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技师于雷你好,我是汽车大师专家技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷您好
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技师于雷都检查过哪里
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技师于雷你是车主还是修理工
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匿名网友车主,换过火花塞,汽油滤芯
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技师于雷增压压力检查了吗?
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技师于雷增压机工作吗
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匿名网友没有
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匿名网友工作
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匿名网友驻车加油,转速可达3一4千转,起步走不动
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友这正常,跑起来也没用,越踩油门,他越不跑
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匿名网友加油,一冲一冲的
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技师于雷
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技师于雷清洗一下前氧传感器和空气流量计
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匿名网友好的,试试看吧
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匿名网友谢谢了
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技师于雷
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技师于雷感谢选择汽车大师为您解答。如果觉得我有帮助到您,记得给个好评!感谢!
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匿名网友不是离合器打滑,关键是有一点上坡,关掉空就好一点,不关空调就跑不动,发动机转速也上不来
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技师于雷
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匿名网友好的,谢谢,明天让修理工在查查吧
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你好!我的车是众泰t600 1.5t 我的车节气门和喷油嘴都清洗了,火花塞和点火线圈也换的新的,但是车子跑起来还是有顿挫感,请问是怎么回事?建议看一下进气管路有没有漏气现象出现!
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我的车子,众泰T600,2015款1.5T尊贵型。跑了57000公里。现在问题是加油门,油门大,但是跑不起来。就像踩着半离合一样。我并没有踩离合器。就是一个星期以前就这样了。火花塞和高压线都更换过了,还是一样的。求师傅解决。非常急。平稳加油门能跑起来,急加油或超车的情况下怠速起来了速度没起来,这是标准的离合片被烧了的现象。最好是找个大点的修理厂检查确认下。
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韩老师,你好,我的车是众泰t600,跑了70000公里,今年发动机故障灯亮了,找维修店换了一个传感器和火花塞。现在感觉听不到涡轮增压那个声音,而且踩油门感觉动力明显没有以前足,跑起来特别费劲,请问这个故障啥原因,必须找4s店才能排除么,还是找好一点的维修店都可以1.该问题建议检查进排气系统是否有堵塞问题, 2.进排气系统均无问题的情况下,建议对车辆正时部分进行检查。
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众泰t6001.5t涡轮增压--15年12月底的车跑了三万多点前几天车突然就给油不走到了加油车跑不起来一点动力都没有去售后师傅给换了火花塞还有一个什么泵也没好油箱里的油泵也看了没问题就是找不出毛病了后来又说机器的线速可能坏了要给我进一套线速给我换上我都无语了他说现在车能开就是费点油我就开回来了线速要到月底才能来呢我想问问大师我这车是什么毛病现在能开就是没劲好车的时候涡轮两千转就工作给油就往前冲现在涡轮跟没有一样现在的车也是跑一百就跑不起来了油门踩到底了大师帮帮忙看看什么毛病建议重点检查涡轮增压器。以及涡轮增压器上面的传感器以及管路连接。
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众泰T600 1.5T 2015款 购买四年,现在72000公里 一个问题是 以前到2000以上,明显有增压器介入的感觉,加速快,现在没那个感觉,跑120没问题,但是要慢慢加起来,加油快了就坐车,发动机噪音也大了,怎么判断是不是稳压器坏了,或是其他问题,无故障码 二是,春节打算跑长途回家,我看很多众泰车子这个公里数要换正时皮带,这个用不用提前换了再跑,谢谢现在有顿挫,我建议你用这个专用解码器读一下这个数据流。但是因为涡轮增压器还是因为点火这一块出现的顿挫。,这个原因有很多的
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各位大师你们好!我的车是众泰T600,2015款2.0T,现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了,状况是亮故障灯后怠速不稳,声音差,排气味比较大,无烟,有时候没有油门,有时候油门很重响应很慢,发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红,特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了,亮故障灯后反复起动几次,故障灯就没有了,这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了,车子4.2万公里了,火花塞换了1.2万公里钇金的,节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢!根据描述,需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接,另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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你好,我的车是众泰T600,1.5T手动挡的车,到现在跑了五万多公里了,就是去年回家的时候在高速上五档跑着,整个车子突然抖动的厉害,换到四档就没事了,回到家就去修车的那里问了下,也检查了,有的说是火花塞的事,有的说是涡轮增压不起作用了,我把火花塞都换了,现在就是不敢猛踩油门,稍微猛踩油门还是抖动,我就想着是不是变速箱的问题,这马上又该回家了,我打算今年不开了,有点担心,还希望老师帮忙,看一下是什么原因?谢谢你好,根据你的描述应该是车辆涡轮增压器有问题导致的,车辆涡轮增压器介入工作的发动机转速是2000转左右,最好是去修理厂用电脑读取一下相关的故障码来具体分析故障点。如果车辆还在质保期内,可以免费去4s检修
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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14年底提的车,跑了45000公里,最近出了个毛病,车跑了大概20分钟左右,油门没反应,加不起油,空挡有时加的起油,有时没反应,发动机故障灯亮了,停下来半小时一切又回归正常,总之就是热车没力,严重时油门完全没反应,更换过火花塞,高压包,清洗过油路,节气门,问题还是没有解决,
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技师你好,我的车型是众泰T600,1.5T手动版,我是2015年1月买的车,现在跑了86000公里了,平时的保养都做(机油机滤,空滤,气滤),4条邓禄普轮胎,变速箱油,齿轮油,刹车片,刹车油在4-5万公里时候换的,之前跑长途比较多,换的机油是马石油全合成,现在跑的少了,换的理由是一般机油200块钱的。听朋友说,该大保养了,是真的吗?还需要换哪里?发动机没有异响,就是挂档车凉的时候,很难挂。跑跑就差点了,提速很满,一起步车子发抖,挂档不顺趟,火花塞没换,电瓶也没换,请问保养的话,那些东西该换了,请师傅指教。更换变速箱油刹车油,然后就是清洗一下,节气门,处理一下发动机积碳。
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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