用电脑查P0340凸轮轴传感器线路故障,换了凸轮传感器还是偶尔会亮。对了 找到问题了煞 新发动机太假了 我经常遇到这些情况
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五菱之光换了新的发动机,进气之管,那些感应器都换了,节气门,汽油泵总成,就差电脑版没有换,一急加油,松开油门就熄火,有时还加不起油,报故障码是由ABS来的飞轮速度识别不合理信号你好,根据你描述的情况,这个问题来看肯定还是电脑板的问题多一点,建议更换一个同型号的发电机电脑板。
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问: 五菱之光6376c3,09的车,里程13万9千公里。现在故障灯常亮,解码故障是爆振传感器故障。这几天都在换配件,电脑板,爆振传感器都换了,可是和往常一样,一但猛加油,故障灯又亮了。解码后又是爆振传感器,今天是爆振传感器接触不良。大师们,我都换了好多修理厂了,目前无法解决,请帮帮忙了!!!【车型:五菱之光】
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