请问大师，我的小凯目前已经开了34000公里了，已经在4s店做过5次保养了。原来油耗8.5，现在油耗已有11个了，油耗越来越高了，是不是要添加燃油清洗剂清洗油路。或者是添加机油清洗剂消除油泥？谢谢指点。

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情况是，凯美瑞200G，2010年的现在8.5W公里 单位之前的公车，7万9接手的，在8W保养的时候，看到机油口有不少油泥，肯定是之前 用的机油不是啥好机油，又或者是假机油 现在8万5了，从8万到8.5万这一个周期，用的是全合成。当时就是想看一下一个换油周期机油消耗水平。 谁知道今天一看，机油尺已经在下线了。本想着不少机油的话，我8.5到9万用一下发动机内部清洗剂呢，现在看来有点不敢用了。怕用了之后 可能机油消耗更多 我的疑问是，现在除了拆开更换活塞环之外（也可能问题会更多） 1.用40的油再看看情况呢 2.还是继续用30的油 3.发动机内部清洗剂洗一下，在用清洗油涮一下，再用40的油

2012款凯美瑞2.5g豪华，目前行驶63000公里，距离上次保养已经1万公里，家在东北，平时开市区上较多，请问除了机油3滤以外，还要做哪些保养？机油想在壳牌和美孚之间选择，求推荐。还有变速箱油是否需要更换，求推荐品牌型号。另外补充一下，之前保养用的机油是丰田专用油，出光0w-20全合成机油，但是感觉车子加速无力，尤其是开高速的时候，后来看论坛上说这款车用5w-30就行，但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答！

七代凯美瑞2.5G，车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的，正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下，但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗？谢谢。

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！

我的车凯美瑞240g08年12月买，目前75000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，现在2.5千公里烧一升，若高速跑多点烧更多，动力油耗都不错，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，请珂老师指点，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！

我的车凯美瑞240g08年12月买，目前80000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，现在2千公里烧一升，不跑高速好点，动力油耗都不错，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，请老师指点，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！

我的车凯美瑞240g08年12月买，目前81000公里，以前一值在四S定期保养，最近几次在外面保养，平时主要城市上下班用，偶尔高速，在5万公里时发现4千公里烧一升机油，现在2千多点公里烧一升机油，动力油耗都不错，冷热车均不见冒兰烟，四s说大修，本人心理难承受，毕竟才这么少里程，外面店也各有各的说法，请老师指点，不修行吗？现在我巳经用嘉时多磁护机油了，上一次用黄壳，若修怎样方案好，哪里修好？请帮忙！若不修怎样维护！

您好！我想问下，汽车需要加这些吗？（燃油宝除积碳汽油添加剂燃油添加剂节油宝汽车油路清洗剂）

麻烦问下资深点的技术大咖，我凯美瑞首次是5-30半合成机油，然后后面三万公里都是0-40全合成的机油，现在发现油耗高，我想换0-20的，这种对发动机有没有影响？换的油都是4s店的机油