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技师任德智你好,这是痒传感器有问题了,你去修理厂用解码器看下,有可能需要把车开跑出去才能出现,希望能帮到你
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12帕萨特 2.0T 气缸列1怠速转速混合气过浓混合气过浓一般由于高压油泵内部泄露导致,你可以拆下看高压油泵弹簧是不是干的或者数据读取高压油泵数据流,看一下燃油压力怠速有40Bar,熄火以后会上升压力。如果下降,直接更换。失火故障就按照正常缺缸维修方法
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11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障11款大众帕萨特报节气门传感器1-G187故障,经过测量检查发现传感器供电5伏拉低导致,需要更换节气门以及节气门线束插头
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大众帕萨特气缸列1系统过浓根据描述,混合气过浓更换高压油泵和油气分离器即可。
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大众帕萨特1.8T报缸列1混合气过稀这种情况从故障码上看,以及进气量和节气门开度上表现的话。基本上还是有地方漏气导致的,如果说冷车节气门开度更小,那说明漏气更严重。最主要就检查一下密封垫圈子里的,因为垫圈实际密封效果和这个温度是有直接关系的。
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大众帕萨特气缸列1混合气倍增,混合气系统过稀,
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12款帕萨特,CNG3.0L发动机报气缸列1,列2怠速时混合气过浓1.根据你的描述。造成这个情况。一般是因为喷油嘴,点火。进气。碳罐电磁阀,高压油泵 2.根据你的数据和综合描述。这个是因为高压油泵泄压导致的 很高兴为你解答
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大众帕萨特18t故障码气缸列1混和气自适应系统过稀
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09年帕萨特报故障气缸列1.混合气调校过稀你好!根据你的描述,你这种情况下大致原因就是漏气,空气流量计本身存在问题,失火,机械故障或者说点火线圈火花塞存在问题,氧传感器涡轮增压本身等导致,维修建议先检查一下是否发动机明显存在失火现象或者说漏气情况。
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大众帕萨特p2178 气缸1混合气过浓 打不着车 多缸失火现在检查喷油嘴没有长喷的现象那这个就是高压油泵内漏汽油了,更换高压泵就行
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大众帕萨特怠速混合气过浓你好,根据你描述情况分析,进气流量值明显偏大,检查废气阀,碳罐,增压管路,如果没问题说明空流损坏,很高兴为你解答!
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帕萨特2.0,帕萨特2.0t精英版落地多少钱作为一款备受关注的中高级轿车,帕萨特2.0和帕萨特2.0t精英版备受消费者追捧。帕萨特以其出色的性能和豪华的内饰享誉汽车市场。帕萨特2.0:性价比之选帕萨特
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