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索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提_现代_索纳塔八_汽车大师

索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)
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如果只是行驶65,000公里,确实不应该出现这种故障。 这么少的公里数出现这种故障,大多都是一直在修理厂保养,所使用的机油不好,发动机内部油泥和积炭太多影响了CVVT控制系统。首先你把他这个缸盖上所装的机油压力阀拆下来清洗一下。一共有两个。在进气歧管的旁边有一个,排气歧管的旁边也有一个,也就是说前面一个后面一个两个机油压力控制阀。拆下之后首先要用化油器进行清洗,然后使用气枪吹干,并且使用小的一字螺丝刀 把机油压力阀上的滤网扣下来 将内部也进行清洗,全部清洗完之后 要使用小的一字螺丝刀,拨动内部的活动杆。看一下活动杆有没有卡死 如果有卡死的话,需要更换新的机油压力控制阀,如果没有卡死的话,清洗完直接装上去再试一下。并且检查机油是否缺少,如果缺少的话先添加机油。如果这些都已经处理完了,还是出现这种故障,那就把气门室盖子拆下来。看一下缸盖内部是不是很脏,油泥和积炭是不是很多。如果没有太多油泥和积炭的话,需要更换正时链条一套,如果内部机油和积炭很多的话,建议直接给他大修发动机
索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)
秦玉英
秦玉英
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起亚 现代
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