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技师冒志伟你好,建议更换了,一般来说空气滤芯建议每隔一万公里更换,空调滤芯感觉出风量少了更换,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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众泰T600,没有故障灯,车子却跑不起来,油门踏的越重,车子越跑不起来,排气管还有黑烟,火花塞也换了,汽油滤芯也换了,还是跑不起来,开空调就更没办法跑了。您好,根据与您沟通了解。需要检查清洗一下前氧传感器和空气流量计。然后再试一下
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你好,请问,我的车是众泰t600 1.5t手动 2014款 问题是:我的车以前高速可以跑150码的,现在高速行驶怎么跑都跑不到80,最高速度才80.有点坡反而还下降到70,洗了喷油嘴,汽了三元催化器,汽了节气门,换了火花塞,换了机油,换了空气滤芯,换了汽油格,都不行,去了几次维修站,都检查不出结果,请问这是哪里的问题你好,根据你描述的这种情况。首先要把排气管拆开,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象。如果堵塞。清理开就可以解决。如果排气管的三元催化没有问题。用气缸压力表测量一下发动机的缸压,如果发动机的缸压不足,也会出现这种情况。如果发动机缸压没有问题。很有可能是涡轮增压器有问题。检查涡轮增压器的叶轮。以及散热器管。如果存在问题,更换涡轮增压。
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众泰T600 2015款,2.0T尊贵版,室外温度显示零下30度,空调出热风,拔下室外温度传感器,恒定显示25度,空调可以正常工作。买了一个传感器装上,显示为零下4.5度,跑了一会,显示零下7度,空调倒是正常工作,但温度调到18度,出的风也只有一点凉气。不装传感器的时候,空调调到23度,出来的风也很凉。实在不知道什么时候原因,请技师解答。4S店只是读了下行车电脑,没什么故障。车辆跑了3万多公里了。图中是刚换上的传感器。该问题建议对室外温度传感器到空调控制模块之间的线束及插接器进行排查,如果无异常则为空调控制模块故障导致。
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众泰T600(2.0T)尊贵型,16年2月份的车,从16年国庆节左右的样子开始严重动力不足,油耗每百公里上升4个多油,一个月内陆陆续续去4S店清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,加了发动机内部积碳清洗剂;更换了机油,机油滤清器,空气滤清器,火花塞,变速箱油,汽油滤清器!然而并没什么用,还是一个样,去4S店检查老是说是正常的!请问老是什么情况啊?摆脱帮帮我……
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技师你好,我的车型是众泰T600,1.5T手动版,我是2015年1月买的车,现在跑了86000公里了,平时的保养都做(机油机滤,空滤,气滤),4条邓禄普轮胎,变速箱油,齿轮油,刹车片,刹车油在4-5万公里时候换的,之前跑长途比较多,换的机油是马石油全合成,现在跑的少了,换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说,该大保养了,是真的吗?还需要换哪里?发动机没有异响,就是挂档车凉的时候,很难挂。跑跑就差点了,提速很满,一起步车子发抖,挂档不顺趟,火花塞没换,电瓶也没换,请问保养的话,那些东西该换了,请师傅指教。更换变速箱油刹车油,然后就是清洗一下,节气门,处理一下发动机积碳。
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众泰T600,2016年的车,前两天换了离合器三件套,换了出来挂挡有点发卡,昨天跑了100公里挂挡吃力了,今天早上点火就挂不上挡了,熄火好挂,我就挂好挡慢慢开到换离合器那里去看看,又帮我排空气,但是排空气他是倒灌进去的,又帮我调离合行程调到4分之3高了,修好了,还是有点发卡,最后他说飞轮坏了,要开一段时间在调一下离合行程,重点就是后面开着开着会不会又挂不了挡,毕竟上班有20公里路,出租车也没有,要旷工哟!旷一天工扣三天,我所以问问大师们,解一下我的难题,谢谢你们检查离合器行程。如果没问题,就要更换原厂的离合器三件套
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1.5车型,隔夜冷车早上启动没有高怠速,室外温度在14度左右。 怠速稳定在830转,用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动,空档给油转速可以正常上升。 挂1档起步明显感觉动力没有以前好,需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡,此时症状出现,会感觉到动力衔接不上,即使油门到底,车速也是一点一点加快,无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉,和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样,不是噪音大也不是发闷的声音,不好比喻。直到车水温上来后一切正常。 更换过火花塞,高压线,汽滤,空滤,机油,变速箱油,水温传感器,空气压力传感器,氧传感器, 吊瓶清洗过喷油嘴,三元,另还有节气门 汽油一直是中石油95号的,而且空滤我一周清理一次,就是平时自己洗车的时候,发动机仓我也会用毛巾擦的很干净,现在就是找不到问题所在?冷车的缸压,油泵都测了也正常,数据流也读过,一切都正常,就连电子油门我都换了可还是不行!我也是室外没办法了,就再这个平台发表求救都有几次了,可都没有解决,所以请大师们结合实际情况给予帮助!若能解决问题必有重谢,再此先谢过了!建议对车辆仔细检查
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每天早上冷车启动后,基本没有高怠速也就900吧,行驶时明显感觉车子动力不足,水温上来后动力才正常(此故障从去年冬天开始直到现在)。 今天早上和往常一样发车行驶无力,但发现一个新的问题,冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速,1200转左右,这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了,大概三五分钟之后才降到正常怠速,请问大师这是哪里出了问题? 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之,就是不管天气怎么样,只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足,换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里,在单位停一天,下班启动车子回家就一切正常,而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右,2500转换挡的。查看节气门数据并匹配,测量汽油压力。
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14年车,3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟(室外温度在1度左右),挂1挡起步到两千转后挂2档,这时突然感觉车子动力一下子没劲(像挂4档5档似的但没有抖动),踩油门没有反应,就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速,不论在哪个档位,转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲(有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压),此时发动机没有那种(高档位低转速加油门的共鸣声),只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了,故障消除! 维修史: 更换火花塞,水温传感器,全合成机油(5w-40银美孚),变速箱油,汽油滤芯,空气滤芯 清洗节气门,喷油嘴,三元催化(打吊瓶清洗) 现在故障依旧存在!检测过数据流,不知道该怎么办了!要是能排除故障大红包答谢!
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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(1218)一个讨论很久的问题:空气滤芯到底多久换1次?
最近在给汽车做机油保养时,店内人员强烈推荐让更换空气滤芯,其实在上次保养时已经更换了空气滤芯,经过几番交谈之后,他们还是持有建议更换的态度……但问题是上次保养更换之后据这次保养只有不到一年的时间,大概
合作第二批--喜马拉雅车联网
2021-10-12
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速腾更换正时皮带费用,速腾更换空气滤芯
速腾是一款备受欢迎的汽车品牌,经过一段时间的使用后,我们可能需要进行一些常规维护,比如正时皮带和空气滤芯的更换。本文将介绍速腾更换正时皮带费用以及速腾更换空气滤芯的相关信息。正时皮带的重要性正时皮带是
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雨燕八万公里保养,八万公里保养项目
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逸动两万公里保养,逸动plus两万公里保养项目
随着经济的发展与城市化的加速推进,越来越多的人们开始关注个人出行的需求。轿车作为个人出行的主要交通工具之一,车辆的保养成为了车主不可避免的问题。逸动作为自主品牌领先的轿车,其保养项目也备受车主关注。在
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