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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-陆有寨，很高兴为你解答。 -
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技师韩怀超你好！现在车子什么问题 -
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匿名网友2019年07月04日 17:12 6月30日加的油，只是接送小孩上学下了俩格油而且学校离我出发地只有3-4公里。车是BYD G31.5排量12款的，之前火花塞换过，喷油嘴洗过节气门换了。请问专家这是什么故障 -
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技师韩怀超当时是加满的么？ -
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匿名网友对 -
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技师韩怀超首先您可以启动一下车子看一下地盘有没有汽油泄露的。如果没有就需要拆一下油量传感器检查一下！ -
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技师韩怀超如果没有的话很有可能是油量传感器有问题！正常情况燃烧是不会燃烧得了难么多的 -
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匿名网友那个我当时换过的 -
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技师韩怀超不是汽油格 -
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技师韩怀超油量传感器 -
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匿名网友哦，好的
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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？
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您好，我的车是2012款比亚迪G3手动版，现已开了6年7万公里，4万公里时换过火花塞和变速箱油，非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳，偶尔高反2000，偶尔启动时转速直接低到熄火，高的时候开一会后怠速正常，低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门，可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的，非常后怕。近期清理了进气那个地方，也没见有好转，请问这是什么地方的故障？😔求大神解决……建议清洗一下，进气道 再试试。
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各位师傅，我的车是比亚迪g3 2010年的车，1.5排量，现在是75000公里，200元油开220公里，每天就上下班，来回最多路程就6公里，这样的路程油耗大吗，我今天拆开火花塞看了一下，这样要不要换，你好，你这个短途太短了，车都没热好路就走完了。这种情况油耗肯定会大，所以这个油耗正常吧。火花塞的话应该更换一下，
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比亚迪G3早上第一次打火启动不了，想着又不够力的感觉。再打就正常。 提前泵油打也不行，打着后一天随时打火都正常。火花塞也换了，高压包也换了，油泵也换了，水湿感应器也换了，怠速也换了。节气门也洗了，早上拔下油管，里面也有油。机油换了还是一样。搞到烦了！点火和燃油都已经排除了，你这种情况只能检查一下车辆发动机的缸压，还有相关的气门的积碳。 在缸盖里面的进排气门密封是不是不好？
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09年比亚迪G3，打不着车，冷车需要踩油门，放油门熄火，怠速不稳，，，，换了油泵，洗了节气门，换了火花塞高压包，换了氧传感器，洗了油嘴，缸压9个，这个问题怠速熄火 怠速不稳 如已排除怠速马达节气门位置传感器 需要确发动机数据流内数据流是否有异常 可用同款车对比方法 测量怠速马达控制线束是否存在虚接。
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比亚迪g3怠速不稳定，更换节气门总成，更换火花塞，更换egr阀，数据流显示egr阀反馈电压0.35v加油门电压不动！重点测量EGR阀的线路，测量时晃动线路查看是否有虚接
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比亚迪G3.节气门清了，喷油嘴清了，火花塞换了。汽油换了。行驶中加油门跟松油门车有顿挫感。怎么办。
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你好，比亚迪g3和比亚迪L3的油箱门是不是通用的比亚迪f 3,g 3,l 3它的油箱盖外壳都是通用的
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比亚迪G3手动档，发动机缓慢踩油门转速能随之升高到大约五六千转，再继续踩油门，转速突然不升反降到三千两千附近摇摆，任凭你使劲踩油门到底也沒变化，还突突，若急加速也加不上去，也是光突突，换了火花塞，清洗了节气门怠速马达也没效果。怀疑过节气门位置传感器，但拔掉插头重复操作油门状况依旧。还拔下过进气绝对压力传感器，重复操作油门也依旧。解码无故障码，还剩汽油压力沒测，三元催化堵沒堵沒看，但感觉又不像之二者原因，我是开汽车美容的，懂点汽修但不专业，垦求高师指点!更换汽油滤，清洗或更换汽油泵，拆排气管路试。
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您好 比亚迪G3冷车不着车 热车没事 油泵 水温 点火线圈 火花塞 喷油嘴 节气门都新的 数据流在范围之内 问专家怎么办1+根据你的描述。你的这个情况应该是因为喷油器线路问题导致的，这个一般是线路或者电脑版问题 很高兴为你解答
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