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技师杨继坤你好朋友,你这个压缩机平盘跳机的话,你要检查一下是不是你这个冷却散热系统是不是出现了问题?冷却散热系统如果说出现了问题的话,都会导致你这个车辆压缩机频繁出现这个跳级保护的问题,还有就是压力方面你要看一下空调液加两瓶就可以了,不要加太多压力过高的话也会出现这个问题。把这个两个问题做下排查。空调继电器和线路方面的话是没有这个问题出现的,不会出现这个压缩机频繁跳机的问题。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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匿名网友就换了个压缩机
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匿名网友客户过来修空调
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匿名网友然后压缩机抱死
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友换了之后就这样了
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技师杨继坤你现在开空调的时候,散热风扇是不是正常旋转?
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技师杨继坤如果散热风扇都是正常旋转的话,你这个压缩机还是频繁跳级这种问题的话还是你这个压缩机线圈有问题。
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技师杨继坤压缩机泵头前面的这个离合器线圈内部可能是有问题的。
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匿名网友风扇是正常的
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匿名网友都转
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匿名网友就是发起来过个一分钟左右,然后几个人就一直跳
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技师杨继坤风扇都是转的,你把制冷剂压力检查一下,制冷剂压力不要过高,如果压力过高的话,也会投资这个故障现象出现。
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匿名网友跳个不停
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匿名网友压力不高
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匿名网友看过来
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技师杨继坤你压力都正常的话,那你就还是这个空调压缩机的问题。
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匿名网友不到10帕
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技师杨继坤还是你这个空调压缩机的问题。
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匿名网友他发动机报了个故障
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匿名网友是不是跟继电器有关系
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友是这个压缩机那个轮子抱死了,我才换的
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匿名网友压缩机
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友管子不赃,就是去年才加装的新空调
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友好的
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匿名网友我怕是不是线路有问题
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匿名网友我觉得应该是信号的问题
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匿名网友因为频繁跳的时候这个电压也会停
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技师杨继坤线路一般问题不大的,你这个没有更换之前都是正常的。
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技师杨继坤就是你说的这个压力,还有就是这个温度信号都是正常的,一般是控制不了这个继电器,这个对这个压缩机来回进行频繁跳级保护的问题。
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匿名网友我怀疑是没更换之前就有这个问题
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匿名网友不然压缩机怎么抱死的
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匿名网友我怀疑可能就是之前离合器频繁跳才导致抱死的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你用诊断电脑连接车辆读一下数据流,看一下能不能读到这个蒸发箱温度数据流是不是有问题?
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技师杨继坤你现在用电脑把这几项数据流读一下,看一下是不是有问题。
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匿名网友膨胀阀结冰了
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匿名网友咋办
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技师杨继坤膨胀阀全部结冰的话,那你这个就是膨胀这个问题的问题。膨胀阀的这个开度过小,导致节流过小。
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技师杨继坤你这个把这个彭胀阀进行更换一下。
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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的 仪表盘故障灯不亮 用电脑检测是凸轮轴传感器故障 用电脑消除后发动机正常 上路跑一段时间又和原来的一样 高速一顿一顿的 凸轮轴传感器是新换的 怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧 昨天换了一根正时皮带 点火正时标记没有问题 修车的说原来的皮带是原车 换皮带后问题没有解决 修车的师傅让找修电路的查一下 麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病 电路怎么查
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08年五菱之光,b12发动机,车跑着跑着突然就加不上油了, 到我们这里的时候,车一着车就灭 先换的汽油滤芯,汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀,然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油,有时能加上,有时不行,基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑,空加可以加上了,跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速,但是不管你怎么快速加油门,他都只能是慢慢提速, 还有就是: 油表针,开钥匙可以正常起, 打着火,油表针迅速到最下面。您好,根据您的这个表述和这个故障表现啊,初步判断为这个近期方面有异常,需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本,嗯,近期这一块影响动力,但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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五菱之光465发动机,2015年的车,45000公里,买的老头二手车,一直就70.50.60迈的速度开了4万多公里,目前就是,平路,油门要随着车速踩,踩得急就发闷声,上坡,油大了反倒没有油门小点有力,可以说就是油门幅度的1/3多了就闷没有故障码,三元催化,节气门,空气流量,火花塞缸线,进气管空滤汽油滤芯更换,燃油压力调节器清洗,还是动力弱您好,根据您车的问题建议您查看凸轮轴位置传感器,然后火花塞特别黑的话看下是不是混合气浓导致的,一般喷油量大和氧传感器喷油嘴雾化不好,滴油都有关系,喷油量大直接影响车的动力
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五菱之光6400V3,08年的车,跑了20万公里,13年大修过,现在出现无力,总有顿挫感,油门踩到底最快只能80迈,再踩车子一冲一冲的速度上不去,还有离合器调完之后踏板很高,离合器很重,踩下去很费力,再有故障灯不亮,预启动状态也不亮,去修理厂电脑检测控制线路故障,凸轮轴传感器故障,爆振传感器故障,更换了凸轮轴传感器,油泵,汽油滤芯,分缸线,问题没解决,又换了节气门,还是不行,又卸开排气管还是不行,还有修理厂说离合器踏板太高不正常又更换了三件套,压盘,离合器片,分离轴承,需要换吗?三件套要多少大洋?故障为啥不亮大师?问题完了
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五菱之光LSI发电机皮带绕法你好,根据您车故障描述,五菱之光Ls丨发电机皮带绕法,一,是五菱发电机皮带吗,五菱之光的发电机皮带图绕法已上传图片,请查看。
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五菱之光售后客服电五菱之光配件还是比较实惠,不好用就直接换件吧
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五菱之光配件大全装饰棚顶你好,五菱之光的装饰顶棚,这个在汽配城专卖五菱之光配件的地方就可以买到,微型车配件的地方都有这个相关的配件的。
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这个五菱,宏光,新车多少钱吗?五菱宏光标配的5万多 高配的 7万多
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五菱之光空调坲加上加几脚油低压成零高压只有五个压是怎么回事车型:五菱之光 此车故障为空调系统高低压力过低,压力过低是系统里有泻漏导致的,应检查漏点,或者泻压阀是否损坏。
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