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技师杨继坤你好,根据您的情况以及上海通用给出的英朗车型空调保养提示。你可以测试一下您空调的出风口温度是否在五度左右。首先将您的车辆着车,关闭四门。升车窗玻璃,然后打开空调,使用吹风吹头模式使用二挡出风。然后转速在两千转左右,用温度计测量您出风口温度是否在五度左右。如果在五度左右,那说明你的空调是正常的,如果不在五度左右那么说明空调还是有问题。你也可以去当地的维修站进行空调温度的测试,希望我的回答能够让你满意,祝您用车愉快。
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大家好,我的车是别克新英朗1.5自吸的,夏天到了,我就把空调开开了,但是空调有风,就是不太制冷,到4S店也去了,工作人员说没有任何问题,我的车在检查的时候,空调是一只是开在的,检查结束后,空调也制冷了,但是今天在开空调就不行了,(开了一个小时)我的认为是,在4S店的时候,是没有太阳晒,车里空调冷的就快,我的车经常停在有太阳的地方,车里温度高,就不容易制冷,是吗,(AC和内循环都开了)求解
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别克英朗GT现在使用伍尔特冷却液,昨天去4S店做保养,维修人员发现冷却液缺少1L,在我不知情的情况下主动给我添加了上海通用4S店使用的冷却液,后面交车的时候才告诉我已经添加了冷却液,虽然二种冷却液都是红色,会有问题吗?急急急!!!原厂的防冻液的话是没有什么影响是可以进行混合添加的只有劣质的才会造成一定的腐蚀性
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我的车时12款别克英朗1.6L三厢,昨天汽车空调制冷效果不好上去加了一瓶氟,下午就完全不制冷了,然后修理店说氟多了就把氟全部抽完又重新加了三瓶,然后好了,到今天上午车子又不制冷了,而且还有异味,去了几个修理店,说法不一样,有说压缩机坏了,有说是堵住了管道,还有说是漏氟是中控台里面的那个小盒子坏了,我想知道到底是什么问题?请专家解答一下建议更换蒸发箱,重新抽真空加氟。
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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你好,我的车是别克2013款英朗gt1.6升,现在车子行驶3.5万公里,1年半的车。 车子的空调在使用的过程中,制冷效果太差,尤其天热一点的时候,空调温度一直得往下调,今天室外温度30度,空调温度得调到16度,车内才有一点凉快的感觉,请问这是什么原因引起的?之前去过4s检查空调,氟的体量是够的呢。
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我的车是别克新英朗,2015款的。经过两个夏天,空调是主要是有风,但是车内温度降不下来,到4s店也检查过了,说空调系统。没有任何的问题。在一些外面的小的修理厂检查说,然后说那个蒸发箱里面有个管路,你有没有密封好,需要把中控台拆掉去把那个管路紧固好,我觉得的不放心,然后我又到一些稍微正规点的小的修理厂去检查,然后他说我的空调弗不好,还有冷媒也不太好,然后老板把我的弗和冷媒,都换成好的 ,然后把车开出来,过后感觉空调比以前好很多了。我不知道弗和冷媒能不能根本的去解决掉这个问题。因为我觉得这个空调系统,不是换个弗和冷煤就能解决掉这问题的,我有质疑,请师傅们解答,谢谢建议更换好一点冷媒再试试,
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14年别克英朗GT,空调不凉了,去修理厂检查过,换了制冷剂,检查了风道,清洗了水箱还是什么忘了,效果还是不行,现在情况是市区行走的时候水温上去后半天没冷风,有了也不凉,高速上效果还可以,但是比不上别的车。打开机盖摸着管子冰凉冰凉的,吹进驾驶室的风却只比自然风稍微凉点儿。请问毛病可能出在哪儿?有必要检查压缩机吗?有的话该怎么检查?我觉得压缩机不应该坏的。需要先检查一下空调压力,如果压力没问题,就是蒸发箱冷暖风翻板没有切换过来,需要检查冷暖风切换的伺服马达
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维修师傅你好, 我的车型是13年的别克英朗GT。 现在中控下半部分,空调那一片区域,也就是放CD的那里下半部分,时而有电,时而无电。有时候打车空调,正在行驶过程中,突然这片就没电了,雪花键按钮失灵,按钮背景灯不亮,空调无法启动,如图。但有时过一晚上,再用车时,按一下雪花键按钮,又会自动好了,背景灯也亮了,空调又正常工作。有时候不管它,过几天突然又自己好了,这一片又通电了,雪花键按钮又正常了。时好时坏,反反复复。不知什么原因?空调正常的话,代表控制模块是没问题的。是控制面板坏了,需要更换控制模块。
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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13款英朗gt,3.7w+公里。1-2-3档2000转往上后车有特别大的噪音(不亚于拖拉机)5档上120迈也是一样。2个月内换过美孚5w-40、全合成0w-20忘了什么牌,火花塞换2次,节气门洗两次,油路洗一次,没卵用。今天去4s店检测又说让换机油,说机油太稀。之前用5w-40告诉太密,换上0w-20,现在又告诉太稀要换密的。重点是4s说让换浓度高点的“试试”,也不敢保证有效果。我觉得这跟机油扯不上关系,这应该是机械的原因,1-2-3档加速时候还会有金属撞击的声音(以前不明显现在特别大声) 不知道是不是和今年上海通用曲轴通风阀召回有联系,曲轴通风阀坏了车辆会反馈出什么样的信息,求大师解答。 最后问一下节气门里面有灰黑色的油正常吗?
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