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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友问题在上面
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技师杨敏你好
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技师杨敏故障指示节气门系统故障
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匿名网友麻烦你帮忙解答下,
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技师杨敏建议先清洗节气门
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匿名网友洗过了,拆下来洗的,
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匿名网友洗干净了的
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技师杨敏初始化也做了是吧
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匿名网友做了,
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技师杨敏故障码出现时发动机会熄火是吗
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匿名网友开着突然熄火,然后故障灯才亮的,也能发着,
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技师杨敏故障出现之前做过什么维修没有
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匿名网友洗过节气门
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技师杨敏插头当时断开过没有
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匿名网友节气门会洗坏吗,
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匿名网友拆下来洗的,
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技师杨敏检查一下插头是否安装到位
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匿名网友检查过了,
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技师杨敏那就换节气门体吧!
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匿名网友节气门拆行器马达电路高是什么意思,
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技师杨敏节气门上有个步进电机,当收到电脑信号后,工作将节气门打开到指定开度
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技师杨敏马达正常电压由电脑板控制,当出现断路会出现电路电压高
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匿名网友那这个挨节气门有关系吗,
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匿名网友换了节气门不好,应该怎么办
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技师杨敏之前为什么清洗节气门呢?
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匿名网友打开看,脏了就清洗了,
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匿名网友这个故障码除了节气门有问题,其它什么还会有问题吗,
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技师杨敏这个故障码的指向很明确,节气门执行器马达电路高。
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技师杨敏其他插头连接正常,就只能更换节气门体了
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技师杨敏这正常是洗不坏的,除非向反方向转动,或者摔坏
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匿名网友但是加油门那些又正常,只是会突然熄火,
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匿名网友热车没遇到过熄火,冷车行驶中出现了三次
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技师杨敏那之前没清洗节气门也会有此现象吗
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匿名网友好像没有,电脑板会有问题吗
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匿名网友反正我去了修理厂,他们无容下手,去试车又没熄火,我开着熄火是偶尔性突然的
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技师杨敏电脑板不容易出故障
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匿名网友如果节气门有问题,应该经常出现才对,
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匿名网友你能给我个详细的解答吗,不要是应付,
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技师杨敏冷车出现故障是在加速过程还是怠速
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匿名网友加速
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匿名网友加速行驶当中,
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技师杨敏每次熄火都是相同故障码?
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技师杨敏这种间歇性的故障本身就很难判断
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技师杨敏况且只有一个故障码,我只能判断到这样。
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匿名网友对一个故障码
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技师杨敏清洗节气门之前无故障,清洗后出现熄火,故障码指向节气门。已经很明显了。
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匿名网友那加
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匿名网友那如果是节气门的话,为什么会偶发性的,
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匿名网友热车又不会
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技师杨敏如果不是偶发性的,估计问题已经都解决了
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技师杨敏这样,冷车状态用诊断仪读节气门数据流,与油门踏板做个比对。如果节气在熄火之前出现数据异常。那就更换节气门体
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13年丰田锐志2.5,更换汽油滤芯,清洗节气门,用电子吊瓶清洗过进气积炭 现在发动机有点不好启动,现在电脑故障,系统太稀,发动机有点抖动,有一点缺火根据现象,不好启动,混合气太稀,而且还有缺缸,数据看空气流量数据没问题,那就重点看看油路,测量燃油压力,不到1个压,问题就在这油路上,重点检查看看是不是油泵没有安装好还是汽滤堵塞
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丰田锐志 2011年开了10万公里,出现车子熄火后不能打着,电瓶灯,方向盘灯,发动机灯亮,还出现请挂在p挡启动,休息十分钟就可以打着,已换启动器,传感器,电瓶。用电脑检查无故障代码,电路也查了。
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老款丰田锐志,那天下雨突然门锁遥控失灵,我就用钥匙插入打开开走的,报着四闪灯走的,后来遥控管用了,但是发动机必须发3次车才能走,打着火三秒就熄火,重复三次才不熄火,现在直接打不着了,请问师傅们这个还需要解码吗?故障码我发上了,显示发动机锁定,我这边师傅水平完胜不了电路,求解通过故障码.可以看出.发动机正在处于防盗状态.防盗系统是.车钥匙内部芯片.插入钥匙孔.钥匙扣上面的读取线圈读取信号.反馈给防盗电脑.防盗电脑在告诉发动机电脑喷油供电.才可以启动.现在的故障情况如果排除钥匙问题.就要检查一下读取线圈是否正常.以及钥匙和车子之间是不是丢失数据.
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06姥姥锐,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。
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你好!丰田锐志09年,150000公里,刚做完大修不久,冷车启动后放D挡踩住刹车发动机一抖过几秒一抖的,间歇性的抖,没有一直抖,热车后正常,大修做完一个礼拜后出现这个问题,电脑检查没有故障码,节气门洗了,火花赛换了,油路洗了油泵换了,当时因为吃机油大修堂了缸,气门没换,就磨下,
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06 2.5锐志,冷车转速表忽高忽低,发动机抖动。热车之后稳了许多,降到700怠速低,然后700600之间无规律上下抖动,发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖,要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑(也换了一个试了一把)氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过(没换发动机之前也是这个毛病)节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开(故障依旧)电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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我的13年锐志,跑了12万公里,一直严格按照高要求保养全面,最近总是亮故障灯,现在电脑读故障码显示系统状态过浓1列2列,更换过3次火花塞,洗过3次油路,节气门,换过两个三元催化,换过3次前面一对氧传感器,清洗过空气流量计,用的都是原厂。最终还是每次处理完没几天就复发,亮故障灯,偶尔开着开着又会灭,动力没有问题。请问怎么回事。 图片是半年前测的故障码,这个问题一直困扰着我,时好时坏。建议更换原车空气滤芯
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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的,跑了46000公里了,汽车从来没出现过大问题,今天早晨开车突然出现检查vsc系统,还有侧滑灯,发动机故障灯,3灯全亮,而且还不升档位,跑到80码的时候都快达到了4000转,跑到100码达到4000多转,熄火重新打开还是这样,去4s店里换了变速箱油,还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了,但是等我出了4s店上高速的时候,80码之前都很顺利,换挡也正常,超过80码,三个灯又开始亮了,而且从80码之前换挡明显也不正常了,发动机转速也都很高。
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