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技师尤一树你好,在吗
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匿名网友刚刚没有看手机,在的
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技师尤一树进气压力传感器检查下,
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匿名网友进气压力那个可以读数据可以看出问题吗
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技师尤一树可以,
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技师尤一树压力传感器有问题电脑都可以读取出来的
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师傅你们好,我的是福特全顺救护车,2.4柴油车,半个多月前加错汽油去修理厂把油箱洗啦,柴油滤芯换了后正常跑啦半个月,今天没有办法发动,去修理厂检查柴油滤芯里没有油,加油后故障依旧,电脑检查没有故障码,换了喷油嘴没有用,可以帮分析下是什么问题吗,要怎么修。。。。
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13款柴油版新时代全顺 加错了油(该加柴油加成了汽油 有多半箱) 加错后 跑了有20多公里 后来汽车突突响 没有劲了 才停下来 修好后现在感觉汽车噪音比原来大了不少 其他的还没有感觉出来 问:柴油车加成汽油对车有多大的伤害 后期有什么表现 会不会经常出现问题故障 是不是这个车基本上就废了?
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师傅好,我的是2014年福特全顺新世代,V348柴油高压共轨2.4排量,跑了30多万公里,有天跑高速突然加不起油,怠速不稳,熄火后无法启动,高压共轨管有油出,喷低温启动剂也没有启动,电脑报了P068A主继电器故障,P2138油门踏板线路A故障,麻烦师傅帮分析一下是什么问题更换柴油滤,清洗油箱
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师傅你好,我有台福特全顺柴油车,昨天在高速上跑的时候有个故障灯亮啦,那个灯是外表一圈齿轮,里面一个叹号,出现灯后发动机加不起油,今天启动那个灯没有啦,加速正常,但是还有个发动机灯亮,想问下这是什么问题
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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福特新时代全顺V348 2011年9月车,现在问题的,冬季冷车不好启动,一开始以为是预热塞有问题,更换过4支预热塞也不起作用,期间更换过柴滤杯,更换过机油用的10W-30的机油。一直以为天气冷柴油车不好启动,这段时间温度回升,也不好启动。每次启动第一马达可以着车,着车10秒后就熄火,再次启动就很难启动,得喷启动液可以立马着车,着车以后,一天没有任何问题,随时可以启动,反正就是放一晚上或者时间长就不行,找了几个维修厂,有的说是高压油泵有问题,有的说是高压油泵电磁阀有问题,……这玩意儿整一下太贵,我就是问问到底哪个部位出问题了,维修贵的话我就准备出手。新时代全顺 新时代全顺此车故障现象为车辆冷车启动后会出现自动熄火情况,一旦车辆起动平稳不熄火后便可以正常使用,一天行驶,也不会出现问题,此种故障为发动机油泵油压不稳或低压油路存在进空气密封不严的情况,需要检查燃油滤清器底座,检查低压油管有漏油的情况,低压系统正常则为高压油泵,油压不稳导致,油泵油压不稳,需要更换高压油泵,但高压油泵维修成本过贵,可通过加装电子油泵测试故障是否消失。
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我的新时代全顺V348柴油发动机,故障灯又亮了!刚换的三滤和机油,就跑了两千公里,故障灯又亮了!和以前一样,热车,在起步时没劲,油门加不起来,要是马上熄火,再打着就好了,每次都是这样子,但是,一到红灯绿灯,停车时,再起步,又是加不起来油门,再熄火,再打,又好了,还有就是,我发现,凉车从来没有,和下雨时也没有加不起来的事,只有晴天热车时,才有,请问有那位师傅知道是什么原因?谢谢!
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你好,我13年买了一辆新世代全顺,柴油版高压共轨,v348的发动机!现在65万多公里了,车子最近老是打不着活,油泵换的新的,柴油滤心也换了!还是不好打着火,时不时一下子有很好打火!用低温起动液也能一下子就打着,把油泵最上面的那两根线拔掉也能一次打着。打着过后一切都是正常的。仪表没有故障显示,电脑检测也没有故障显示!有大师知道是怎么回事吗?
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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