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技师蔡波请把保险盒打开,里面有两个电脑到保险丝。把这两个保险丝拔掉等五分钟,然后装上,就算是匹配成功。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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10年款老锐志,清洗节气门,师傅着车喷化油器清洗剂清洗,对发动机有伤害吗这个是没有伤害的,就是这样清洗的,说明是老师傅的,清洗的时候注意不要将清洗剂留到线路板一侧。
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您好,请问快四年,60000公里的车,发动机声音没新车时候安静了,是积碳了吗?是不是需要做进气系统,节气门,喷油嘴,油路等清洗?哪些清洗必要,哪些不必要呢?清洗先后顺序是怎样才正确?这种情况需要清洗节气门,喷油嘴,另外还需要对进气系统进行清洗,但是呢,我个人建议您可以在添加燃油的时候添加1点燃油添加剂,还是非常不错的选择。
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06年锐志,空档,挂D档踩离合,发动机一阵一阵,有一次还熄火了!跑高速60至80码也有这情况!已经清洗了节气门,换了火花塞,换了喷油嘴!公里数20万根据你描述的故障分析 1.车辆挂档时抖,有冲车现象。且清洗过节气门,换过火花塞。 2.因此排除是缺缸导致的。 3.重点检查一下变速箱故障,以及变速箱液力变矩器
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为什么上次清洗匹配过节气门之后,现在发动机噪声比以前大,没清洗前车不行驶的时候基本发动机没声音,现在声音有点大
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06丰田锐志,报一列二列混合气过浓,空流3.4,节气门开度占空比14.9,长期燃油-22,短期-19,氧传感器3.2左右跳动,首次出现问题,清洗节气门,核桃砂洗进气,干冰洗过燃烧室,换了汽油格,互相依旧,人为让进气软管漏气到2.8空流,长短期都会恢复,尾气臭味也会没有,但是空流换了2个也不行!没有思路,这个故障现象是热车怠速空气流量数据比较大,导致混合气比较浓,因为电脑检测到的进气量比较大,所以对应给的喷油量也是偏大的,但按理应该混合气是靠近空燃比的,但实际是偏浓,那就是实际进气量比电脑检测到的进气量少,到目前已经更换了两个空气流量传感器,而且线束也都测量没问题。燃油压力正常,喷油嘴正常,更换新的,缸压10到11,点火没问题,那就看看系统有没有漏气,最主要就是碳罐电磁阀了,看看电磁阀是不是出现常通状态,电磁阀出现常通的时候就会吸进大量的燃油蒸汽,这个就会导致混合气偏浓的现象。
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刚加完油跑,油耗低,随着油量减少,油耗就高,胎压正常,发动机提速性能也正常,马力也足,也没烧机油,汽油格也换了,碳罐也换了,节气门,进气岐管,喷油嘴都拆下来洗了,问题还是一样,刚加完油如果是跑环线高速之类的没拆洗之前能低到9个多油,拆洗之后能低到7个多,但是随着油量减少,路况变化,最后都上升到15 16个,有时候能到18 19个,正常的综合油耗一般都是12到14个之间,求大神指点!
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我的06款丰田锐志,开着会突然熄火,发动机故障灯亮起,报电子节气门执行器马达电路高,清洗节气门后行驶中熄火,故障码指向节气门。
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13年丰田锐志2.5,更换汽油滤芯,清洗节气门,用电子吊瓶清洗过进气积炭 现在发动机有点不好启动,现在电脑故障,系统太稀,发动机有点抖动,有一点缺火根据现象,不好启动,混合气太稀,而且还有缺缸,数据看空气流量数据没问题,那就重点看看油路,测量燃油压力,不到1个压,问题就在这油路上,重点检查看看是不是油泵没有安装好还是汽滤堵塞
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09款丰田锐志,着车难,启动机转好几圈也着不了车,换节气门,油泵,火花塞,发动机总成,都没用什么问题?检查有没水温传感器 或者是水温传感器的数据、建议用检测电脑检查一下 因为第一次启动时发动机用的信号是水温传感器的信号 如果数据不对的话会启动困难。再一个检查一下 空气流量计的数据是否正常 或者是传感器上面附着尘土 影响发动机喷油和点火。再一个喷油嘴检查过吗 或者是打压检测一下喷油嘴是否滴油。如果压力不正常 启动的第一反映就是启动时间长。
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节气门和喷油嘴必须一起洗吗在汽车维修保养的过程中,许多车主都听说过“节气门”和“喷油嘴”的洗涤。但是,有些人却疑惑,为什么在洗涤时喷油嘴不建议单独清洗,必须与节气门一起清洗呢?了解节气门和喷油嘴首先,
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节气门油路喷油嘴,清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中,节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行,还可以提高燃油的利用率,延长发动机寿命。那么,清洗节气门喷油
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喷油嘴节气门多久清洗一次,喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分,起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而,随着汽车行驶里程的增加,喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
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潍柴发动机气门异响是非常常见的问题,主要表现为发动机运行时发出噪声或嘶哑声。通常这是由于气门间隙过大、气门弹簧强度不足或气门杆磨损等原因引起的。解决这个问题有几个方法:首先,检查气门间隙是否符合要求。
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什么是节气门?节气门是发动机的一个重要部件,它位于进气系统中。它的作用是控制进入发动机燃烧室的空气和燃油的量,以便保持发动机正常运行。节气门坏了会导致什么问题?当节气门出现故障时,会导致车辆出现一系列
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