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技师蔡旺从这个故障码来看,他指的是三元催化器前面的传感器有问题。但是他也提到了一个三元催化器,催化效率低下的现象,但是您是如何确定副驾驶的三元催化没有问题的呢?
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匿名网友副驾驶的三元催化拆下来看了!没堵塞的情况!里面很干净也没老化!
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技师蔡旺并不是说三元催化器堵塞了,它才会报出三元催化的催化效率低下,这样的故障码!换句话说跟堵塞没有什么关系,但是您是如何判断他没有老化的呢?催化其他里面是有一些稀有特种材质跟排出的气体接触之后产生反应,来改善排气。但是说由于其他的原因,比如说燃油品质的等等,会导致这个三元催化器面上附着一层东西,所以导致他无法进行催化反应,但实际当中他并没有堵塞的。
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匿名网友是维修人员告诉我说副驾驶三元没问题的!具体我是不了解的!我现在很犯愁,去4S店告诉我两个三元都得换1.5万一个,去了几家维修厂,有说先打个吊瓶清洗的!有说需要拆开看的,有说坏一个的,有说坏两个的!我都被弄懵了现在!最后在我家楼下一个我还算熟悉的修配厂他说他先把副驾驶的拆下来看看!然后他拆完了告诉我我副驾驶的没问题!所以我现在不知道该怎么办了!是把主驾驶的也拆下来让他确定一下,还是把前面两个氧传器换
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匿名网友还是先把前面两个传感器换了在观察一段时间!车一直加95的油,才跑了9万公里!最开始故障灯亮因为没当回事就找个修配厂扫下去了,但是开了一段时间之后就又出来了,但是目前没发现动力不足等问题!
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技师蔡旺稍等
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技师蔡旺
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匿名网友还有,在一家专修电路的地方也查了,说我前氧传感器有一个一会能通电一会通不上电的,他说要是传感器坏了,也可能会导致出现三元的故障码!我是真不知道该怎么办了
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友就是现在可以确定了副驾驶三元一定是有问题的?然后传感器也可能有点小问题!可能有附着物?做一下清除在不行就把氧传感器都换了是这个意思吧?
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技师蔡旺
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匿名网友就是先从前面这两个氧传感器着手!拆下来清洗一下,然后用电脑检测电流,要是没问题就OK,要是跑段时间在爆三元码就把副驾驶三元拆下来做清洗!是这个意思吧?
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匿名网友那要是最后都弄完了,传感器也洗了,三元也洗了,最后还是爆码,那是更换什么呢?换三元还是换传感器?还是都更换呀?
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技师蔡旺是的没错,但是不是说检测电流,是通过用诊断电脑主动测试改变燃油量的多少,比如说加浓或者是减少喷油。来观察空燃比传感器和氧传感器的电压反应变化。
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技师蔡旺
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匿名网友是三元和传感器都换么?还是只换一个就可以呀?
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技师蔡旺是的,两个都换。也可以先换传感器,如果还有三元催化的故障码,那就得更换。我觉得他们两个没关系。
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匿名网友电压反应变化要是超出正常数值就又会爆码了是吧?要是清洗之后有效果,不管电压反应怎么变化都不会超出正常数值对吧?是这个意思么?
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技师蔡旺是的。但是它的电压肯定不会超出的,应该是反应有点慢。是反应迟缓。
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匿名网友反应迟缓就是有问题了!要是反应正常就说明清洗是有效果的对吧!
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技师蔡旺是的,可以这样理解。
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技师蔡旺
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匿名网友好的!谢谢了!冒昧问一下,您是专项的丰田车,还是什么车都懂?
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技师蔡旺我的专项是丰田与雷克萨斯。
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技师蔡旺车辆这么多,不可能都知道的。丰田跟雷克萨斯加起来,总共得有四五十种型号的车型。
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匿名网友我刚才给修配厂打电话了,他告诉我说三元和传感器昨天他都拆下来清洗过了!现在就是用电脑做电压检测呗?要是反应一切正常就解决了,要是反应迟缓的话就是还得换件了!要是方便您给我留个微信呗!
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技师蔡旺汽车大师有规定,不能留下联系方式,我们可以在汽车大师app中交流,您可以下载,可以发图片语音是非常方便。还可以针对问题一对一交流。至于清洗,不知道他是怎么清的呢?也是使用的草酸吗?
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匿名网友是的他说泡了半个多小时
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匿名网友下载内个APP,我现在去下!
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技师蔡旺汽车大师
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匿名网友就叫汽车大师么?
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技师蔡旺是的
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匿名网友他让我下载技师版本……
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技师蔡旺你是修理工?
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匿名网友客户用的版本收不到验证码……
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匿名网友不是呀!要是还说啥了!
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技师蔡旺
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匿名网友
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匿名网友没有啊
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匿名网友不是!我是客户!
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匿名网友这个收不到验证码
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技师蔡旺重新的收一下验证码。这个具体我就不太清楚。自己先看一下吧
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匿名网友我知道了!我最开始下载错了!下了个技师版注册了之后发现错了又下载的客户版所以不让我登录
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技师蔡旺这个肯定是不行的。你得换个手机号了。
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技师蔡旺要不你就打客服电话问问怎么取消?
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匿名网友我弄好了,我怎么关注您呢?
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技师蔡旺您可以绑定车型之后,在丰田车系当中,应该是可以找到,或者是单独搜索我的名字。
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匿名网友您的名字是?
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技师蔡旺徐文凯
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匿名网友我关注您了!现在去修配厂用电脑检测
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技师蔡旺好的,有问题再沟通,中午我会休息一会儿,一点半之后可以继续交流。
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匿名网友好的
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13年中规丰田霸道4000,行驶了12万公里,前两天清洗了三元催化器,拆下来洗的(不是吊瓶),洗完之后出现了三个故障码(发动机故障码常亮,低速四驱灯闪烁4LO,防侧滑灯常亮ESP)。怎么解决故障码?已经做过的补救方法有:断开电瓶负极,电脑清楚故障,氧传感器拆下来重新插过,电脑故障里显示(氧传感器什么什么稀,组1)。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了?应该怎么解决?如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器?原厂氧传感器多少钱?品牌的多少钱?换原厂的还是品牌的就可以?解决步骤:首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障,由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计,再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计,再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了
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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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老款丰田霸道最近总是频繁出现:VSCTRC、VSCOFF、防侧滑、发动机故障灯 同时亮起!清洗了节气门三元催化,喷油嘴,氧传感器清洗之后不亮了,但是跑了一个月大概300公里之后又出现这四个灯同时亮你好,这个情况需要用解码器检测一下具体是那个氧传感器出问题造成的亮故障灯的了检测到这个传感器后拆出来重新清洗一下然后把三元催化器也拆出问题清洗一下看看效果怎样了,如果还是亮故障灯的话这样就需要更换一下这个报故障码的氧传感器了,更换这个氧传感器最好更换正厂的传感器了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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您好,我霸道4000换了左侧最前三元催化,不到两个月又报警了。根据你的描述,这个汽配城卖的是副厂的配件。肯定是有问题的,三元催化器主要是里面的贵金属。建议还是去四s店更换原厂的配件。那就可以找汽配城重新更换一个,然后装上去再看一下,如果还是这种现象,那有可能是这个汽配城这个事是有问题的。嗯嗯。这个如果质保一年时间的话,可以去找汽配城,然后重新让他更换一个。然后装上去再看,如果还是这个问题的话。那就建议去4s店更换原厂的。右侧的报的也和左侧的是故障是一样的。只不过显示的是气缸二列。这个防侧滑灯和发动机的故障灯是相关联的,发动机故障灯亮的话,就会引起这个防侧滑灯的。这个不影响,只要发动机故障灯消除了,这个防侧滑灯也会消除的。这个就是三元催化,这个故障灯亮了之后就是说明发动机是有故障的。发动机故障灯亮了之后,电脑控制模块就会认为车辆是有故障的。侧滑系统就会认为车辆是有故障,不要激烈驾驶,这个故障灯就会亮起。这个如果是消除故障灯的话,去修理厂也是可以。如果更换三元催化器的话,建议还是去4s店更换原车的。在外面汽配城包括外面的修理厂,大部分用的都是副厂的配件。
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丰田报故障码,三元,氧传感器都换了!这个一定要更换原厂的那个氧传感器,另外三元催化也需要更换。
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你好我得故障码提示氧传感器2列2电压高。也换了,三元也换了,还是不行,请问怎么解决,谢谢后氧主要是检测三元的转化效率的,所以后氧和三元的关系比较大。如果换了不行建议做个积极清洗处理。
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三元崔化器亮故障灯你好,三元催化器故障灯,说明三元催化器堵塞或者是失效,可以先去清洗一下三元催化器试试,不行的话只能更换
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丰田霸道报三元催化故障码此车出现三元催化的故障码,诊断仪读数据流发现混合气偏稀,此问题建议先检查进气漏气,汽油压力和空流信号,清洗节气门喷油嘴,如果燃油修正控制在正负5之内,还是出现三元的码,考虑三元催化出现损坏。
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普拉多4.0三元催化器故障检查进气歧管和排气系统是否漏气问题,三元催化是否堵塞。都没有问题更换三元催化器。
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