哈弗 H6 到底需不需要清冼积碳呢
嘿，咱湖北伢们都晓得，那哈弗 H6 可是个热门车咧！今儿个咱就来唠唠这哈弗 H6 到底需不需要清冼积碳哟。
积碳是个啥玩意儿
积碳就好比是车子发动机里的“小坏蛋”，它会悄悄滴在发动机里面到处冒出来。咱湖北话里就叫它“积碳娃儿”。这玩意儿多了可不得了，会影响发动机的性能咧。
清冼积碳的方法有哪些
哟呵，清冼积碳的方法还不少咧。第一种是开缸清洗，要是积碳多得厉害，影响发动机正常工作了，那没办法就得用这种狠招儿。不过咧，要是去小作坊搞，可得留个神儿，别被那些不专业的给坑了，万一用液体清洗剂洗了，没检查干净，发动机一运转，连杆都给你顶弯咯。第二种是汽油也能除碳，对于那种歧管喷射的发动机，汽油本身就是个好有机溶剂，能顺道把积碳给冲冲干净，达到自洁的效果。喷油嘴喷出来的汽油从进气道和进气门跑进气缸里，就把积碳给带走了。但缸内直喷发动机就不行咧，它直接把燃油喷到燃烧室里，对气门和进气道没啥清洁作用，所以缸内直喷发动机这里积碳容易多些。不过现在加油站的油都没啥清洁添加剂了，那就得用下面这种方法来除积碳。第三种是燃油添加剂，对于气缸里不是特别严重的积碳，加油站或者 4S 店都爱给咱介绍燃油添加剂，加油前往油箱里一加，就能简单粗暴地把积碳给干掉！真有这么神奇不？咱还专门对前段时间刚进国内市场的勒布油路清洁套装做了个简单测试咧。
清冼积碳的费用和频率
咱再来说说清冼积碳的费用和频率哈。清冼积碳要分燃烧室、进气系统、三元催化和喷油嘴清洗，全套搞下来大概 300 到 800 块钱。其实也可以用那种添加型的积碳清除剂，长效又安全，效果也不错。一般来说积碳是时时刻刻都在产生的，咱也不能每次保养都去清，也不能一直不管它。要是经常跑高速，3 到 4 万公里清一次就行；要是经常在堵车路段或者怠速跑得多，那建议 2 到 3 万公里清一次。当然咧，不同的发动机情况也不一样，得根据具体情况来调整周期咧。咱湖北好多汽油都是用催化裂变炼油工艺生产的，这种工艺生产的汽油辛烷值低，为了解决这个问题就得加好多烯烃、芳烃，这些东西不完全燃烧后就容易产生胶质物，也就是积碳咧。
