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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅
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老**枪洗过了
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老**枪三元催化也洗过了
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技师孟帅帅
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老**枪对
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪挂的吊瓶
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技师孟帅帅
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老**枪电脑显示喷油量过大
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技师孟帅帅
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老**枪
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪进气没问题,传感器新换的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪正常行驶的时候动力不足
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技师孟帅帅
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老**枪
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪
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老**枪坚持不了30秒
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老**枪到十多秒以后自己掉下来转速
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪
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老**枪
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪稍等一会儿吧!
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老**枪还有一个问题,前氧传感器总粘住,拧不下来什么原因
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技师孟帅帅
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老**枪是热的时候弄的
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技师孟帅帅
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老**枪
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技师孟帅帅
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老**枪
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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老**枪草酸泡多久
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技师孟帅帅
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老**枪除了三元催化还有哪里故障
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技师孟帅帅
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老**枪传感器用拆下来吗
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技师孟帅帅
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索八故障码高负荷状态下系统过稀乘法一排 发动机抖动如果只是更换了火花塞,和电磁阀的话,那这种故障影响的原因还是有很多的。 比如正时链条的问题,正时链条拉长,正时链条跳齿,时间不对,机油压力不足 这些原因都会造成这种故障,这种情况还需要让维修人员帮您拆开,先检查下证实时间,另外还需要更换整套正时链条。
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现代索纳塔,热车带速抖动冒黑烟,报故障码p2191高负荷下系统过稀(乘法)(1排)更换过汽油泵总成,和火花塞。读取数据流进气歧管压力在300上下hpa,您好!师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议检查更换原厂的氧传感器。祝你生活愉快!
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你好我的车故障码高负荷状态下混合气过浓,痒传感器都换了,喷油嘴也正常,三元催化也洗了,还是报警什么原因?你好!根据你描述车辆高负荷的时候混合气浓,需要查看一下水温传感器、进气压力传感器、氧传感器、正时角度、喷油脉宽、喷油时间等动态数据流参数,必要时根据同款车型比对数据流是否有异常。
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索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)如果只是行驶65,000公里,确实不应该出现这种故障。 这么少的公里数出现这种故障,大多都是一直在修理厂保养,所使用的机油不好,发动机内部油泥和积炭太多影响了CVVT控制系统。首先你把他这个缸盖上所装的机油压力阀拆下来清洗一下。一共有两个。在进气歧管的旁边有一个,排气歧管的旁边也有一个,也就是说前面一个后面一个两个机油压力控制阀。拆下之后首先要用化油器进行清洗,然后使用气枪吹干,并且使用小的一字螺丝刀 把机油压力阀上的滤网扣下来 将内部也进行清洗,全部清洗完之后 要使用小的一字螺丝刀,拨动内部的活动杆。看一下活动杆有没有卡死 如果有卡死的话,需要更换新的机油压力控制阀,如果没有卡死的话,清洗完直接装上去再试一下。并且检查机油是否缺少,如果缺少的话先添加机油。如果这些都已经处理完了,还是出现这种故障,那就把气门室盖子拆下来。看一下缸盖内部是不是很脏,油泥和积炭是不是很多。如果没有太多油泥和积炭的话,需要更换正时链条一套,如果内部机油和积炭很多的话,建议直接给他大修发动机
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北京现代,索纳塔8,启动困难。每次发动不起来就一直处于打火状态,持续十几秒后自己停止。每次启动都要重复五六次,甚至更多次才能着车。节气门检查没问题,供油系统检查没问题,火花塞检查也没问题,电脑检测无任何故障码。注(车子启动以后,怠速正常,加速有力,无任何问题,已经2天了,去了好地方都无法找出问题)。请求各位大师帮忙!你好!根据你的描述,这有可能是汽油泵压力不足所导致。 导致车辆早晨启动困难原因还有需要检查的如下; 1、起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障 2、发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室 3、发动机管理系统故障,例如转速传感器信号弱(曲轴位置传感器),水温信号不正确,线路接触不良等 4、点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线漏电,点火线圈损坏等 5、供油系统故障,例如汽油泵内部泄压压力不足,喷油嘴泄漏或堵塞等。 6、检查发动机配气机构,如果正时不对也会导致启动比较困难。
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孙总,您好,11年索八2.0自动,发变没有任何故障码,低速还行,高速无力,踩到底也是勉强120,拨手动6速一样速度上不去,排气管拆看过三元也不堵,火花塞点火线圈对调过其他同款车,电脑无失火数据,排查各自情况后怀疑正时链条拉长进排气vvt阀不正常,进排气凸轮轴传感器和机油阀都清洗过,电脑怠速时读数据流进气凸轮轴位置点127,排气—113,我想知道原厂怠速状态进排气位置值是多少,谢谢孙总
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现代索纳塔8ABS故障C2366TC阀#1(USⅤ1)故障您好,此故障码是abs内部tc阀故障,tc阀集成于abs内部,由于涉及到刹车安全,一般不分解维修,厂家也不提供内部配件,这建议您更换新abs泵。此车有二种规格:普通的,和esp类型的,更换abs时,注意按原配件编码购买,更换后重新做下转向角校准和横摆率校准。
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索纳塔八代 发动机间歇性抖动你好,根据故障现象,检查一下喷油嘴,碳罐电磁阀,还有曲轴位置传感器看看! 测喷油器阻值,还有检查一下是不是喷油嘴滴漏。 检查一下真空管路有没有裂纹的地方!
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你好,我的一辆12年的索八,近二年多次出现倒车时刹车踏板发硬,刹不住车,怎么解决,多次去修理厂,也不行,换过单向问阀,故障时发动机转数忽大忽小,建议重点检查真空泵到进气歧管管路及单向阀是否正常
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索纳塔八行驶途中,会车的时候刹车会熄火,这个是偶尔的情况,特别是油箱里的油少点的时候,更加容易熄火,熄火后马上又可以打着车,这是什么情况。你好,根据你描述的这种情况,首先要去维修厂让维修师傅拿电脑检查一下,看看有无故障码没有。如果没有故障码,有可能是汽油泵的限压阀存在问题。如果更换了限压阀还不行,那就得更换汽油泵总成。在更换汽油泵总成的时候。首先要把碳罐滤清器的进气管拔开。确定一下是不是碳罐引起的,如果拔开还出现这种情况。更换汽油泵总成就可以了。限压阀。价格在30元左右。
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伊兰特故障码p0172混合气过浓1排
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以下属于混合气过浓引发的故障的是()
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