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技师姜旭老老实实的检查吧
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匿名网友检查哪些?
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技师姜旭瓦
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匿名网友这个修车的推到4s店了
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技师姜旭嗯嗯
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技师姜旭正常
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技师姜旭麻烦事情
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技师姜旭谁也不愿意修
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匿名网友油压不够,泄压
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匿名网友他给检查了两个小时
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技师姜旭2个小时怎么检查
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技师姜旭拆卸的时间都不够
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匿名网友瓦我看着检查的,很仔细,他说另一个瓦拆不了
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技师姜旭怎么检查的
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技师姜旭你说说
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匿名网友他怀疑机油泵,机油泵四月份才换,他就说那他没招了
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匿名网友把车吊起来,拆下挡板,把瓦拆下来,一个一个用手摸了摸
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匿名网友这个师傅我还比较信任的,口碑很好的
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匿名网友您说该怎么办?
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技师姜旭呵呵
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技师姜旭靠经验?
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技师姜旭靠感觉?
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技师姜旭靠手摸?
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匿名网友那怎么做啊?
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技师姜旭有时间去4S店看看他们怎么检查的吧
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技师姜旭估计很多工具你也不认识
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匿名网友4s店这破车值当去吗?其实发动机四月份修出来就报,只是偶尔报,怀疑人留的后手,修发动机的一点德都没有,
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技师姜旭哈哈
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匿名网友收费贵吗?这得多少钱大概
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技师姜旭车就是修坏的
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技师姜旭他们估计大修8000左右
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匿名网友是的,现在怎么办?
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技师姜旭找个靠谱的修理厂继续大修
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匿名网友这太浪费了吧?
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匿名网友破车不值当吧?
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技师姜旭那就开着
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技师姜旭不折腾
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匿名网友不会有损失吧?
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匿名网友机油泵还有必要换吗?
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技师姜旭我觉得是瓦和轴的问题
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技师姜旭不是泵
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匿名网友哦,普桑瓦和轴不拆发动机可以检查吗?
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匿名网友上次那位师傅说唯独有一个大瓦拆不了是这样不?
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技师姜旭不分解就检查一下
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技师姜旭不了
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匿名网友没明白
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技师姜旭不分解就检查不了
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匿名网友意思发动机必须拆了才行对吧?
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技师姜旭对的
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匿名网友这麻烦了
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匿名网友好头痛的事
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技师姜旭所以我建议开着
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匿名网友会不会开着开着突然开不走了?
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技师姜旭那也会先报警,然后发动机声音大呀
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技师姜旭怎么会突然呢
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技师姜旭又不出钱修
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技师姜旭又要车好好的给你干活
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技师姜旭可能性不大呀
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匿名网友现在只要二干轻以下就一直报
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匿名网友谢了师傅,有事还联系您
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技师姜旭机油泵不贵的情况下建议更换个
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匿名网友二百左右
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技师姜旭换
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技师姜旭换了还不行就不折腾
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技师姜旭开着
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匿名网友好的,谢谢,听您的
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技师姜旭OK
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技师姜旭谢谢支持汽车大师
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电喷普桑大修完发动机时偶尔时有发动机报警灯报警,车怠速抖动厉害,四档五档没劲,前两天更换了福斯5w一30的机油后,发动机灯1500转机油灯亮,2000转以上消失,机油感应塞,瓦都检查了,还是照样,现在怎么办
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桑塔纳托底漏油发动机大修换曲轴瓦片活塞机油泵等,第一天磨合时机油灯报警,返回维修店给更换机油塞。两天后开车机油灯再次反复报警电告维修来检查再次更换机油塞,但没开两公里机油灯再次。急求大师分析,我明天去店该如何要求,谢谢!
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16年12月1号上路的车,上海大众新款桑塔纳出租车,新车首保五千公里以后就发现有烧机油的现象,现在跑了有六万八千公里左右。我们每次六千公里左右换油,四升油进去,换油的时候放下来只有二升半,找4s店理论,他们说只要机油灯不报警就没问题,请问我该如何维权。谢谢了
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15年的大众桑塔纳,1.6升手动挡,行驶95000公里时换正时皮带,换后出现早上启动困难,怠速不稳,发动机抖动厉害。后来去汽修厂要求再调节一下正时皮带,从早上八点一直调到下午快下班都没有解决问题,期间换了新火花塞,换了新节气门都不能解决发动机抖动厉害。用obd查到四个故障码,我只记得二个,p115800。p227900先解决正时的问题
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我这个时候出租车桑塔纳双燃料1.6版的车架号是(LSVAV4BR2GN173912) 车辆型号(SVW71612VS)出厂日期是2016年8月的车。车怠速不稳定,老得给油才稳定,严重的时候发动机故障灯闪烁,之后就长亮了,但说不一定什么时候故障灯自己就灭了。修配厂说是气门的事儿,让我严气门。可是我这4个多月前发动机大修过.(换活塞环 换气门 气门油封 机油泵 缸垫 气门室盖垫 外加工严气门 清洗剂 机滤 小瓦 封胶 曲轴前油封)怎么又不好使呢? 麻烦谁明白告诉我下,谢谢。
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你好,我是沈阳的,我有一台普通型桑塔纳,在11月4号换了机油,防冻液,换完直接回家了。第二天早上去郊区办事,开了25公里左右,机油报警了,闪灯。发动机有异响,回到修理厂说拉缸了,一缸跟4缸,高温造成的,但没缺水,水温没报警,电子扇工作正常。当时换的是嘉实多冬季油530的200元一桶。我很多朋友都说机油有问题,没润滑。我想请教师傅这种情况下,造成拉缸的原因哪方面可能性大?
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我2013款大众新桑塔纳,行驶30000公里,前二天在小区第二天早上启动的时候行车电脑的邮箱和扳手二个标志同时闪烁,油表不显示剩余油量(实则有半箱油),车辆可以正常启动,原地启动然后我熄火一次看下是否会恢复正常,还是没有回复,我以为没油了,然后二次启动行驶去找附近加油站,旅途中我主动熄火重启一次,行车电脑闪烁的标志和油表全部又恢复正常了,至今没在发生过,我想咨询下是什么问题?谢谢
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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力,甚至还不如不踩油门有劲,感觉就是不踩油门会有怠速,四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门,后来再问他们说上海大众车都是这样,然后我加了一个群,群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做,对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了,免费给我换了油底壳,后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗?
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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2011年大众桑塔纳志俊,前几天打不着火,拖去维修店,更换了火花塞,缸线,节气门也更换成新的,现在可以打着火了,但是发动机故障灯一直亮,消除故障代码还是不能解决问题,新节气门也做了解码和匹配,故障依然,排气管可以听到噗噗噗的声音,油门踩下去收起的时候感觉有点回火,不知道什么原因,该怎么解决?
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