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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,如果低压压力过高,加油门不制冷,这种情况很有可能是压缩机本身有问题造成的,这种故障表现需要更换新的压缩机。
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匿名网友英朗gt14款压缩机什么价
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技师高长振1300左右,
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10款别克英朗GT冷车打火怠速不稳加油放炮 换过火花塞 清洗过喷油嘴三项清洗 还是没好建议拆下缸盖磨气门,测量油泵压力,
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别克英朗GT车空调效果不好什么原因,4s店说没有问题,空调制冷太差了,上海通用能给个解答吗?车主
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你好,之前有跟你聊过的。目前我车正常开一切都正常,只要全油门不放持续加速涡轮压力满压情况下就会报p0121和p1101. 改装的英朗1.6t 一些中冷管路都是定制做的全不锈钢尺寸加粗的管子,中冷改过,涡轮也改过,让别人用烟雾测漏仪检查过也没漏气,现在很头疼,想和你探讨一下问题你好,之前有跟你聊过的。目前我车正常开一切都正常,只要全油门不放持续加速涡轮压力满压情况下就会报p0121和p1101. 改装的英朗1.6t 一些中冷管路都是定制做的全不锈钢尺寸加粗的管子,中冷改过,涡轮也改过,让别人用烟雾测漏仪检查过也没漏气,建议处理好发动机线速插头后在试车,还有问题更换油门踏板位置传感器。
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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别克英朗13年,油门加不上,怠速浮动!故障码是发动机控制点火继电器反馈回路低电压!点火1开关电路2,
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13年别克英朗,报P0172:00故障码,怠速不稳,行驶会熄火,换了空气流量计,痒传感器,进气压力传感器,还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力,不像进气歧管漏气那么明显,有时需要借助仪器检测,需要烟雾测漏仪,检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开,,经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧,发动机是根据空气流量计数据喷油的,所以会造成混合气过浓
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老师你好,请问一下13年别克英朗1.6T,冷车怠速不稳,怠速行驶会熄火,混合气过浓,换了碳罐电磁阀,空气流量计,进气压力传感器,痒传感器还是不行从你的数据判断是你的空气流量计数值过大引起的混合气过浓,更换空气流量计,换4S店里的,正常数值不会超过2.2
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你好,别克英朗1.6,13的车,出现不制冷。无故障码,高压12kg,低压5kg,泵上的调节阀14殴左右,开空调有电到调节阀处。现在不能确定是不是泵损坏,我直接给调节阀送电效果一样请大师指点
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】根据数据流分析 你这车进去有点问题需要检查进气有没有问题,很可能有漏气的问题,如果检查没有漏气那么需要检查一下空气流量传感器造成的,
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11年别克英朗GT1.8L发动机在冷车或低速行驶时怠速不稳 发动机有抖动而且抖动时加油不顺畅 冷车也不好打火 用解码器读故障码显示(质量空气流量(MAF)传感器性能)和(燃油修正系统贫化)是什么故障【车型:英朗 2011款 GT 1.8L 自动时尚版真皮款】这两个故障码是有相互关联的,造成燃油修正系统平化的故障原因就包括空气流量计的问题,看一下进气流量的数据是否正常?如果进去流量数据不正常的话,先检查一下有没有漏气的现象?如果没有的话,更换空气流量计
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飞度怠速空调不凉,飞度怠速开空调一小时油耗飞度怠速空调不凉对于许多车主来说,飞度是一款经济实用的小型车型,在城市中非常受欢迎。然而,有些车主却抱怨说,在怠速状态下开启空调后,飞度的空调效果不佳。那么,
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