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技师张满辉您好,这个都是三元催化器的故障码,您换的氧传感器是否为原厂的?还有就是为什么要换氧传感器?之前是啥问题
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匿名网友之前就是故障灯亮了
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技师张满辉您好,是什么故障灯?故障码是什么?
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匿名网友换个4个氧传
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匿名网友现在还是亮
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技师张满辉之前是什么故障码???
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匿名网友就是刚才发的那个
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匿名网友换了氧传还是这个故障码
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匿名网友现在把三元拆下来看看也没有堵
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技师张满辉好的,那您的这个情况,可以看看这个传感器的数据流,长期燃油修正,还有这个短期修正
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技师张满辉看看氧传感器的电压有没有变化
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匿名网友没什么异常
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技师张满辉您的这个故障码,一般就是三元催化器有问题,但是很少出现两个一起的
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匿名网友怎么看呢?
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匿名网友属于电路问题?
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匿名网友清洗一下管用吗
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技师张满辉数据流发给我看看
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匿名网友师傅什么叫数据流
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技师张满辉如果这个前氧跟后氧的电压数据,变化大,就是三元催化器没有问题,缓慢就有问题
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匿名网友具体您给我说一下
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匿名网友怎么测试呢
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技师张满辉您不知道数据流?就是用诊断电脑进入发动机系统,然后查看各项传感器的数据
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匿名网友
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匿名网友测试之后就是这个情况
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技师张满辉这是故障码,不是数据流
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匿名网友怎么看变换
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匿名网友化
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技师张满辉拍照给我看看先
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技师张满辉电压变化,会看吧?
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匿名网友
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匿名网友
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技师张满辉哥们,这个不是数据流,是故障码。我要的不是故障码
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匿名网友呵呵,这个我知道,我知道,我这手机让他们从微信上给我发了一个数据流,我给你转不过去。
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匿名网友嗯,您方便我加你一下微信吗?自从微信上说一下。
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技师张满辉那您的这个情况,我建议您先清洗一下这个三元催化器吧
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技师张满辉您好,我们不可以留个人联系方式,很抱歉
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匿名网友,好的,我清洗一下,嗯,先这样,我先去洗一下再联系你啊,谢谢。
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技师张满辉嗯嗯,好的,洗了估计能管一段时间,后期就要换了
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我这个丰田普拉多4.0的,三元催化也换了,氧传感器也换了,老是报氧传感器二列故障,同时侧滑灯也跟着亮,氧传感器换了几根了,也换了原厂的,还要要报氧传感器二列电压高这个开始三元催化的问题,首先得确认更换的三元催化质量怎么样,有没有效果然后再看看后氧传感器,这个后氧的电压,信号的波形图都需要看看。 最好能够检查喷油量检查,在改变喷油量的情况下,检查空燃比的电压变化,后氧电压的变化,确认传感器是否正常,不正常就要排除下线束以及电脑版了。
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霸道2700,混合气稀,麻烦给看看,是氧传感器损坏了吗?你好,这个情况建议先清洗一下节气门和喷油嘴然后看看数据变化怎样了,和检查过进气管和软管这块没有漏气的话,如果没有怎样变化的话这样就需要考虑一下空气流量计这块是否出问题了而造成的这个混合气过稀的故障码的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L,之前三元催化报故障,三天前换了全套的三元催化4截,以及空燃比传感器2根 氧传感器2根,跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况?究竟是是哪根氧传感器的问题?换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好,这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的,这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了,先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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师父还的麻烦您,1个月前出现一次这些故障码?然后消了说是氧传感器,今天突然又出现了,检测后这个结果麻烦你给看下是具体哪个氧传感器?我车霸道10年4000VX顶配直接更换前面的空燃比传感器就可以了,一定要更换原厂的会比较好一点。
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老款丰田霸道最近总是频繁出现:VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起!清洗了节气门三元催化,喷油嘴,氧传感器清洗之后不亮了,但是跑了一个月大概300公里之后又出现这四个灯同时亮你好,这个情况需要用解码器检测一下具体是那个氧传感器出问题造成的亮故障灯的了检测到这个传感器后拆出来重新清洗一下然后把三元催化器也拆出问题清洗一下看看效果怎样了,如果还是亮故障灯的话这样就需要更换一下这个报故障码的氧传感器了,更换这个氧传感器最好更换正厂的传感器了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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三元催化 ,氧传感器,点火线圈,火花塞,都换过了,报1缸侧后氧故障,加过氧传感器屏蔽器,都不行,清掉故障码10天左右 或者5天左右就又亮了,检查数据流线路哪哪都没问题,考虑过汽油也排除了,能不能想办法屏蔽一下这个故障码从这个现象来看的话,我个人感觉应该就是前面这个空燃比传感器的问题。
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师傅 请问一下 横摆传感器无法匹配怎么回事,可以帮忙想想办法吗,一开始怀疑传感器不对,后面订货发了一个新的,还是不行,就是不对劲。一直都是提示匹配未完成你好,这个情况重新短接0BD接口4和12号针脚匹配一下,短接针脚后打开电门让仪表盘灯闪烁30分钟左右,不用按其它按钮让它闪烁30分钟左右然后拔掉短接OBD的导线然后起动发动机看一下怎么样了,如果还是不行的话这样就需要详细的检查一下横摆率传感器是否有问题或传感器的相关线路有问题了,或者更换的ABS泵出问题了造成的横摆率传感器不能匹配的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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3个故障码,现在已经可以确定副驾驶三元催化没有问题!是不是更换氧传感器就可以了?还是需要把主驾驶的三元也拆下来看看?建议您把三元催化包括前面的空燃比,用草酸泡洗一下,然后测试,从这个现象来看,应该是跟前面的空燃比传感器有很大关系
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13年中规丰田霸道4000,行驶了12万公里,前两天清洗了三元催化器,拆下来洗的(不是吊瓶),洗完之后出现了三个故障码(发动机故障码常亮,低速四驱灯闪烁4LO,防侧滑灯常亮ESP)。怎么解决故障码?已经做过的补救方法有:断开电瓶负极,电脑清楚故障,氧传感器拆下来重新插过,电脑故障里显示(氧传感器什么什么稀,组1)。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了?应该怎么解决?如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器?原厂氧传感器多少钱?品牌的多少钱?换原厂的还是品牌的就可以?解决步骤:首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障,由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计,再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计,再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了
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