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技师许晓蕾你好，此现象是发动机机脚脚烂了，缓冲效果差，发动机的共振就传到车身和方向盘上，所以才造成的发抖 -
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匿名网友谢谢，还有就是切换在前进档就瞬间不抖动了是怎么回事啊？ -
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技师许晓蕾那是缓冲胶反向力的作用,减轻了抖动频率
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新买的本田思域前天停在坡上，自动驻车模式启动，踩刹车挂p档，刚挂到P档上突然自动驻车功能自动取消了，溜了点车，p档有点卡紧（但溜车不多，刚发现就一脚刹车踩死并未出现任何类似打齿的响声）后面用力将p档拉出来，车子向前耸了一下，后面各档位使用正常，只是之前过夜或长时间停车p档摘出来都比较紧，自从这次后长时间停车摘p档变的非常轻松，已经去过4s店，他们说是没有任何问题，放心使用，我不太放心，毕竟新车，我想咨询下到底有没有事情，感谢回答，谢谢！根据描述的误操作状况，对变速箱没有明显伤害的迹象，建议正常使用
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今天高速上因为走神从D档直接挂到了倒档上然后车直接停了下来然后换回D档感觉车干加油不走路很费力的挪到了路边然后关闭了钥匙门挂回了P档重新启动挂D档一切正常没发现问题，请问变速箱以后会出现问题吗？对车辆损害大吗？当时的速度有8，90迈您的车出现加油不走路的时候是由于您倒档的时候变速箱进入保护了，现在跑着跳档一切正常的，您就放心的开，不必担心，证明您的爱车变速箱硬性的的零件没有损坏
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师傅 我有个问题咨询下 从之前去4s检查来回换挡之后，现在出现一个新问题，冷启动的时候车子档杆下面还是会响，但是但凡是档杆里面没响，冷启动的时候车外底盘会有咯噔的一声，尽管声音很小，但确实是有的，我和我家里人都听到了，因为启动的时候都是关好门窗的，所以那种车外底盘下的声音很小，不过注意了之后感觉每次只要档杆下面不响，底盘就会隐约传来那个声音，去4s检查被他们来回换挡之前没这种情况，只是偶发会冷启动档杆下面响，现在又多出了这个现象，这么晚了打扰你实在抱歉，我已经决定弄清楚后，无论如何去4s让他们拆了。根据故障描述及问诊，初步判断需要调整换挡拉线，按照提供的方式方法，建议专业师傅操作
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我是2014款9.5代思域，行驶8万公里。去年这个时候5万公里 更换了变速箱油，由于师傅技术原因，变速箱缺了油，当时更换完试车很正常。第二天早上 从地下车位上坡的时候直接上不来，转速都4000了爬一点就不动了，过了有那么几分钟才勉强上来，跑了一段路后才车子恢复正常。去检查，缺了波箱油，加了2.5升，才到油位。从那以后 车子出现故障，高速行驶 减速后重新加速，转速在1300-1400转的时候，加速特别无力 车子抖动的厉害，嗡嗡的响（比如速度六七十，减速后转弯 重新加速，速度在30-40左右，转速1300的时候，最为严重）超过1500转就恢复正常了。到现在又行驶3万公里了，这情况越来越严重了，请问师傅这是什么原因？需要怎么修理？根据你的描述，这个主要还是加速的过程中出现的这个现象是变速箱里面有问题，变速箱里面换挡不顺畅或者是离合器片，制动器片有问题导致的。建议先把变速箱里面的阀体拆下来检查一下。如果变速箱里面的话题没有问题的话，那就是变速箱里面的离合器和制动器片磨损比较大。是的。变速箱里面的离合器片也有可能是磨损比较大。这个至少估计需要四五六千块钱。具体的话还是需要根据拆开检查里面哪些东西坏了需要更换才能确定维修价位。这个只要维修好之后，没有多大的影响。
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我新车发动机舱每次都怕关不住，所以稍微用点力或者离关闭60公分的时候放下，大约几十次，但是说明书上说30公分放下，至今才看到，请问会损伤车子么？会导致车噪变大或者其他一些异常情况么？根据你的描述，这个不会有任何问题的，放心吧，不会对车辆造成损伤。也不会导致这个噪音变大的，没有问题的。这个开车的时候启动发动机直接挂入档位，然后松手刹行驶就可以。停车的时候踩住刹车，挂入p档，然后拉手刹熄火，这样正常操作就可以的。还有就是在停车之前把空调关闭了，这样是比较好的，对压缩机比较好。
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前几天去一个小维修店换了一个空调格，跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝，起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足，他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒，只是怠速达到一千转左右，车在行驶过程中提速非常快，只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定，在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好，可做完之后怠速降低到600转，行驶过程中转速也稳定，但是提速远远比原来差，车子也抖动！他连续做了几次电脑匹配都没有解决，然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的，他用手机查百度如何调怠速，然后得到一个答案是：把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动，加油门迟钝没有解决，现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕这个处理一下发动机积碳清洗节气门，然后更换机油
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱（P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点！现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障！现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来！现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅！你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置，想你这个故障都是变速箱里面受损导致，需要更换新的变速箱总成
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九代思域，13年3月的车，行驶九万一千多公里，一直在4S店保养，机油使用的是绿桶0w~20。。。。使用的95号汽油。。。目前问题是：车子在怠速开空调的时候抖动（坐在驾驶室内会感觉到抖动，包括副驾驶那边），抖动时怠速掉的不会很明显（转速指针摆动不大），关掉空调压缩机后，没有问题，转速很稳定（包括挂在D档踩着刹车，也不会抖）。。。。。请问师傅，这是什么问题？应该怎么解决？！4S店里让清洗节气门，更换汽油格，火花塞，清洗油路！可是车子其他都正常，就是最近抖动的比较厉害而已！先谢谢你们了！
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我的车子冷车点火以后，会间歇性的感到发动机无规律的震动，坐在车里能明显感觉到，开起来水温上升到正常以后，就一点都不震动了，但是停车个把小时后温度下降后再打火会再出现间歇性无规律震动。也就是说，只要温度不到正常温度就会间歇性无规律震动，转速表有时候不变也会感觉到震动，有时转速表也会有轻微变化，但是故障灯没亮过，也没有故障码，去4s查了后电脑没检测什么来，后来节气门清洗了，开回去第二天冷车再启动，问题还是存在，这是什么原因啊。什么东西工作跟温度有关呢?我想，喷油嘴脏的话，应该是冷车热车都震动，火花塞是一年半前4s换的原厂件，也就跑了两万公里，点火线圈也跟冷车热车没关系才对呀，如果冷车坏，那热车也该震动呀，而且也没有故障灯故障码，特别挂了档怠速前进或者倒车时，这种无规律偶尔震动更明显，会觉得有点想窜但是又忽然收油的感觉，不解，请有懂的大师指教谢谢1.建议清洗节气门后，并怠速匹配学习完成 2.检查缸压，并判断某缸的工作情况 3.检查燃油系统的压力，并检查燃油泵是否泄压 4.检查空气流量计，空气滤芯是否太脏，并清洁。
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一上高速，基本行驶一段时间都会报，发动机排放系统故障需要检查，从而导致车辆辅助系统，制动系统，转向系统都报故障需要检查，以上故障全是黄灯，用电脑连检测是发动机系统过浓， 我从出现这毛病就开始加95的油，用95油行驶了3000公里，依然报，我现在加98的形式了500公里又报， 修理厂师傅用电脑连空档、带当踩油门偶尔有缺火现象，低速有些顿挫，有的时候深踩油门不怎么走间隔几秒转速和速度才猛的上来！现在高速地板油感觉提速慢，踩到底总感觉油门像在往起弹！又像是发动机抖动的感觉！不知道是不是正常，综上所述，求让汽车恢复良好状态的方法， 和产生这些现象的原因，特别是发动机那个灯，怎么才能不让它亮！这种情况，建议你先清洗一下油路，试试看。有可能是油路有问题引起的。
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